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Salut tout le monde,

J'ai récemment fait faire (car je n'ai malheureusement pas assez de connaissances et les outils) le remplacement de ma crémaillère qui s'est mise subitement à pisser l'huile par le soufflet droit , j'ai donc pris une AIC Germany et là faite monter.

J'ai également fourni l'huile qui semble aller avec, de la VAG G004000M2 car Autodoc ne savait pas déjà pour la couleur

Mon problème est que depuis qqs jrs j'ai un grondement qui se fait entendre lorsque je braque les roues de gauche à droite (sur place), tout va bien lorsque je roule mais sur place ça gronde vibre de manière aléatoire.

J'en ai déduit que la pompe avait du morfler car obligé de faire qqs kilomètres sans huile

J'en ai donc commandé une d'occase et remplacée moi-même mais le grondement est tjrs présent

Ma question, est-ce que l'huile VAG G004000M2 est la bonne d'après vous, si ma mémoire est bonne celle qu'il y avait dans l'ancienne crémaillère était rouge et mon garagiste me propose de remplacer la VAG G004000M2 par une ATF car lui non plus ne trouve pas la cause de grondement, qu'en pensez-vous?

AUTODOC m'avait répondu que dans tous les cas l'huile qui va dans cette crémaillère doit être aux normes constructeur, si je me fie à cela la G004000M2 remplace la G002 000 qui était celle requise apparemment, mais alors pourquoi la précédente était rouge et 7 ans que je roule avec.

Si quelqu'un possède une TDI 110 Basis de 2000 et pouvait me dire la couleur de son huile de direction assistée ça m'aiderait beaucoup en écartant ce problème vert où rouge déjà

C'est une petite vidéo du son que ça fait,

https://youtube.com/shorts/lsUlhmiQYO0?is=8FCHdGA4jK_8RBdi

Pour le reste le volant est fluide, pas de points durs, il revient bien dans les virages et en ligne droite en lâchant le volant la voiture ne bouge pas

Merci pour d'avance pour votre aide, j'ai également pensé au parallélisme où un mauvais réglage qq-part bien que le gars à repris les quotes de la l'ancienne crémaillère, j'espère..

Salut JB,

Regarde le sujet a été évoqué là :

--- Là ---

Tu liras la suite du post, mais à priori c'est du liquide vert qu'il te faut, de quelle couleur était le bouchon du réservoir de liquide de D.A de ta pompe d'origine ? rouge ou vert ?

le bruit sur ta vidéo ne me choque pas, en buté la pompe forcément énormément, ne pas aller en buté c'est la que on abime justement
je prend mon expérience, corrado bouchon rouge et sur l'audi bouchon vert donc pas la même huile, sur golf 3 bouchon vert de ce que je sais la mauvaise huile bouffe les joint très vite

Les liquides de direction assistée Vert et Rouge ne sont pas compatibles et pas miscibles non plus

Le plus étonnant est que tu dis que le liquide précédent était rouge

exactement sur golf 2 par exemple certain sont passé au vert le seul vendu chez vw mais changement crémaillère et nettoyage complet de tous les tuyaux