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C'est ma Golf que je transporte d'Allemagne en Alsace en tant qu'effet de déménagement. C'est pourquoi vous voudrez bien excuser mon français....

La voiture date de 2001 et a déjà subi quelques modifications :

Votex avant et arrière look Jubi 25 ans

Echappement Jubi

Phares noirs

Pommeau de vitesse et intérieur du Jubi.

Jubi Jantes

Châssis


A venir :
Rétroviseur Jubi 150mm

Bas de caisse Votex

Feux arrière Hella noirs

Console centrale US

Interrupteur taxi sous le volant

Console ON-Star

Radio Original

Tapis Ouverture de porte de la R32

Salut,

Bienvenu sur le forum

Belle Golf au look GTI25TH

Le programme est intéressant.

Je m'installe là pour suivre l'évolution.

Très sympa ton TDI !

superbe

Bienvenue , je m'installe aussi

Bienvenue sur le forum ! Une bien belle Golf que voilà !

Bienvenue

Elle a l’air propre

Bienvenue,

Très belle base et upgrade déjà fait

Hallo willkommen
Elle a l’air top cette golf. Surpris qu elle n ait pas la jupe avant avec les trois ouvertures je pensais que c était d office sur les tdi 150.
En tout cas hâte de voir la suite

Salut,

Oui, la jupe avant type TDI 150 / V6 comporte bien trois ouvertures

Mais sur celle-ci il y a un kit Votex, donc jupes avant et arrière spécifiques

https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/t ... 905.MP.jpg

Je travaille sur la voiture depuis un moment maintenant. D'abord, un nouvel essieu arrière avec une barre stabilisatrice robuste, une nouvelle sangle de retenue du réservoir, un nouveau compresseur de climatisation, une console centrale américaine et la finition du ciel de toit noir.

J'ai donc installé un nouvel autoradio. Android Auto avec 8 Go de RAM et 128 Go de stockage. J'ai remplacé les boutons rotatifs par ceux d'origine VW. Ils sont nettement plus grands, mais bien plus agréables au toucher et s'intègrent mieux au style OEM+. Dommage qu'ils ne soient pas rétroéclairés.



J'ai installé des poignées de porte R32 à finition mate brossée, avec un éclairage rouge discret sur la porte conducteur. Malheureusement, il me manque encore les trois autres portes… J'espère trouver le temps bientôt.



Ce sont deux détails importants pour moi. La console centrale américaine, avec le frein à main Jubilee et les commandes de taxi (ESP/ASR et dégivrage de la lunette arrière), est intégrée au cadre. Il y a également de la place au-dessus de l'autoradio pour d'autres commandes.




Des progrès sont également réalisés dans le compartiment moteur. Le couvercle du réservoir de lave-glace de 3 litres, style Audi S3, vient d'Etsy. Commandé en Floride. Je rallonge légèrement la tige.

Salut,

Belle intégration de ce Double-Din

Il y a eu de nouvelles photos entre le moment où j'ai posté mon message et l'apparition de celles-ci

Etsy aux USA, ils pratiquent des tarifs corrects ?

Dans la partie inférieure, j'ai installé trois grilles en nid d'abeille. Cela rappelle un peu la R32 ou les GTI plus récentes et, à mon avis, c'est un changement subtil que tout le monde ne remarquera pas immédiatement.


Une nouvelle calandre est également prête. Je n'avais jamais vu de calandre en nid d'abeille avec un emblème auparavant. Mais je ne sais pas si elle s'éloigne trop de la calandre originale du Jubi des années 2000.

Il faut toujours payer un peu plus cher pour quelque chose d'unique. Le cache-réservoir de 3 litres n'était disponible que là-bas. Il coûtait 200 € toutes taxes et frais de port inclus, mais la qualité est excellente. Ce n'est pas de la fibre de verre, mais du plastique de haute qualité. On trouve parfois des caches pour le réservoir de 5 litres en Europe aussi, mais je ne voulais pas modifier le mien.

Le retour de la mythique bande rouge sur la calandre GTI

Elle avait été oubliée par les designers de la Golf IV

La zone autour du ciel de toit doit également être bien éclairée. Par conséquent : plafonnier W8 avec interrupteurs lumineux et éclairage d'ambiance ; console téléphonique d'une Passat chinoise ; rétroviseur Audi avec interrupteur lumineux, LED d'état bleue, affichage de la boussole et éclairage d'ambiance rouge. Malheureusement, je n'ai pas pu prendre de meilleures photos.



Le gros caisson de basses est retiré. Il doit être un peu plus petit, mais le son reste bon. En contrepartie, j'obtiens un look plus d'origine et plus d'espace dans le coffre.