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Faut bâcher avant de stocker

Effectivement, c'est plutôt sale qu'autre chose.

bonjour mon pote toujours des projets aussi fou ici tu va arracher du bitume la

C'est moi le vendeur ahah
Pour d'autres pièces nécessaires, on a encore la donneuse à la maison pour l'instant




Je suis surpris l'odeur du cuir est revenu après le nettoyage, depuis 0 ans que je l'ai son cuir à toujours la même odeur

Tu veux dire malgré un nettoyage, l'odeur désagréable est revenue ?





Oui les deux je dirais, je les ai enlever vers 2017
Entre le stockage dans un placard chez les parents, et ensuite +4 ans dans le garage assez humide
Merci, huile de c**rine c'est top aussi !





Flemme à l'époque des travaux
Pour te dire, même le Volant G7 dans un carton sous papier bulle a réussi à moisir ça passe partout cette moisissure !





Merci Eben, il y en a un très gros en secret qui est prêt

Avec un bébé, c'est conduite écolo

Hein Jérome ! Tu vas l'encrasser la tienne tiens

SUITE

Du nettoyage des cuirs, alors pour le cout j'ai utiliser le produit venant de chez FullCarX, entreprise fabriquant en Espagne, pour le cout j'aime bien leur produit
J'ai était chopper une brosse à poil doux à Action, et go le nettoyage en 3 phase

1 passage pour dégrossir
1 passage pour le nettoyage
1 passage pour la finition (ça c'est cooooool la finition !)






Passe 1 , déja bien revenu





Passe 2 , un petit plus





Passe 3 , la finition ! les coutures







Même procédé pour les autres éléments





Le dossier








L'assises






Satisfait du résultat final ! L'ancienne odeur est partie, place à celle du cuir ! Une petite chauffe au soleil et ce sera parfait ! Quelques défauts voyants, rien de parfait évidemment pour un cuir de +24 ans

Prochaine étape : le remettre à sa place dans la golf

Superbe boulot, ça rend un peu jaloux !

Le résultat est bluffant

Bravo

Alors la bravo ca rend vachement bien ! pour un cuir beige il est en excellent état !!

bravo, une bonne session de nettoyage

Pour le prix de leur produit, franchement, n'hésitez pas !
J'ai aussi la lotion de protection, je l'appliquerai une fois le tout mis en place, histoire de refaire un dernier nettoyage une fois monté et faire la protection !

J'ai ressorti le petit carton qui contient les ceintures et fermeture



Qui m’a envoyé Felix ?

Une fois montée, bah elle ne s'enroule plus
L'impression que le ressors de rappel est cuit
C'est déjà arrivé à quelqu'un ?
J'ai regardé un peu, je n'ai pas vu de manipulation pour "re-enrouler le ressort" pour rembobiner la ceinture...

T’es ceinture ne provient elle pas d’une 5 portes par hasard ?? Et tu possèdes une 3 portes?

Le MOF de 2021 l’explique mieux que moi >>>ICI<<<
Si c’est comme pour moi, faut "juste" mettre un mécanisme de 3 portes dans ton cas

Ce sont ses propres ceintures à elle-même (démonté y a 10 ans pour les re mettre à ce jour)

J'ai peut-être trouvé un moyen de rembobiner. Je vais tester >>>ICI<<<

Yes je vois bien ce que tu as expliqué, j'ai remarqué ça sur la Grise qui est en 5 portes, je voulais mettre les ceintures noires histoire de retrouver des ceintures beiges 3 portes, mais pas possible, l'angle d'installation la met en mode active et reste bloqué
Je vais en dépouiller une tienne voir un peu l'intérieur comment c'est foutu

A mince c’est con!

J’avais posté quelques photos du mécanisme, un peu plus loins dans mon poste de 2021, si ça peut t’aider…

C'est vrai ça fait chier qui n'ont pas fait pareil à l'époque

Motivé hier soir démontage des ceintures !

Lors du déroulement d'une ceinture, au ressenti, c'était "grippé" un peu dur... J'ai balancé un peu de lubrifiant à serrure que j'avais sous la main dans les gorges d'engrenage !
Et bien résultat impeccable, elle se rétracte hyper bien désormais !












Pour la seconde ceinture, c'était une autre histoire

Obligé de "tendre le ressorts de rappel il manquer presque 50 cm à rembobiner


Voici l'intérieur





L'axe qui permet au ressorts de prendre une des gorges. On passera outre la forme du moule utilisé





Le ressorts qui est une simple lame avec un crochet pour se prendre sur l'axe





Le couvercle de fermeture





Pour "tendre le ressort" il faut "déboiter l'axe afin de le relever et de tendre le ressort





Le tire vers soit





Le relève






L'axe est sorti






Reste à faire des tours en sens anti-horaire, j'ai en fait 8 avec quelques ratés, c'est énervant quand le ressort saute





Hop fini et elle marche du feu de dieu pas besoin d'en acheter de nouvelle





Tant cas faire, petit bain pour les nettoyer

Bien joué ça

Je ne savais comment c'était foutu à l'intérieur, maintenant je sais

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Maintenant je suis grand, j'ai une GT3 RS

Profiter du temps hier pour remonter l'arrière, les caches dans le coffre, les vis manquantes, la console centrale, etc







J'ai même retrouvé le sac avec l'accoudoir (qui n'était même pas dans un carton) remis aussi tôt !

J'adore les intérieurs beige c'est tellement classe mais c'est hyper salissant !! Les moquettes surtout!
Merci pour la vue des ceintures, celles de la R mériterai bien 1 ou 2 tours de ressorts pour bien remonter

le coup du ressort mais je l'ai fait aussi sur le lanceur de la tondeuse, ressort fatigué et puis quoi encore
bravo en tout cas pour l'opération

Ça va faire drôle de la revoir avec une banquette arrière ! ^^

la moquette oui je confirme
Mais bon un coup d'aspi + nettoyeur c'est réglé e
Je vais le déplacer en tutoriel si ça peut aider

Oui j'ai eu pareil sur le lanceur du nettoyeur haute pression obligé de démonter et de retendre la corde

Ça va faire complet

J'ai aussi fait plein d'autres points, il faut que je les poste !

Hello,

Petite occupation du weekend dernier, après la remise des banquettes arrières, et bien j'avais un soucis avec le câble de batterie qui était dans le coffre
Qui dit remise à l'origine, dit adios la boite à air de G5 R32





MOF, si tu passe voici l'ouverture dans le masque





Démontage sur support de la boite à air





Remise en place du câble d'origine des masses : masse caisse, masse moteur, masse batterie









Remise en place du câble d'origine du positif venant du démarreur





Remise en place du support de batterie





Reste à trouver tous les autres caches autours, sinon, opérations réussi

Chose suivante, le câble de 50mm² je ne veux pas l'enlever, sait-on jamais dans le futur ! je décide de le mettre dans la baie de pare brise pour le "stocker / cacher". en profiter à la même occasion de remplacer le cache qui est cassée





Surprise
Foutu musaraigne









C'était limite à ce quelle stock dans le bloc de ventilation





Heureusement toujours des filtres en avance









Remplacement du cache plastique également, une patte était cassé







Remise en place de la boite à air d'origine





Un petit coup de propre sur la pate de fixation de la batterie









Et pour finir, la baie de pare brise

Salut Yohan,

Sacré travaux préparatifs en vue du #19 National

la boîte R32 G V se montait correctement ?

Je vois ça…

Je réinvente l’eau chaude