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Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 05 Mai 2026, 00:17

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MessagePosté: 03 Mai 2026, 21:42 
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Golf IV 1.6
Confort de Avr 1999
Salut,

Moi c’est Alexandre, je vous présente ma petite Golf 1.6 SR de 1999 que j’ai achetée en Septembre 2025.

Elle n’avait pas roulé depuis presque 2 ans et garée sous un arbre …

Acquise pour seulement 200€ , je suis reparti par la route car elle avait tout simplement un problème de bobine d’allumage

J’étais inscris sur le forum depuis 2009, ça nous rajeunit pas

À l’époque j’avais une Match 2 en TDI 130

Donc revenons-en à cette petite 1.6

C’est une finition Confort de Avril 1999 avec un petit peu plus de 216000 kms

Couleur : LB7Z Satinsilber

Équipements d’origine :
- 4 vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- 8 Haut-Parleurs
- Antibrouillard avant
- Ordinateur de bord
- Climatronic
- Accoudoirs centraux avant et arrière
- Prise 12V dans le coffre
- Rangement latéral pour trousse de secours dans le coffre

Depuis l’achat je l’améliore au fur et à mesure

Modifications déjà faites :
- Jantes Route 66 en 16 pouces de Match 2
- Intérieur RECARO
- Inserts en bois de myrte
- Autoradio RMT100 OEM
- Feux arrières type Match 2
- Becquet arrière vrai VOTEX d’époque
- Pommeau gris
- Commande phare automatique

Modifications à venir :
- Peinture complète
- Kit carrosserie GTI 25th ou R-Line je ne sais pas trop encore
- Sortie échappement ronde type GTI 25th
- Compteur Match 2 (mais problème la mienne n’a pas de Canbus…)
- Plafonnier W8
- Pédalier aluminium
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Volant cuir perforé Match 2

Au plaisir d’échanger

Place aux photos :

Le jour de l’achat
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L’intérieur
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Et la voici aujourd’hui
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Je sais il y a le coffre et le capot qui ne sont pas de la même teinte …

Et surtout le logo GTI de la donneuse est resté


Dernière édition par alex the nice le 04 Mai 2026, 21:19, édité 3 fois.

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MessagePosté: 03 Mai 2026, 21:51 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Salut :hello:

Un beau retour avec une belle affaire et une remise en état petit à petit !

Pour le compteur de match 2, c'est possible, il faut que tu trouves un compteur sans can bus


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MessagePosté: 03 Mai 2026, 22:05 
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Golf IV 1.6
Confort de Avr 1999
Hold a écrit:
Salut :hello:

Un beau retour avec une belle affaire et une remise en état petit à petit !

Pour le compteur de match 2, c'est possible, il faut que tu trouves un compteur sans can bus


Merci :nikel:

Effectivement c’est une belle affaire :danser:

J’ai repris l’entretien de zéro pour être tranquille

Il ne me semble pas que ça existe un compteur de Match 2 sans CanBus…


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MessagePosté: 03 Mai 2026, 22:15 
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2009 ? Tu fais partie des anciens du fofo ! :nikel:

Bon retour parmi nous ! + 1


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MessagePosté: 03 Mai 2026, 22:24 
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Golf IV 1.6
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StoOnHead a écrit:
2009 ? Tu fais partie des anciens du fofo ! :nikel:

Bon retour parmi nous ! + 1


Merci :nikel:

Oui.. 17 ans déjà ! Même si je n’étais pas trop actif à l’époque j’adorais y venir pour lire les posts des uns et des autres


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MessagePosté: 03 Mai 2026, 22:28 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
alex the nice a écrit:

Merci :nikel:

Effectivement c’est une belle affaire :danser:

J’ai repris l’entretien de zéro pour être tranquille

Il ne me semble pas que ça existe un compteur de Match 2 sans CanBus…


C'est top les belle affaire, surtout avec un peu de mécanique et divers à faire :D

Si pour celle à Madame on l'a fait c'était l'ancien compteur de la 1.6 de Flosh. Demain je check la réf au VCDS

3 premiers chiffres :
1J0 = compteur standard (pas le fond sport)
1J5 = compteur sport (avec le fond sport donc)

Les 3 chiffres du milieu :
919 = sans CAN bus
920 = avec CAN bus


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MessagePosté: 03 Mai 2026, 22:41 
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Golf IV TDI 130
Match de Juil 2003
Salut salut à toi et à ta belle ! Une jolie affaire que tu as fait la ! Elle est propre y'a pas à dire !


