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MessagePosté: 19 Juil 2026, 11:07 
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Maladie malheureusement sur les golf 4 mais c'est nickel comme ça


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MessagePosté: 19 Juil 2026, 11:12 
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Nerro a écrit:
Maladie malheureusement sur les golf 4 mais c'est nickel comme ça


Oui toutes malheureusement :), petit coup de décap four qui agit pendant 10min et sa part tout seul, papier à poncer à l’eau et un coup de bombe noir satiné.


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MessagePosté: 19 Juil 2026, 11:16 
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Salut,

Cela ne fait jamais de mal ;)

Tes boutons de Climatic ne sont pas d'origine ?


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MessagePosté: 19 Juil 2026, 11:24 
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ce sont des boutons que l'on trouve facilement sur ali et autres
en effet le fameux soft touch qui est juste horrible après


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MessagePosté: 19 Juil 2026, 13:10 
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Steph1603 a écrit:
Salut,

Cela ne fait jamais de mal ;)

Tes boutons de Climatic ne sont pas d'origine ?


Non je trouve que sa fini un peu mieux la voiture avec un rappel du fond de compteur édition sport et la nuit je préfère une fois allumé.

Image


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MessagePosté: 19 Juil 2026, 13:30 
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Ah ouais, ça pète :P


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MessagePosté: 19 Juil 2026, 14:30 
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Steph1603 a écrit:
Ah ouais, ça pète :P


Oui la photo accentue l’éclairage :)


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MessagePosté: 19 Juil 2026, 15:34 
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franchement pour ceux qui ont un clim manuel j'aime bien


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MessagePosté: 19 Juil 2026, 16:06 
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Nerro a écrit:
franchement pour ceux qui ont un clim manuel j'aime bien


Pour le prix franchement ils sont en fer et bien fini mine de rien et beaucoup plus pratique que ce d’origine pour le réglage à défaut de pas avoir la climatronic :(.


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MessagePosté: 23 Juil 2026, 23:17 
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:hello: Aujourd’hui montage des amortisseurs neuf à l’arrière il était temps complètement mort.

Image

Image


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 06:11 
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Et voilà une opération qui ne va pas lui de mal bien au contraire


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 06:35 
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Salut,

Et en plus rien de bien compliqué pour les amortisseurs arrière ;)

Tu avais déjà remplacé ceux à l'avant ?

C'est une opération que je prévois à plus ou moins court terme sur la mienne

    - Filetés KW V1 ou V2.
    - Filetés AP

Un kit B8 Bilstein et ressorts Eibach sera alors dispo en occasion :S


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 11:15 
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Nerro a écrit:
Et voilà une opération qui ne va pas lui de mal bien au contraire


Oh que oui on sent direct la différence :)


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 11:24 
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Steph1603 a écrit:
Salut,

Et en plus rien de bien compliqué pour les amortisseurs arrière ;)

Tu avais déjà remplacé ceux à l'avant ?

C'est une opération que je prévois à plus ou moins court terme sur la mienne

    - Filetés KW V1 ou V2.
    - Filetés AP

Un kit B8 Bilstein et ressorts Eibach sera alors dispo en occasion :S


Exact l’arrière ce fait facilement :) le plus chiant est le réglage car aucun repère, j’ai monté juste l’arrière pour l’instant sur mes prochains repos je ferai l’avant avec le planning pas évident
:x, ceux que j’ai monté est équivaut à des AP apparemment.
Je ferai un retour dessus, la j’attends mes cales pour pouvoir monter mes jantes et régler la hauteur comme il faut.


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 11:31 
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A priori il y a de bons retours sur les AP.

Seul bémol et encore, le corps de l'amortisseur qui est juste galvanisé et pas en inox, une protection dans le temps moindre, le système de réglage par bague est spécifique à KW également.


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 11:41 
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Golf IV 1.6 16v
Highline de Fév 2001
l'arrière la dessus c'est hyper facile, j'ai fait des arrière une ou le ressort est dessus comme des avants, pas pareil du tout :P


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 13:23 
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Steph1603 a écrit:
A priori il y a de bons retours sur les AP.

Seul bémol et encore, le corps de l'amortisseur qui est juste galvanisé et pas en inox, une protection dans le temps moindre, le système de réglage par bague est spécifique à KW également.


Exactement la même finition sur les DTS Line mais 300€ moins cher pour la même chose que les AP…
Kw ces sur niveau finition et qualité ces au dessus.


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 13:26 
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Nerro a écrit:
l'arrière la dessus c'est hyper facile, j'ai fait des arrière une ou le ressort est dessus comme des avants, pas pareil du tout :P


Oui à tout monter à l’arrière sa va super vite mais comme je disais pour les réglages un peu chiant car aucun repère, ah ben oui vue de ce côté là ces pas la même :).


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 13:49 
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Dans mes souvenirs, il n'y avait pas de réglages spécifiques à respecter pour l'arrière ?

En deux roues motrices il n'y a pas de possibilité d'ajustement.


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 14:36 
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Steph1603 a écrit:
Dans mes souvenirs, il n'y avait pas de réglages spécifiques à respecter pour l'arrière ?

En deux roues motrices il n'y a pas de possibilité d'ajustement.



J’ai monté dés combiné fileté ;)


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 15:57 
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antho13750 a écrit:

Image



antho13750 a écrit:


J’ai monté dés combiné fileté ;)


Cela ne se voit pas trop sur ta photo :P

DTS c'est bien ça ?


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 18:34 
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Steph1603 a écrit:
antho13750 a écrit:

Image



antho13750 a écrit:


J’ai monté dés combiné fileté ;)


Cela ne se voit pas trop sur ta photo :P

DTS c'est bien ça ?


Oui :) j’avais posté les photos dans les messages d’avant oui j’ai cherché et que des bon retours et équivaut à du AP mais moins cher ;).


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 18:55 
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Donc, si je suis bien KW - AP - DTS c'est la même "boutique" !?


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 19:14 
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Steph1603 a écrit:
Donc, si je suis bien KW - AP - DTS c'est la même "boutique" !?



Je veux pas te dire de bêtise je ne sais pas sur ce point là mais ces du bon matos j’ai vue pas mal de retours, d’un point de vue visuel déjà sa respire la qualité.


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MessagePosté: 24 Juil 2026, 19:30 
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A priori c'est bien le cas ;)

Image

Il faudrait savoir quelles sont les différences entre KW, AP et DTS

Entre KW et AP c'est essentiellement la matière du corps qui est différente, le filetage, la bague de réglage...


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