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mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 1998 Posté: Hier, 09:23
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mai 2023, 19:13 Messages: 482 Région: 84 Golf IV TDI 90 Wembley de Sep 2003	armand a écrit: J'ai du déposé aussi le conduit d'air en bas entre le turbo et l'echangeur thermique sous l'aile et je m'etonne de voir qu'il y avait de l'huile ? Salut, Oui c'est normal de voir de l'huile à cet endroit quand tu démontes le manchon qui arrive sur l'échangeur du turbo. C'est le point le plus bas du circuit d'admission donc les vapeurs d'huiles issues du haut moteur recondensent et peuvent plus ou moins se stocker là.
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armand	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 1998 Posté: Hier, 10:20
Nouveau Membre Inscription: 25 Fév 2026, 15:29 Messages: 18 Région: 43 Golf IV TDI 90 Basis de Fév 1998	mf20 a écrit: armand a écrit: J'ai du déposé aussi le conduit d'air en bas entre le turbo et l'echangeur thermique sous l'aile et je m'etonne de voir qu'il y avait de l'huile ? Salut, Oui c'est normal de voir de l'huile à cet endroit quand tu démontes le manchon qui arrive sur l'échangeur du turbo. C'est le point le plus bas du circuit d'admission donc les vapeurs d'huiles issues du haut moteur recondensent et peuvent plus ou moins se stocker là. ok merci ! je comprends un peu ; donc moteur en marche il doit y avoir une belle circulation d''air et ces vapeurs dhuile circulent a nouveau ?
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mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 1998 Posté: Aujourd’hui, 08:02
Golfiste Curieux Inscription: 08 Mai 2023, 19:13 Messages: 482 Région: 84 Golf IV TDI 90 Wembley de Sep 2003	En fait sur la droite de ton cache culbuteur, tu as le reniflard d'huile. C'est un clapet qui permet réguler la pression dans ton moteur. Lorsqu'il s'ouvre les vapeurs d'huiles sont aspirées dans l'admission afin d'y être brulées. Pour ce qui est des condensats qu'on peut retrouver au niveau de l'échangeur je ne sais pas trop… Je pense qu'une accumulation est normale au fur et à mesure du temps. Et de toute manière la volume d'huile se régule de lui même car plus tu vas charger le turbo, plus cette huile stockée sera facilement aspirée.
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tong	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 1998 Posté: Aujourd’hui, 08:32
Golfiste Curieux Inscription: 04 Mar 2024, 17:35 Messages: 226 Région: 77 Bora TDI 115 Highline de Aoû 1999	mf20 a écrit: En fait sur la droite de ton cache culbuteur, tu as le reniflard d'huile. C'est un clapet qui permet réguler la pression dans ton moteur. Lorsqu'il s'ouvre les vapeurs d'huiles sont aspirées dans l'admission afin d'y être brulées. Pour ce qui est des condensats qu'on peut retrouver au niveau de l'échangeur je ne sais pas trop… Je pense qu'une accumulation est normale au fur et à mesure du temps. Et de toute manière la volume d'huile se régule de lui même car plus tu vas charger le turbo, plus cette huile stockée sera facilement aspirée. C'est bon à savoir tout ça ! Merci mf20 !
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