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As-tu une idée du poids de l'ensemble du système 4 Motion ?

J'ai vu ce post cette semaine, 58kg pour cette liste :
* Arbre de transmission
* Haldex
* Pont arrière
* Cardans

Je pense donc ~100 kg avec le train arrière et le renvoi d'angle à la grosse

Ce n'est pas négligeable

Oui, mais pas ce que je recherche

Franchement arriver !






C'est pour le flector qui vaut une burne
J'ai vu qu'il utilise de l'uréthane / polyuréthanes liquide pour la restauration du silentbloc... à quelques dizaines d'euros ça vaut le coup d'essayer
Que de lâcher des centaines et qui me lâche dans quelques années

Effectivement tu perds le 4 Motion, et vu le couple de camion et la puissance de ton TDI, tes pneus avants vont vite partir en fumée.



Cela vaut le coup d'essayer.

Rien de monstrueux, je ne dois pas excéder les +600 nm, je pense
L'agrément de conduite du 4Motion est juste génial ^^
Déjà avec le souci rencontré la dernière fois au CT, comme je l'entendais taper dans la caisse
Sur du plat : tu l'entendais un minimum
En pente : C'est progressif selon le % de pente évidemment et c'est là que tu dis "putain c'est génial"

Quand je vois qu'un gars a développé en projet public un module de gestion haldex pilotable depuis le smartphone en BT ou Wifi, ça doit être dément
C'est ajouté à ma liste



Pour le prix, oui !
Et sera beaucoup plus endurant sur le couple admi dans la longévité à mon avis.
Bon par contre, gros boulot de préparation