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MessagePosté: 02 Nov 2025, 14:06 
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Golf IV Variant V6
Highline de Avr 2002
petite mésaventure :(

la golf est restée bloqué sur la 4em vitesse
en cause la petite bague du cable cuite et brisé en pièces


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après être passé chez VW où ils m'ont dit que sa ne se détail pas, changement du câble complet
je me suis mis en recherche
trouvé sur temou une bague qui ressemble, j'ai donc tenté le coup


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j'ai réussi à changer la bague et remettre le petit clips par le haut, c'est pas facile mais faisable avec un peu de patience,
le clips tenu avec un scotch au bout d'un tournevis

j'en ai profité pour changer le guide qui coutait rien, en copie chinoise aussi

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une fois tout monté bien graissé j'ai retrouvé mes passages de rapport nickel, tout ça pour moins de 10€ avec un lien de bouchon de réservoir

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MessagePosté: 02 Nov 2025, 16:18 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Au top bravo pour la réparation sans tout tomber
Quand ça m’est arrivé et que j’ai vu que la pièce ne se detaillé pas j’ai même pas essayé de chercher une copie ^^


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MessagePosté: 02 Nov 2025, 16:42 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Ces pieces ressemblent beaucoup aux pièces disponibles chez Volkswagen pour le guidage des biellettes de boîte de vitesse mais côté moteur ;)

Un visuel

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Une référence 811 711 279

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Je vais jeter un œil sur ETKA voir si les références sont similaires ;)


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MessagePosté: 02 Nov 2025, 18:34 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
C'est fonctionnel, c'est le principal ! + 1
De plus, nous allons de plus en plus avoir des difficultés à trouver de l'OEM neuf... :tantpis: Donc, l'aftermarket devient incontournable.


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MessagePosté: 02 Nov 2025, 20:28 
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Golf IV Variant V6
Highline de Avr 2002
J'avais aussi commandé cette bague en pensant que c'était celle du ressort, elle ne va pas
J'ai deux copies en plus


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MessagePosté: 02 Nov 2025, 20:31 
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Golf IV Variant V6
Highline de Avr 2002
C'est sur que la débrouille va nous permettre de maintenir nos bestioles
C'est aussi pour ça que le partage est important


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MessagePosté: 02 Nov 2025, 20:33 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Visuellement la ressemblance était possible ;)

L'essentiel est que tu aies pu trouver une solution pour utiliser correctement ta boîte et par la même occasion ta Golf.


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MessagePosté: 02 Nov 2025, 20:35 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
badboy a écrit:
C'est sur que la débrouille va nous permettre de maintenir nos bestioles
C'est aussi pour ça que le partage est important


Il commence à y avoir un certain nombre de pièces qui ne sont plus disponibles :x


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MessagePosté: 18 Nov 2025, 08:47 
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Golf IV Variant V6
Highline de Avr 2002
petite niouze au sujet de mon pont arrière qui faisait des siennes

pour rappel il faisait du ripage, il restait bloqué en 4 roues permanent,
j'avais prévu son changement mais avec les conseilles d'Antho j'ai fait un test "pirate " avec un calculateur vide
et la plus de ripage mais forcement une traction

donc la suite démontage du calculateur pour comprendre ce qui aurai pu déconner, j'avais commandé les petits joints pour la réno
résultat le petit moteur pas à pas était grippé, ou son roulement, vu que j'avais un deuxième calculateur je l'ai récupéré :danser:
et bim j'ai de nouveau un 4motion fonctionnel

pour aider ceux qui veulent tenter le coup voici les ref des joints dispo sur 123roulements

sur le système d'aiguille qui gère la pression
deux 9,25x1,78mm O-Ring pour le corps et un pour le bouchon 11/2,5mm O-Ring

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et un 16x2 O-Ring devant le petit moteur

rien de difficile c'est de la micro mécanique

pour le remontage le jointe de calculateur dispo chez VAG
02D525589

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que j'ai abimé au montage :( car c'est le plus chiant à bien remettre en place
donc juste à changer pour éviter une petite fuite qui est présente

bien-sur ne pas oublier de faire un appoint sur le niveau d'haldex on en perd un peu au démontage du calculateur


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MessagePosté: 18 Nov 2025, 08:49 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Une opération rondement menée :nikel:


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MessagePosté: 18 Nov 2025, 08:52 
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Golf IV Variant V6
Highline de Avr 2002
merci

avec un peu de recherches et les conseilles d'Antho je m'en sort pas mal :mrgreen:


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MessagePosté: 18 Nov 2025, 09:32 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Un beau sauvetage à moindre coût ! :applause:


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MessagePosté: 18 Nov 2025, 09:51 
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Salut Fabrice, super bien jouée ! :D


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MessagePosté: 18 Nov 2025, 09:55 
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Merci pour le tuyau du test :heu:


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MessagePosté: Aujourd’hui, 10:43 
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Golf IV Variant V6
Highline de Avr 2002
après quelques misères

fissure du carter moteur qui a entrainé un déjaugeage,
j'ai changé le carter, le capteur de niveau d'huile qui n'a pas fait son travail,
les coussinets de bielles et les vis de chapeau,
test au palsijauge ok

j'ai fait 1000km de rodage calme, puis vidange
repassé à la 300v 5w40

le moteur a toujours un bruit, un claquement apparait au dessus des mi régimes :x
ayant besoin de voiture et pas le temps de refaire le moteur j'ai jeté l'éponge
la variant est partie pour l’Hérault où un passionné va lui redonner la santé voir mieux :heu:

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une page se tourne :(
j'ai adoré cette auto

mon future daily un caddy 4
TDI 2.0 150 DSG 4 motion

rien avoir avec la golf mais cohérent avec l'RS4 B7 pour le week-end et voyage

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MessagePosté: Aujourd’hui, 10:48 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2002
Quel dommage :(

Tu sais ce qui a entraîné la fissure ?


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MessagePosté: Aujourd’hui, 11:25 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Trop cool, bien joué d’avoir trouvé un passionné
J’aimerais bien suivre la suite, tu sais si il est sur un forum ou les réseaux sociaux?

Elle aura vraiment eu plusieurs vis cette voiture depuis la suisse !!


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MessagePosté: Aujourd’hui, 12:17 
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Golf IV Variant V6
Highline de Avr 2002
Le carter a frotté
On avait eu une période neigeuse en Savoie
Sûrement un bloque de déneigement avec des cailloux car je n'ai pas frotté de dos d'âne ou autre

Je suis content malgré tout qu'elle va être sauvé
Ça m'aurait fait chier qu'elle finisse en pièces


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MessagePosté: Aujourd’hui, 12:39 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2002
Oui, une nouvelle vie, c'est top pour elle !


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MessagePosté: Aujourd’hui, 14:03 
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Golf IV Cabriolet 2.0
Autre de Mai 2002
quel dommage. Mais quand on t a besoin d'une voiture compliqué de faire autrement je comprend


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MessagePosté: Aujourd’hui, 14:12 
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Golfiste Timide
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Golf IV Variant V6
Highline de Avr 2002
c'est ça, il aurait fallut trouver une brouette pour tout les jours
+ un certains temps pour sortir et refaire le moteur
+ une grosse dose de courage

au final ça aurait été sympa mais mis bout à bout cher et physique
j'ai joué pti slip :?


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