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MessagePosté: 13 Aoû 2026, 21:47 
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Steph1603 a écrit:
J'ai le câblage interne de les Xenon à reprendre, les isolants plastiques internes sont tous cuits !

Ensuite installation de LED D2S de chez AGM Vision ;) En remplacement des D2S Xénon.

En attendant :

Image

Au passage, allez jeter un œil au cablage externe ou interne de vos optiques, vous allez être surpris.


J’avais exactement le même problème des cours circuit dans tous les sens et ampoules qui grille ( les fils en miettes), j’ai commandé mes nouveaux phares exprès, je récupère les clignotants des anciens pour faire mes doubles clignotants dans les nouveaux.


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MessagePosté: 13 Aoû 2026, 21:50 
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Maverick33320 a écrit:
Pour info, sur "mes ampoules", il faut placer les leds 3h-9h (gauche -droite) et surtout pas haut et bas!!!...
Avec ces ampoules tu auras la puissance et le BLanc , le vrai , le pure !!!!!
Garanti !!!! j'ai equipé la voiture de madame et celle du fiston depuis !!!


Je parle pour les AGM vision 360, je vais aller tester :), merci si je suis pas content je partirais sur ce modèle + 1.


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MessagePosté: 13 Aoû 2026, 21:55 
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J'ai fait une petite recherche sur le web et comparatif entre AGM Revo 360 vs Dawnknight K7C 110W 6000k
Ca confirme ce que je te dit !!!! ;)

Critère: AGM REVO 360° vs Dawnknight K7C 110W 6000k
Puissance lumineuse: Correcte / Standard Extrême (effet "plein jour")
Technologie: Puces multiples à 360° Puces CSP alignées + Double caloduc
Faisceau: Très doux, homogène Hyper perçant, portée très longue

La version K7C 110W en H7, c’est le monstre de la gamme chez Dawnknight.
Ça n'a plus rien à voir avec la petite AGM Revo 360 ni même avec les versions basiques.
La K7C 110W : la référence "Brute de Puissance"
La puissance (110W le kit / 55W par ampoule) : C'est quasiment la même consommation électrique qu'une ampoule halogène d'origine (55W). Le module de ta voiture ne voit pas la différence et ça n'affiche aucune erreur au tableau de bord.

Le flux lumineux : En 110W, l'éclairage est monstrueux. Ça sort environ 2 à 3 fois plus de lumière sur la route qu'une ampoule LED classique comme la REVO 360.

Le refroidissement : Pour tenir 55W réels par ampoule sans cramer la puce en 10 minutes, la K7C embarque un double tube en cuivre haute performance et un ventilateur
Une lentille de phare fonctionne comme une loupe de loupe de précision : elle ne prend pas la lumière globale pour l'étaler, elle concentre la lumière issue d'un point précis (le point focal) et la projette au loin.
Les ampoules 360° : Elles éparpillent la lumière tout autour d'un cylindre. Beaucoup de puces diffusent de la lumière à côté du point focal de la lentille. Résultat : une partie de la lumière est "perdue" ou mal projetée par la loupe.
La K7C : Elle concentre une intensité lumineuse phénoménale sur deux points ultra-précis et très fins (3h-9h). Toute la puissance brute des 110W est injectée pile à l'endroit exact où la lentille est conçue pour la capter.
2. La puissance brute de la puce CSP
Les ampoules 360° doivent répartir leur puissance électrique entre 4, 6 ou 8 petites puces tout autour du corps de l'ampoule. Pour éviter que l'ampoule ne surchauffe et ne brûle, chaque puce est bridée en puissance.

Sur la K7C, la chaleur de seulement deux groupes de puces est évacuée directement par le double tube en cuivre. Cela permet de pousser les puces CSP à un niveau de luminance (luminosité par mm²) inégalé par les modèles 360°.


le lien pour les commander : https://fr.aliexpress.com/item/10050051 ... pt=glo2fra


Dernière édition par Maverick33320 le 13 Aoû 2026, 22:26, édité 5 fois.

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MessagePosté: 13 Aoû 2026, 22:04 
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Feux oem pour moi, histoire d'avoir les mêmes clignotant d'origine, le plus drôle va être de les ouvrir je sens :D


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MessagePosté: 13 Aoû 2026, 22:35 
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Résultat de nuit je trouve que sa rend pas mal :

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MessagePosté: 13 Aoû 2026, 22:50 
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En effet le résultat est propre de fou


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MessagePosté: 13 Aoû 2026, 23:01 
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Nerro a écrit:
Feux oem pour moi, histoire d'avoir les mêmes clignotant d'origine, le plus drôle va être de les ouvrir je sens :D


+ 1 J’ai pas comparé les clignotants encore, en espérant qui soit pas trop différent.
Je vais y aller tranquille pour les décoller.


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MessagePosté: 14 Aoû 2026, 00:07 
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Va être marrant pour les ouvrirs


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MessagePosté: 14 Aoû 2026, 07:06 
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Nerro a écrit:
Va être marrant pour les ouvrirs


:)


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MessagePosté: 18 Aoû 2026, 16:15 
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MessagePosté: 18 Aoû 2026, 16:21 
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Salut,

Palmiers, Golf qui brille, ça sent les vacances ;)


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MessagePosté: 18 Aoû 2026, 16:23 
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c'est exactement ce que j'allais dire, profite bien :D


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MessagePosté: 18 Aoû 2026, 16:50 
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Excellente, cette photo :D


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MessagePosté: 18 Aoû 2026, 16:55 
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Steph1603 a écrit:
Salut,

Palmiers, Golf qui brille, ça sent les vacances ;)


Salut, même pas :) on habite en vacances mais pour nous pas de vacances en pleine saison :D.
Photo prise par madame à son boulot.


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MessagePosté: 18 Aoû 2026, 16:57 
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Nerro a écrit:
c'est exactement ce que j'allais dire, profite bien :D


:) Pour nous sa sera octobre les vacances ;) .


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MessagePosté: 18 Aoû 2026, 16:59 
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xleguill a écrit:
Excellente, cette photo :D


Merci :nikel:


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MessagePosté: 18 Aoû 2026, 17:00 
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Forcément, le Var, l'Estérel :love:


Dernière édition par Steph1603 le 18 Aoû 2026, 17:23, édité 1 fois.

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MessagePosté: 18 Aoû 2026, 17:11 
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Steph1603 a écrit:
Forcément, le Var, l'Estérel :love;


Exactement entre montagnes et mer :love:, Fréjus exactement.


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MessagePosté: 18 Aoû 2026, 17:24 
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Match II de Avr 2003
Très bel endroit, j'adooooooooooooooooooooore :D


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