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Aujourd'hui, balade sur l'ile de Ré.

Probablement les dernières occasions de rouler les cheveux au vent !

Salut,

Bonne balade en cabriolet

Hey moi c’était cabriolet toute la semaine pour allez au taf

Petite balade estivale sur "La côte sauvage" que certains connaissent.

Cette année est une année particulière pour moi et pour la vieille.

Pour moi, car j'ai basculé dans le camp des vieux, je ne suis officiellement en retraite !

Pour la vieille car c'est une année de contrôle technique.
Pour passer cette étape avec succès, il fallait que je règle le problème de mon voyant ABS qui restait allumé en permanence.
Après avoir passé la voiture à la valise, le verdict tombe.
Capteur ABS droit défectueux !
Le capteur est donc changé, mais hélas c'était toujours le sapin de Noël au tableau de bord !
Après avoir cherché sur divers forums Golf, je tombe par hasard sur une vidéo YouTube d'une Golf 3 en allemand qui explique que c'est le calculateur qui fait des siennes et qu'il faut reprendre les soudures !
Lors de mon retour du national qui s'était déroulé sur la fameuse "Cote sauvage", je suis tombé en panne, fourchette d'embrayage cassée.
La voiture est montée sur le camion de dépannage, direction le garage Wv de Marennes que certains seront situés.
Après avoir discuté de mon problème mécanique avec le chef d'atelier qui a vu passer des centaines de Golf 4 dans sa vie pro car il n'est pas plus frais que moi, il a les cheveux de la même couleur !
J'en profite pour le brancher sur le voyant ABS !
La réponse est claire, il faut refaire les soudures du calculateur ABS au même titre que si le compteur de vitesse passe de 10 à 100 kilomètres/heure en deux secondes, les soudures sont cuites !
Je lui demande s'il peut me régler le problème, sa réponse est aussi claire que le verdict, NON !
Il ne peut garantir le résultat de cette opération !
Je cherche donc une société qui peut me faire le job !
Je ne trouve personne !
En discutant de mon problème avec un copain lors d'une soirée, il me raconte l'histoire de son cousin qui a eu le même problème avec en plus le voyant "frein de parking" sur une Golf 5 et qu'il l'a résolu en envoyant la pompe ABS chez "htpp://Ecu.fr" en Allemagne !
Je rencontre le cousin qui me donne toutes les infos, je branche la société qui me donne la démarche à suivre et je fais parvenir la pompe avec son calculateur chez eux.
Deux jours après réception, les soudures sont faites et la pompe est sur la route du retour !
Une semaine après la pompe est chez moi et trois semaine après elle est réinstallée à sa place par le mécano (il n'est pas pressé)
Après changement des pneus, un rendez-vous est pris dans la foulée pour le contrôle technique qu'elle a passé avec succès mais avec quelques défauts mineurs.
La voilà donc repartie pour deux ans et la fin de cette longue histoire !

La bise a toutes et a tous !

Salut,

Impeccable cette résolution de problème

Les soudures ont effectivement tendance à lâcher sur nos mémères, les modules de portes sur Golf IV sont sujet à ce souci.

Et un CT de plus, parfait.

Bonne route

Un chouette dépannage ma foi !