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Merci

La poignée c’est de l’OEM

Pour l’entretien je vais continuer ce soir après le travail.
Je vais remplacer les amortisseurs arrière, les 3 supports moteur, le calorstat et les biellettes de barre stabilisatrice.

oui de l'OEM de passat, je me suis mal exprimé
elle va être toute neuve

Salut,

Bien joué pour cette poignée conducteur de Passat

De nombreuses pièces sont communes aux deux générations Golf IV / Passat B5.

Oui ça fait une petite touche de bois sympa

J’ai bien fais de remplacer mes supports moteur, après 27 ans de bons et loyaux services celui côté distribution était carrément foutu de chez foutu, la partie qui est fixé sur le moteur sortait du caoutchouc carrément une fois démonté.

À la conduite c’est plus agréable moins de secousses même si il en reste encore une quand je lâche l’accélérateur en roulant au dessus de 2000trs/min.

Maintenant j’ai aussi les amortisseurs arrière neufs qui viennent compléter les avant que j’ai remplacé le mois dernier.

Je suis en train de voir pour installer un rétroviseur electrochrome mais sans changer de pare-brise. D’après mes recherches, il en faudrait un d’Audi A4 B6 ou du moins Audi entre 2001 et 2005, la fixation est la même qu’un rétroviseur classique car il n’y a pas de capteurs de pluie.





Si on compare les fixations ce sont les mêmes

Oui il est strictement identique et se monte sans souci, et l’avantage de celui-ci est qu’il a la goulotte pour le faisceau intégré

Une belle trouvaille de plus

Donc toi aussi même avec des supports moteur neuf tu as un basculement moteur qui se fait ressentir... C'est chiant ça surtout quand tu mets tout neuf