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Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 26 Juil 2026, 00:51

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MessagePosté: Hier, 15:07 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Golf IV TDI 110
Basis de Juil 2000
Salut tout le monde,

J'ai récemment fait faire (car je n'ai malheureusement pas assez de connaissances et les outils) le remplacement de ma crémaillère qui s'est mise subitement à pisser l'huile par le soufflet droit :x, j'ai donc pris une AIC Germany et là faite monter.

J'ai également fourni l'huile qui semble aller avec, de la VAG G004000M2 car Autodoc ne savait pas déjà pour la couleur :?:

Mon problème est que depuis qqs jrs j'ai un grondement qui se fait entendre lorsque je braque les roues de gauche à droite (sur place), tout va bien lorsque je roule mais sur place ça gronde vibre de manière aléatoire.

J'en ai déduit que la pompe avait du morfler car obligé de faire qqs kilomètres sans huile :(

J'en ai donc commandé une d'occase et remplacée moi-même mais le grondement est tjrs présent :mur:

Ma question, est-ce que l'huile VAG G004000M2 est la bonne d'après vous, si ma mémoire est bonne celle qu'il y avait dans l'ancienne crémaillère était rouge :?: et mon garagiste me propose de remplacer la VAG G004000M2 par une ATF car lui non plus ne trouve pas la cause de grondement, qu'en pensez-vous?

AUTODOC m'avait répondu que dans tous les cas l'huile qui va dans cette crémaillère doit être aux normes constructeur, si je me fie à cela la G004000M2 remplace la G002 000 qui était celle requise apparemment, mais alors pourquoi la précédente était rouge et 7 ans que je roule avec.

Si quelqu'un possède une TDI 110 Basis de 2000 et pouvait me dire la couleur de son huile de direction assistée ça m'aiderait beaucoup en écartant ce problème vert où rouge déjà :nikel:

:merci: :merci:


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MessagePosté: Hier, 18:16 
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Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 110
Basis de Juil 2000
C'est une petite vidéo du son que ça fait,

https://youtube.com/shorts/lsUlhmiQYO0?is=8FCHdGA4jK_8RBdi

Pour le reste le volant est fluide, pas de points durs, il revient bien dans les virages et en ligne droite en lâchant le volant la voiture ne bouge pas

Merci pour d'avance pour votre aide, j'ai également pensé au parallélisme où un mauvais réglage qq-part bien que le gars à repris les quotes de la l'ancienne crémaillère, j'espère..


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