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MessagePosté: 26 Juil 2026, 12:02 
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Golf IV 1.6 16v
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on est bien d'accord, je dirais, il suffit de voir les soldes, alors qu'il est interdit sur le territoire de vendre à perte voilà :D


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MessagePosté: 26 Juil 2026, 20:17 
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Les 4 combiné sont monté :) j’ai réglé au milieu du réglage du filetage pour l’instant sa suffit on verra quand j’aurai monté mes jantes.

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MessagePosté: 26 Juil 2026, 20:29 
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Salut,

Parfait :D

Ça rend bien, tu n'auras plus que la hauteur que tu souhaites à régler.

Pas de soucis particuliers au montage ?

J'ai continué à prendre des renseignements sur ces quatre marques de combinés filetés.

Au moins trois sont fabriqués sur la même ligne de production, KW, ST, AP.

DTS est à priori fabriqué ailleurs mais selon un cahier des charges proche des standards KW.

Et dans l'ordre, ce serait KW, ST, AP et DTS.

Hâte d'avoir ton ressenti.

J'espère avoir une réponse à mon mail en début de semaine prochaine.


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 05:21 
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Nerro a écrit:
a l'époque ou j'avais la mx5 je regardait la marque zenki qui semble pas mal du tout aussi


Oui sa me dit quelques choses cette marque les collègues les monter sur des japonaises + 1


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 05:29 
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Steph1603 a écrit:
Salut,

Parfait :D

Ça rend bien, tu n'auras plus que la hauteur que tu souhaites à régler.

Pas de soucis particuliers au montage ?

J'ai continué à prendre des renseignements sur ces quatre marques de combinés filetés.

Au moins trois sont fabriqués sur la même ligne de production, KW, ST, AP.

DTS est à priori fabriqué ailleurs mais selon un cahier des charges proche des standards KW.

Et dans l'ordre, ce serait KW, ST, AP et DTS.

Hâte d'avoir ton ressenti.

J'espère avoir une réponse à mon mail en début de semaine prochaine.



Oui la pour les jantes tôle d’origine sa suffit largement niveau hauteur, au montage aucun soucis non plus franchement j’ai réglé avant de monter les deux à la même hauteur et parfait pas besoin de revenir dessus. Oui ces sur tout les avis que j’ai eu dessus ces comme si tu mettais du AP :) , niveau ressenti on ressent que ces plus raide que l’origine forcément mais franchement sa reste quand même confortable pour du combiné fileté j’ai déjà monté à l’époque des combiné premier prix et je vois la différence donc pour l’instant que du bon :nikel:.


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 05:37 
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Bon très bien c'est donc une bonne opération et visiblement réussie ;)

Il te restera à nous donner ton ressenti au fil des kilomètres, qu'est-ce que tu as pris comme jantes ?


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 05:52 
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Steph1603 a écrit:
Bon très bien c'est donc une bonne opération et visiblement réussie ;)

Il te restera à nous donner ton ressenti au fil des kilomètres, qu'est-ce que tu as pris comme jantes ?


Oui carrément :D , pour les jantes j’ai des Manhattan de touareg elles attendent patiemment mais sa va faire 1 mois j’attends mes cales commandé sur Ebay soucis de livraison sinon elles serait déjà monté.

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MessagePosté: 27 Juil 2026, 05:54 
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Oui, c'est vrai tu en avais déjà parlé ;)

Cela devrait être joli, ce sont des 18 pouces, en 5*112 certainement ?

Et pour le cales tu prévois quelle épaisseur ?


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 06:01 
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Steph1603 a écrit:
Oui, c'est vrai tu en avais déjà parlé ;)

Cela devrait être joli, ce sont des 18 pouces, en 5*112 certainement ?

Et pour le cales tu prévois quelle épaisseur ?


Oui 18 pouces en 5x130 entraxe Porsche oui j’adore le rendu si on regarde bien elle ressemble au jante de la gti d’origine en 16.
Les cales tchouki m’avait conseillé 20 pour l’avant et 30 pour l’arrière.


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 11:36 
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les jantes sont magnifique, même si je t'ai l'ai déjà dit, la hauteur est pas mal, mais cela va un peut se tasser avec le temps non ?


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 11:57 
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Salut,

J'ai eu la réponse de KW.

AP et ST font bien partis du groupe KW, pas DTS.

Je pense me diriger vers un kit de V1, j'ai même confirmation qu'il y a bien un oeillet en partie haute sur le corps de l'amortisseur pour la fixation de la biellette longue type 4 Motion. :D


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 12:04 
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Nerro a écrit:
les jantes sont magnifique, même si je t'ai l'ai déjà dit, la hauteur est pas mal, mais cela va un peut se tasser avec le temps non ?


