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MessagePosté: Hier, 16:39 
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Golf IV Variant V6
Highline de Avr 2002
J'ai roulé uniquement à la 5w40
Yacco galaxy gt ou motul 300v

Pas de 0w longlife
Ni dans mes autres voitures


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MessagePosté: Hier, 16:43 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Bilou a écrit:
Impossible de trouver les durites d'origines, j'ai mis des durites qui sont sensé supporter l'éthanol.

Question: je suis allé dans la section des huiles... De la 0w30 faut y mettre?... je suis étonné. Ca indique soit de la 0w40 soit de la 0w30...
Vous mettez quoi dans la vrai vie?

Sinon en parallèle, j'ai voulu démonter la pompe à eau du moteur qui est dehors, j'ai éclaté les 3 vis... Vive la mécanique. Je suis à deux doigts de laisser la vielle pompe à eau et aller bruler un cierge pour pas avoir de soucis dans les 12 prochains mois! :mur:

Honnetement il n'y a pas spécielement de problème avec les pompes à eau des VR6, t'embête pas à la changer :idea:


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MessagePosté: Hier, 16:56 
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Autre VAG 1.8
GTI de Avr 1983
Ah si au contraire les ailettes en plastique de la pompe à eau désintégré à l'intérieur c'est fréquent


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MessagePosté: Hier, 17:06 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Jazzerfou a écrit:
Ah si au contraire les ailettes en plastique de la pompe à eau désintégré à l'intérieur c'est fréquent

Ah ouais ? Mince :idea: Tu aurais des photos ? curieux de voir l'état de ma PAE de mon ancienne V6 et celle de son nouveau moteur !


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MessagePosté: Hier, 18:36 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Je pense qu'elle se désintègre tu saute une distrib


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MessagePosté: Hier, 18:39 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Naaan elle est sur l’accessoire pour ça qu’on la change que quand ça merde ^^


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MessagePosté: Hier, 18:42 
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Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Les furieux :ptdr:
Sur TDI c'est plus simple du moins elles sont changées plus souvent. Arrivé à terme c'est le kit de distribution et la pompe à eau qui sont changés ^^


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MessagePosté: Hier, 20:00 
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Golf IV TDI 130
Match II de Avr 2002
Hold a écrit:
Les furieux :ptdr:
Sur TDI c'est plus simple du moins elles sont changées plus souvent. Arrivé à terme c'est le kit de distribution et la pompe à eau qui sont changés ^^

Non mais c'est normal il n'y a pas de préco de remplacement :-)
D'ailleurs j'ai fais une recherche de PAE de VR6 défaillante, notamment avec Gemini, j'ai pas trouvé grand chose. Juste quelques vidéos sur youtube mais rien de fou


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MessagePosté: Hier, 20:29 
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Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
J'dis ça, j'dis rien. Ma pompe à eau a 201000 bornes. Pas de couinement, pas de jeu. :1010:


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