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MessagePosté: 03 Mai 2026, 23:08 
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Golf IV 1.6
Confort de Avr 1999
Hold a écrit:
alex the nice a écrit:

Merci :nikel:

Effectivement c’est une belle affaire :danser:

J’ai repris l’entretien de zéro pour être tranquille

Il ne me semble pas que ça existe un compteur de Match 2 sans CanBus…


C'est top les belle affaire, surtout avec un peu de mécanique et divers à faire :D

Si pour celle à Madame on l'a fait c'était l'ancien compteur de la 1.6 de Flosh. Demain je check la réf au VCDS

3 premiers chiffres :
1J0 = compteur standard (pas le fond sport)
1J5 = compteur sport (avec le fond sport donc)

Les 3 chiffres du milieu :
919 = sans CAN bus
920 = avec CAN bus


L’avantage quand on achète pas cher on peut se permettre de refaire beaucoup de choses

C’est sympa merci veux bien que tu me donnes la référence que tu as sur ton compteur

La référence de mon compteur c’est 1J0 919 881B

J’ai déjà fais :
- Courroie de distribution et d’accessoires avec tout les galets et la pompe à eau
- Vidange + tous les filtres (air, habitacle, essence)
- Bobine
- Câble de bougies
- Bougies
- Amortisseurs avant
- Coupelles d’amortisseurs avant
- Triangles
- Rotules de suspensions
- Rotules de direction

J’attend une commande cette semaine avec :
- Amortisseurs arrière
- Coupelles amortisseurs arrière
- Supports moteur (les trois)

Il me reste un défaut c’est le Transmetteur Hall G40
Au Vagcom il ressort comme ça :

00515 - Transmetteur de Hall (G40)
03-00 - Aucun signal

J’avais dis à mon mécano de le remplacer lors du remplacement de la distribution mais il en a fait qu’à sa tête et il ne l’a pas remplacé…
Je suis bon pour redéposer la courroie pour changer le capteur.


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MessagePosté: 03 Mai 2026, 23:11 
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Golf IV 1.6
Confort de Avr 1999
Lenain a écrit:
Salut salut à toi et à ta belle ! Une jolie affaire que tu as fait la ! Elle est propre y'a pas à dire !


Salut ! :hello:

Merci beaucoup j’essaie de lui redonner sa noblesse, la pauvre ayant été délaissée pendant trop longtemps


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MessagePosté: 03 Mai 2026, 23:22 
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Match de Juil 2003
C'est une bien belle idée ! Elle ne mérite que ça ! Et puis tu as accès à une source d'infos sans limite ici !


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MessagePosté: Hier, 06:53 
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Bienvenu sur le forum :Hello:

Une sacré affaire cette 1.6 SR pour 200 €.

Tu as déjà fait un bel entretien dessus, pense à une vidange de boîte, cela ne pourra pas lui faire de mal.

Recaro en bon état apparemment, de plus en plus rare, la plupart ont les coutures et sellerie HS.

Je m'installe là pour suivre l'évolution.


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MessagePosté: Hier, 08:57 
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Carat de Déc 2001
Du coup ta réf 1J0 919 881B dit bien que tu es sans can bus

Pour les supports moteur, je dois en avoir en stock le côté boîte (Autodoc m'a livré en double une fois....). Si ça peut t'intéresser à bas prix, je ne l'utiliserai pas


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MessagePosté: Hier, 17:38 
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Golf IV 1.6
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Lenain a écrit:
C'est une bien belle idée ! Elle ne mérite que ça ! Et puis tu as accès à une source d'infos sans limite ici !


Oui les ressources sont sans fins et surtout ça donne envie de faire chauffer la CB pour y faire toujours plus de modifs :)


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MessagePosté: Hier, 17:50 
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Steph1603 a écrit:
Bienvenu sur le forum :Hello:

Une sacré affaire cette 1.6 SR pour 200 €.

Tu as déjà fait un bel entretien dessus, pense à une vidange de boîte, cela ne pourra pas lui faire de mal.

Recaro en bon état apparemment, de plus en plus rare, la plupart ont les coutures et sellerie HS.

Je m'installe là pour suivre l'évolution.


Oui niveau entretien elle commence à devenir bien, pour la vidange de boîte j’y ai pensé justement il n’y a pas longtemps et c’est sûr que ça ne fuit pas fera pas mal

J’ai oublié j’ai refais la tringlerie de commande boîte aussi parce que les biellettes étaient complètement cuites avec le temps…

Ça a été vraiment un coup de chance cet intérieur Recaro, ce n’était pas prévu mais je l’ai trouvé à un prix dérisoire à 25 kilomètres de chez moi donc j’ai foncé !
Il présente très bien en plus


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MessagePosté: Hier, 17:51 
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Golf IV 1.6
Confort de Avr 1999
alex the nice a écrit:
Hold a écrit:
alex the nice a écrit:

Merci :nikel:

Effectivement c’est une belle affaire :danser:

J’ai repris l’entretien de zéro pour être tranquille

Il ne me semble pas que ça existe un compteur de Match 2 sans CanBus…


C'est top les belle affaire, surtout avec un peu de mécanique et divers à faire :D

Si pour celle à Madame on l'a fait c'était l'ancien compteur de la 1.6 de Flosh. Demain je check la réf au VCDS

3 premiers chiffres :
1J0 = compteur standard (pas le fond sport)
1J5 = compteur sport (avec le fond sport donc)

