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Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 20 Mai 2026, 00:57

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 Sujet du message: Angle synchro
MessagePosté: 18 Mai 2026, 11:14 
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Inscription: 04 Mar 2025, 10:27
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Golf IV TDI 115
Basis de Nov 2000
Bonjour,
hier j'ai tenté de régler l'angle synchro de ma golf AJM 115ch année 2000, elle était autour 0.6 , et quand j'ai changé le capteur AAC , l'angle est passée a 1,5° donc j'ai tenté de de la régler (dévisser 3vis, puis bouger légèrement le grand Vis de l'arbre à cames vers l'avant.
ensuite j'ai resserré puis controler sur vcds voir l'angle a augmenté ! donc, j'ai refait mais dans l'autre sens.
le problème, que j'ai constaté c'est que la grande vis de l'arbre à cames tourne facilement en arrière (dévisser) , auparavant elle est dur a tourner, j'ai peur que ça se déserre , et elle me fera un dégat !
en photo la vis dont je vous parle.
pourtant remontage du moteur, j'ai changé cette poulie , on l'a serré ce vis à 11 DaN

serait-il possible de le serrer dans l'état actuel sans démontage?
quelles sont les étapes.
merci à vous


Dernière édition par Mizo49000 le 19 Mai 2026, 23:12, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: Angle synchro
MessagePosté: 18 Mai 2026, 21:23 
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J'passe tout mon temps ici
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Inscription: 04 Avr 2015, 19:48
Messages: 7879
Région: 80

Golf IV TDI 150
Carat de Déc 2001
Bonjour,

Oui, tu cales la poulie AAC (comme pour faire une distrib, puisque tu n’as pas l'outil pour maintenir le moyeu) et tu resserres au couple la vis de la poulie AAC.
Couple 100 Nm.


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 Sujet du message: Re: Angle synchro
MessagePosté: Hier, 23:15 
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Inscription: 04 Mar 2025, 10:27
Messages: 29
Région: 44

Golf IV TDI 115
Basis de Nov 2000
Hold a écrit:
Bonjour,

Oui, tu cales la poulie AAC (comme pour faire une distrib, puisque tu n’as pas l'outil pour maintenir le moyeu) et tu resserres au couple la vis de la poulie AAC.
Couple 100 Nm.



-----------
Merci Hold :nikel:


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