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Si si…

Alors je me suis renseigné et c'est bon je vois ce que c'est ! J'en avais jamais entendu parler nul part même au boulot..
Il n'y a plus de places à vendre malheureusement j'y serai bien allé !

Bonjour à tous ! J’aurai besoin de conseils ! J’ai trouvé ceci et j’aimerais des avis et conseils de votre part !
https://www.ebay.co.uk/itm/157310929811
https://www.ebay.co.uk/itm/176582618931
https://www.ebay.co.uk/itm/110589021274
Pouvez vous me dire ce que vous en pensez/savez et me donner votre avis ?
Merci d’avance !

Ainsi que ceci :
https://www.ebay.co.uk/itm/331591494327

Et j’ai aussi une autre question ! J’ai vu que certains feux avant avaient les antibrouillards intégrés. Ma voiture ne les as pas alors je me demandais si j’achète des feux avec antibrouillards intégrés et que je change mon commodo de phares est-ce que les antibrouillards marcheront ? Ou y’a t’il d’autres modifications a faire ?
Merci d’avance !

Et pour finir que pensez vous de ca ?
https://www.ebay.co.uk/itm/406624110805

Oula… ça en fait des questions! Tu dégaines plus rapidement que ton ombres!!
Pense à utiliser la fonction recherche du forum, c’est une vrai mine d’or et il y a la réponse à toute tes questions tu veras



Attention, n’oublie pas qu’il n’y a pas que les disques et plaquettes à changer si tu veux passer en V6… j’ai pas en tête ta configuration, mais il se peux que tu doives aussi changer les étrier, les fusées pour l’avant, etc… il y a des topics à ce sujet qui sont assez complet, prends le temps de les lire ça evitera de faire des bêtises…

Autre remarque juste au cas où, le UK ne fait plus partie de l’UE donc garde en tête qu’il y a des frais supplémentaires



Il manquera tout le câblage de l’antibrouillard je pense
Du commodo jusqu’à au fusible, le relais et jusqu’au phare… je ne pense pas que ça soit câbler d’origine…


Attention, ce n’est pas des BBS RC336, et en plus c’est du 5x112 (nos Golf sont en 5x100), au pire tu peux utiliser des cales de changement d’entraxe mais avant il faudra vérifier les autres caractéristiques comme l’ET…

Effectivement, faite de frappe

Merci Jérôme

Coucou Marco ! Oui j'ai des môments comme ça mdrr !
D'après ce que m'a dit hold pour passer en 312 (freinage de v6) je n'ai besoin de changer que les disques, plaquettes et support etrier. Seulement je demandais un avis concernant la qualité de cette marque si quelqu'un en avait déjà monté. Je précise aussi que ma voiture est d'origine et que je ne fais ça seulement par sécurité.
Pour les phares je vois. Tu es sur de tes propos ou c'est des suppositions ?
Ahhh mince j'ai mal lu l'annonce ! Pour les frais en plus je suis au courant ! L'ET je ne vois pas ce que c'est par contre ! Et après m'être renseigné sur les prix des cales d'adaptation franchement je trouve ça cher.
En France il n'y a qu'une annonce de ses jantes à 700€ et à 10h de chez moi. Au prix du carburant plus la route à faire je suis prêt à m'être un peu de sous pour qu'elles arrivent chez moi. En Allemagne une seule annonce à 1700€. Et en Angleterre je suis tombé sur pas grand chose hormis une annonce dans les 1000€. Et toutes ses annonces sont soient avec des jantes un peu abîmé soit sans pneus. J'ai regardé en turanza t006 j'en ai pour 344€ les 4 pneus en 220/40/r18. Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance!

Pour rebondir sur le message de Marco, en effet tu auras tout le faisceau d'antibrouillards à tirer, il n'est pas câblé d'origine !

D'accord merci Xavier !

Bonjour à tous ! Désolé pour mon inactivité j'étais en plein exam plus amenagement de mon appart donc c'était un peu compliqué !
Des petites nouvelles de la golf ! Elle vient de passer s'est 300000 kms ! J'ai aussi remplacé mon condensateur de clim suite à mon choc avec un chevreuil qui l'avait troué. Recharge de clim cette semaine et contrôle du fonctionnement! En espérant ne pas avoir mon compresseur avec ou une fuite sur le reseau ..

Tous les combien de temps faut il faire une recharge de clim ?

perso jamais sauf si presque plus de froid manque de gaz par exemple ou intervention sur le circuit

Tu es sûr de ton coup Nerro, Volkswagen n'indique pas un intervalle de remplacement pour la clim ?

je n'ai pas vérifier je parle de mon expérience

Ce serait mieux d'en être sûr

j'ai vérifier sur Elsawin rien trouvé pour le coup
de ce que je trouve certain constructeur préconise 2 ou 3 ans

J'ai cherché aussi de mon côté
Je suis tombé en première recherche sur le site bymycar.fr

J'ai trouvé ce texte

L’entretien de la climatisation de votre voiture est crucial pour son bon fonctionnement. Il est recommandé de recharger le gaz de votre climatiseur tous les deux à trois ans, ou chaque 20 000 km, afin de maintenir son efficacité. Cependant, il est aussi conseillé de mettre en marche la climatisation au moins 10 minutes tous les 15 jours, quel que soit le climat. Une recharge complète peut durer de 1 à 3 heures selon le véhicule.

Qu'en pensez vous ?

En effet clim toujours allumé, clim fait tourné le gaz et donc l'huile

Personnellement je pense que la meilleure solution est d'utiliser sa clim tout les jours quoiqu'il arrive. Une clim qui fonctionne en permanence ne se vide pas en gaz et fait circuler l'huile. Je trouve que payer une recharge de clim ne sert à rien. Si jamais il y avait plus de gaz ou si une pièce était défaillante tu n'aurais plus de clim et donc tu t'en rendrais compte. La meilleure solution et de s'en servir !

Je fonctionne aussi comme ça clim toujours allumé même sur du chaud en hiver

Oui ça aide à déshumidifier l'air rapidement est la consommation est vraiment très minime pour le confort que ça donne

En effet j'avais fait pas mal de recherches la consommation est minime

Oui c'est quelque Nm de perdu (10-20Nm)