Les 3 chiffres du milieu :
919 = sans CAN bus
920 = avec CAN bus


L’avantage quand on achète pas cher on peut se permettre de refaire beaucoup de choses

C’est sympa merci veux bien que tu me donnes la référence que tu as sur ton compteur

La référence de mon compteur c’est 1J0 919 881B

J’ai déjà fais :
- Courroie de distribution et d’accessoires avec tout les galets et la pompe à eau
- Vidange + tous les filtres (air, habitacle, essence)
- Bobine
- Câble de bougies
- Bougies
- Amortisseurs avant
- Coupelles d’amortisseurs avant
- Triangles
- Rotules de suspensions
- Rotules de direction
- Tringlerie de commande de boîte de vitesses complète

J’attend une commande cette semaine avec :
- Amortisseurs arrière
- Coupelles amortisseurs arrière
- Supports moteur (les trois)

Il me reste un défaut c’est le Transmetteur Hall G40
Au Vagcom il ressort comme ça :

00515 - Transmetteur de Hall (G40)
03-00 - Aucun signal

J’avais dis à mon mécano de le remplacer lors du remplacement de la distribution mais il en a fait qu’à sa tête et il ne l’a pas remplacé…
Je suis bon pour redéposer la courroie pour changer le capteur.


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Hold a écrit:
Du coup ta réf 1J0 919 881B dit bien que tu es sans can bus

Pour les supports moteur, je dois en avoir en stock le côté boîte (Autodoc m'a livré en double une fois....). Si ça peut t'intéresser à bas prix, je ne l'utiliserai pas


Ah c’est rare que ça arrive un doublon de pièce chez AUTODOC

Pour le support moteur côté boîte ça peut m’intéresser, on doit les faire sur celle de mon père qui est aussi une 1.6 SR comme la mienne, elles ont 15 jours d’écart sur la date de mise en circulation :)

J’avais trouvé un site pour décrypté les références des compteurs (globalement) sur Golf 4 :
https://maxsi.de/?p=1473

Il me semble que sur le forum il y avait quelqu’un qui avait réussit à installer un compteur Match 2 Immo3 sur une comme la mienne en Immo2 sans CanBus, il fallait un boîtier pour simuler le CanBus je crois et un peu de câblage …


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MessagePosté: Hier, 19:59 
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alex the nice a écrit:

Ah c’est rare que ça arrive un doublon de pièce chez AUTODOC

Pour le support moteur côté boîte ça peut m’intéresser, on doit les faire sur celle de mon père qui est aussi une 1.6 SR comme la mienne, elles ont 15 jours d’écart sur la date de mise en circulation :)

J’avais trouvé un site pour décrypté les références des compteurs (globalement) sur Golf 4 :
https://maxsi.de/?p=1473

Il me semble que sur le forum il y avait quelqu’un qui avait réussit à installer un compteur Match 2 Immo3 sur une comme la mienne en Immo2 sans CanBus, il fallait un boîtier pour simuler le CanBus je crois et un peu de câblage …


Ils se sont trompés je pense lors de la préparation.... Du coup, au lieu de l'avoir en trophée autant qu'ils servent, je t'ai MP

Yes très bien ce site, tout ce qui faut savoir est dessus ;) reste à trouver la perle !


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MessagePosté: Hier, 21:06 
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Hold a écrit:
alex the nice a écrit:

Ah c’est rare que ça arrive un doublon de pièce chez AUTODOC

Pour le support moteur côté boîte ça peut m’intéresser, on doit les faire sur celle de mon père qui est aussi une 1.6 SR comme la mienne, elles ont 15 jours d’écart sur la date de mise en circulation :)

J’avais trouvé un site pour décrypté les références des compteurs (globalement) sur Golf 4 :
https://maxsi.de/?p=1473

Il me semble que sur le forum il y avait quelqu’un qui avait réussit à installer un compteur Match 2 Immo3 sur une comme la mienne en Immo2 sans CanBus, il fallait un boîtier pour simuler le CanBus je crois et un peu de câblage …


Ils se sont trompés je pense lors de la préparation.... Du coup, au lieu de l'avoir en trophée autant qu'ils servent, je t'ai MP

Yes très bien ce site, tout ce qui faut savoir est dessus ;) reste à trouver la perle !


C’est sympa, j’ai répondu à ton MP ;)

Je ne suis pas trop pressé pour le compteur ça prendra le temps qu’il faut

En tout cas je viens de regarder ton topic, chouette préparation sur ta Golf :nikel:


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MessagePosté: Hier, 22:27 
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alex the nice a écrit:
Lenain a écrit:
C'est une bien belle idée ! Elle ne mérite que ça ! Et puis tu as accès à une source d'infos sans limite ici !


Oui les ressources sont sans fins et surtout ça donne envie de faire chauffer la CB pour y faire toujours plus de modifs :)

Ne m’en parle pas plus je viens plus mes envies dépassent mon budget ! Un calvaire ce virus :paf: :ptdr:


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