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A mince c’est con!

J’avais posté quelques photos du mécanisme, un peu plus loins dans mon poste de 2021, si ça peut t’aider…

C'est vrai ça fait chier qui n'ont pas fait pareil à l'époque

Motivé hier soir démontage des ceintures !

Lors du déroulement d'une ceinture, au ressenti, c'était "grippé" un peu dur... J'ai balancé un peu de lubrifiant à serrure que j'avais sous la main dans les gorges d'engrenage !
Et bien résultat impeccable, elle se rétracte hyper bien désormais !












Pour la seconde ceinture, c'était une autre histoire

Obligé de "tendre le ressorts de rappel il manquer presque 50 cm à rembobiner


Voici l'intérieur





L'axe qui permet au ressorts de prendre une des gorges. On passera outre la forme du moule utilisé





Le ressorts qui est une simple lame avec un crochet pour se prendre sur l'axe





Le couvercle de fermeture





Pour "tendre le ressort" il faut "déboiter l'axe afin de le relever et de tendre le ressort





Le tire vers soit





Le relève






L'axe est sorti






Reste à faire des tours en sens anti-horaire, j'ai en fait 8 avec quelques ratés, c'est énervant quand le ressort saute





Hop fini et elle marche du feu de dieu pas besoin d'en acheter de nouvelle





Tant cas faire, petit bain pour les nettoyer

Bien joué ça

Je ne savais comment c'était foutu à l'intérieur, maintenant je sais

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS