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MessagePosté: 25 Mar 2026, 08:49 
Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 28 Mai 2011, 09:36
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2002
Il y a un truc qui me turlupine, il faut remettre les schémas à plat ; entre ton schéma et celui de kiwi31, par exemple, l'étouffoir n'est pas géré par le même composant : N18 dans ton cas, N239 dans le sien.

Pour moi tu as au moins inversé les noms des composants N18 et N239 :
- la N239 n'a qu'une sortie
- la N18 et la N75 ont deux sorties


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MessagePosté: 25 Mar 2026, 12:18 
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Messages: 7572
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Région: 60

Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Sur la RTA (pour l'avoir en PDF), tu n’as pas les schémas de dépression :/
Tu peux les retrouver sur ETKA en revanche (première image)
Et selon le code moteur, prendre celui en conséquence ;)

Pour le TDI 115 AJM c'est cette planche 131-025

Image


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MessagePosté: Aujourd’hui, 13:42 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Région: 77

Bora TDI 115
Highline de Aoû 1999
xleguill a écrit:
Il y a un truc qui me turlupine, il faut remettre les schémas à plat ; entre ton schéma et celui de kiwi31, par exemple, l'étouffoir n'est pas géré par le même composant : N18 dans ton cas, N239 dans le sien.

Pour moi tu as au moins inversé les noms des composants N18 et N239 :
- la N239 n'a qu'une sortie
- la N18 et la N75 ont deux sorties

Xavier tu as entièrement raison ! Je me suis trompé dans la nomination des électrovannes.

Voici les schémas ETKA modifié pour une meilleure lisibilité selon moi :)

Le schéma officiel
Image

Le schéma de ma Bora lorsque je l'ai eu
Image

Malgré des différences, mon circuit de dépression fonctionnait jusqu'au grippage de ma GV.
J'attends de recevoir ma commande Autodoc pour pouvoir tout remonter selon le schéma ETKA.

Je posterai des photos du montage dans mon garage et j'alimenterai par la même occasion le poste de Kiwi31 [Problème] [TDI] Perte de Puissance
Les différentes pièces que j'ai acheté ainsi que leurs références et les diamètres des durites.


Dernière édition par tong le 27 Mar 2026, 13:45, édité 2 fois.

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MessagePosté: Aujourd’hui, 13:44 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Messages: 185
Région: 77

Bora TDI 115
Highline de Aoû 1999
Hold a écrit:
Sur la RTA (pour l'avoir en PDF), tu n’as pas les schémas de dépression :/
Tu peux les retrouver sur ETKA en revanche (première image)
Et selon le code moteur, prendre celui en conséquence ;)

Merci Hold pour le lien.

Merci à tous pour votre aide :merci:


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MessagePosté: Aujourd’hui, 17:59 
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Bora TDI 115
Highline de Aoû 1999
Hold a écrit:
Sur la RTA (pour l'avoir en PDF), tu n’as pas les schémas de dépression :/
Tu peux les retrouver sur ETKA en revanche (première image)
Et selon le code moteur, prendre celui en conséquence ;)

Pour le TDI 115 AJM c'est cette planche 131-025


J'ai trouvé le schéma sur ma RTA :D mais c'est pas aussi clair que l'ETKA

Image


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