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MessagePosté: Hier, 02:28 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Je te déconseille les b14 ils n’ont pas de ressorts de compensation , ils sont vraiment raides mais si tu veux du bilstein prends les b16


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MessagePosté: Hier, 06:58 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut Jérôme,

Il n'y a effectivement pas le ressort de confort sur les B14, alors qu'ils sont présents sur la majorité des produits que j'ai cité.

Image

Je ne suis pas pro Bilstein, je vais tout de même jeter un œil aux B16.

Image

Bilstein B16 référence 48-135245 rabaissement possible sur une plage -15/-35mm.

Le tarif est waouh élitiste :x


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MessagePosté: Hier, 09:27 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Et voici un quatrième larron proposant à peu de chose prêt le même genre de combinés filetès :

ST X référence 13210005 rabaissement possible sur une plage de -35/-65 AV/AR.

Image

Pas d'équivoque possible à mon avis, le site DTS montre les produits des marques KW, AP, ST et DTS bien sûr.

https://www.dtsshop.de/fr/shop?c_make=1 ... baissement


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MessagePosté: Hier, 10:24 
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Golf IV 1.6 16v
Highline de Fév 2001
malheureusement je connais que trop peut tout cela, je ne pourrais pas être d'une grande aide ici


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MessagePosté: Hier, 10:35 
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Match II de Avr 2003
Salut Florian,

J'ai envoyé un mail hier soir chez KW leur demandant les différences entre les Gammes KW, ST, AP et DTS ;)


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MessagePosté: Hier, 10:38 
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Highline de Fév 2001
cela peut être intéressant d'avoir leur retour en effet


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MessagePosté: Hier, 10:39 
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Confort + de Jan 2002
Sujet très intéressant… :nikel:


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MessagePosté: Hier, 11:08 
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Match II de Avr 2003
Je suis impatient d'avoir leurs arguments justifiant un tel écart de prix entre trois et maintenant quatre gammes.


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MessagePosté: Hier, 12:26 
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Après il faut le voir baratin commercial que ils ont la dessus


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MessagePosté: Hier, 12:42 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
C'est bien possible ça, je m'y attend un peu :P

Mais parfois, il peut y avoir des surprises. Image


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MessagePosté: Hier, 14:13 
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On sait jamais effectivement


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MessagePosté: Hier, 22:54 
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Match II de Avr 2003
Mon volant Match II est attaché à moi, au sens propre comme au figuré :P

Il poisse énormément avec ces chaleurs :(

C'est décidé, je conduit avec des gants désormais

Image

Cela sent la fin pour ce volant Image


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MessagePosté: Hier, 23:16 
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Confort + de Jan 2002
Ça fait presque paylote!! :mrgreen: en mode gentleman driver 8)

Quoi que… c’est des gants de jardinage ??! :hallu:


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MessagePosté: Aujourd’hui, 00:02 
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Highline de Fév 2001
En hiver j'avais toujours mes gants en cuir et on prenait souvent la clio 1 de madame fallait voir la dégaine


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MessagePosté: Aujourd’hui, 07:27 
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Match II de Avr 2003
@ Marco,

La classe :love: j'ai pris ce que j'avais sous la main :ptdr: Ce sont des gants de travail, fourni par Scania.

@ Florian,
J'aime assez le principe de beaux gants de conduite :D gentleman driver.

Image


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MessagePosté: Aujourd’hui, 08:32 
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Oui je suis assez d'accord après voilà dans une clio 1 c'était marrant


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MessagePosté: Aujourd’hui, 09:07 
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Peu importe la voiture c'est le confort de conduite qui compte :D

Dans mon cas, pour le moment les gants Scania m'évite d'avoir les mains couleur Colourlock noir :boxe:


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MessagePosté: Aujourd’hui, 09:19 
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En effet avec la chaleur le produit ce décompose sur tes mains c'est null quand même


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C'est carrément une catastrophe :mur:

Ce volant Match II est mort à mon avis, le tarif que me demanderait un bon sellier, celui qui a fait mon ciel de toit, les panneaux de portes, pour lui redonner une seconde vie sera disproportionné :!:

Comme précisé, j'ai un volant Golf VII GTI qui attend sagement dans mon garage :D Il faut juste que je "me fasse violence" sur la partie soudure (et ce n'est pas du tout ma tasse de thé :!: ) des fils nécessaires au fonctionnement des touches sur le volant via le kit Lin2Can développé par Eduardo Diaz.


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MessagePosté: Aujourd’hui, 09:48 
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Il est vrai que ce volant est beau, j'aime beaucoup celui de la match 2
Bon courage pour l'installation, il existe un tuto je crois non ?


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MessagePosté: Aujourd’hui, 09:59 
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Oui un très bon Tuto fait par Xavier, complété par Saïd et d'autres membres.

Mais il faut l'avouer, je ne suis pas du tout à l'aise avec la soudure :(


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MessagePosté: Aujourd’hui, 10:23 
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C'est bien ce qui me semblait soudure entraîne toi avant si besoin, tes deux fils tu les entremêle ensemble et ensuite faire chauffer le fil pour que l'étain transperce par dessous et tu auras une bonne soudure pénétrante et une gaine thermos mis avant et hop soudure ok, protection ok


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MessagePosté: Aujourd’hui, 11:59 
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Match II de Avr 2003
Oui, c'est la bonne méthode :D

En même temps j'avais un fer à souder très bas de gamme qui ne chauffait pas suffisamment, je l'ai remplacé récemment ;)

Essais et entrainements dès la semaine prochaine au retour des vacances Image


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MessagePosté: Aujourd’hui, 12:11 
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oui entraine sur des chutes et tu verras le coup de mains vient vite :D


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MessagePosté: Aujourd’hui, 12:27 
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Golf IV 1.6 16v
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Un volant lépreux :paf: cyp


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