Merci :nikel: oui au fil des kilomètres sa va bouger un petit peu normalement mais une fois les jantes monter j’ajusterais en fonction.


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 12:06 
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Steph1603 a écrit:
Salut,

J'ai eu la réponse de KW.

AP et ST font bien partis du groupe KW, pas DTS.

Je pense me diriger vers un kit de V1, j'ai même confirmation qu'il y a bien un oeillet en partie haute sur le corps de l'amortisseur pour la fixation de la biellette longue type 4 Motion. :D


Ah top tout ça tant mieux au moins tu as tes réponses, tu comptes changer ta barre stabilisatrice que tu veux l’œillet pour la biellette ?


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 12:08 
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J'ai déjà une barre 4 Motion en 21mm ;)

Les biellettes sont fixées sur le corps des Bilstein B8.


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 12:09 
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D'accord je vois

Super si en plus compatible 4 motion va avec ta configuration


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 12:14 
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Steph1603 a écrit:
J'ai déjà une barre 4 Motion en 21mm ;)

Les biellettes sont fixées sur le corps des Bilstein B8.


Ah d’accord j’en déduis que sur les 4 Motion les biellette sont fixé sur l’amortisseur je savais pas, par la suite peut être je passerai sur une barre stabilisatrice H&R.


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 14:31 
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Oui,

Regarde une photo envoyée par KW.

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MessagePosté: 27 Juil 2026, 14:34 
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Steph1603 a écrit:
Oui,

Regarde une photo envoyée par KW.

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Ah oui parfait + 1 pour ta configuration j’ai regardé sur AUTODOC il vendent la barre stabilisatrice H&R je ferais cette petite modification :danser:


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MessagePosté: 27 Juil 2026, 21:27 
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J'imagine que la barre H&R sera d'un diamètre plus important.

Si je prends mon cas, ma Golf, finition Match II, châssis sport, barre stabilisatrice deux roues motrices d'un diamètre de 23mm.

Amortisseurs Bilstein B8, ressorts courts Eibach -30mm

La voiture est raide, sautille sur les bosses, pas très agréable :( Sur route parfaitement revêtue c'est un vrai kart :love:

A l'occasion du montage des triangles R32, j'ai fait monter une barre stabilisatrice 4 Motion mais cette fois-ci en 21mm.

La voiture est beaucoup plus précise, ne sautille plus, que du bonheur, prochainement avec les KW V1 ce sera le Top :D


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MessagePosté: 28 Juil 2026, 12:59 
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Steph1603 a écrit:
J'imagine que la barre H&R sera d'un diamètre plus important.

Si je prends mon cas, ma Golf, finition Match II, châssis sport, barre stabilisatrice deux roues motrices d'un diamètre de 23mm.

Amortisseurs Bilstein B8, ressorts courts Eibach -30mm

La voiture est raide, sautille sur les bosses, pas très agréable :( Sur route parfaitement revêtue c'est un vrai kart :love:

A l'occasion du montage des triangles R32, j'ai fait monter une barre stabilisatrice 4 Motion mais cette fois-ci en 21mm.

La voiture est beaucoup plus précise, ne sautille plus, que du bonheur, prochainement avec les KW V1 ce sera le Top :D


Oui ces 22mm là H&R du coup sa peut le faire, ah oui tu as déjà une bonne configuration sur le châssis :nikel: , j’espère que sa va régler ton soucis de sautillement à voir, j’ai vue que mes triangles commencent à fatiguer et je voulais justement monter les Silentblocs de r32.


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MessagePosté: 28 Juil 2026, 13:18 
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La barre de 21mm a déjà bien amélioré le comportement sautilleur ;)

Mes amortisseurs Bilstein B8 ont déjà parcourus 107 500 kilomètres, je pense qu'ils en ont fait plus que ce qu'il leur reste à faire cyp

Les V1 devraient apporter la rigueur que j'avais avec les Bilstein au début, et plus de confort.


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MessagePosté: 28 Juil 2026, 14:13 
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Steph1603 a écrit:
La barre de 21mm a déjà bien amélioré le comportement sautilleur ;)

Mes amortisseurs Bilstein B8 ont déjà parcourus 107 500 kilomètres, je pense qu'ils en ont fait plus que ce qu'il leur reste à faire cyp

Les V1 devraient apporter la rigueur que j'avais avec les Bilstein au début, et plus de confort.


Ah oui :) je pense que tu vas voir la différence + 1, tu feras un retour en espérant que ça corresponde avec tes attentes.


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MessagePosté: 28 Juil 2026, 14:16 
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C'est clair qu'il y aura un retour d'expérience :nikel:


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MessagePosté: 28 Juil 2026, 20:14 
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MessagePosté: 28 Juil 2026, 20:18 
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Alors comment roule cette Golf avec ses combinés filetés neufs ? ;)


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