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MessagePosté: Aujourd’hui, 15:02 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Steph1603 a écrit:
Hold a écrit:

Avec la lame V6, tu as des écopes à mettre dans la lame, qui redirigent le flux d'air.

Conducteur : vers la boîte
Passager : vers le carter d'huile

Dire que j'avais ça d'origine, j'ai tout viré à l'époque :mur:



Exact Yohan,

Le montage était d'origine sur les V6 et TDI 150 il me semble.


Pas sur les V6, uniquement les TDI. ;)


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MessagePosté: Aujourd’hui, 15:21 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:

Pas sur les V6, uniquement les TDI. ;)



Salut Hervé,

Là, c'est l'utilisateur final qui parle, merci pour la précision :merci:

Steph1603 a écrit:

Chez Mecatechnic, cela paraît plus honnête et surtout de meilleure qualité.

Image



On oublie Mecatechnic, j'ai passé un appel avant de commander, c'est également du Van Wezel :mur:

C'est par contre disponible chez Classic Parts.

Image


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MessagePosté: Aujourd’hui, 18:04 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Steph1603 a écrit:
On oublie Mecatechnic, j'ai passé un appel avant de commander, c'est également du Van Wezel :mur:

C'est par contre disponible chez Classic Parts.

Image


Ce n'est pas la même référence que celle que tu as relevé, non ? 1J0 825 237 P au lieu de 1J0 825 237 R


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MessagePosté: Aujourd’hui, 18:34 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
StoOnHead a écrit:

Ce n'est pas la même référence que celle que tu as relevé, non ? 1J0 825 237 P au lieu de 1J0 825 237 R



Bien vu Hervé, il y en a au moins un qui suit :P

La différence est là :

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    - Référence finissant en R :arrow: Essence, 4 cylindres.
    - Référence finissant en P :arrow: Essence, 5 et 6 cylindres

J'en ai bien trouvé un chez Motointegrator, comme pour Mecatechnic, j'ai passé un appel téléphonique pour m'assurer de la qualité de la pièce.

Image

L'interlocuteur que j'ai eu en ligne me certifie que cette pièce est bien fabriquée avec des nervures et du relief.

Sachant bien qu'une lettre différente à la fin d'une référence peut avoir une grosse incidence chez Volkswagen, j'ai préféré ne pas prendre de risques.

Commande passée pour cette pièce de marque BLIC.


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MessagePosté: Aujourd’hui, 19:19 
Golfiste Curieux
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Bora TDI 115
Highline de Aoû 1999
C'est pas chère pour une pièce de carrosserie


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MessagePosté: Aujourd’hui, 19:27 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Ce n' est pas à proprement dit de la carrosserie, mais une protection plastique ;)


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MessagePosté: Aujourd’hui, 20:04 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Roooh, tu n'es pas friand de la pièce OEM en plus !


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MessagePosté: il y a 37 minutes 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Hold a écrit:
Roooh, tu n'es pas friand de la pièce OEM en plus !


On croit connaître ses amis... Puis, en fait... non. :arf: ................. :joke:
Perso, je n'aurais même pas hésité sur l'offre de >>> mon nouveau site préféré <<<... OEM PowwwwaAaAa ! :ptdr:


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