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MessagePosté: 17 Sep 2026, 07:50 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
:hello: j'ai eu moi aussi après avoir tourné à l'éthanol (mélange 50% SP 98 / 50 % E85) pendant quelques mois sans boitier, le voyant moteur qui s'affichait occasionnellement puis en continu. Il s'est avéré que la sonde lambda (la 2 nde) était HS. c'est à ce moment là que j'ai stoppé après son changement.


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MessagePosté: 17 Sep 2026, 12:10 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Ce voyant est apparu et a disparu comme il est venu !

Pas de problème avec l'E85, cela fait quatre ans que la reprogrammation est faite.

Mon souci de VCDS est réglé, un scan hier en fin de journée n'a rien fait ressortir :x


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MessagePosté: 17 Sep 2026, 12:39 
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Golf IV 1.6 16v
Highline de Fév 2001
Bizzare que tu n'est rien il devrait au moins en mémoire, contre visite pour le voyant c'est ça ? Et hop retour ct du coup


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MessagePosté: 17 Sep 2026, 12:50 
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Match II de Avr 2003
Je prendrai le temps de regarder l'historique VCDS ;)

Oui il le reste a prendre rendez-vous pour la contre visite et le contrôle de pollution de la bête :D


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MessagePosté: 17 Sep 2026, 19:41 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Déc 2001
Bonne nouvelle, tout rentre dans l'ordre c'est :nikel:


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MessagePosté: 17 Sep 2026, 20:02 
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Match II de Avr 2003
Quel bonheur :D

C'est mieux ainsi.


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MessagePosté: Hier, 11:49 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Nickel, tu vas pouvoir repasser le CT?
En espérant que le voyant ne revienne pas (surtout avant le CT cyp)…

Tu as pris un nouveau RDV?


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MessagePosté: Hier, 11:57 
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Match II de Avr 2003
Salut,

Oui, j'ai rendez-vous vendredi prochain le 25 en fin de journée.

Plus de voyant "fantôme" pour le moment, j'ai une ampoule d'antibrouillard à remplacer, et zou direction la contre-visite.

Je croise les doigts pour la pollution.

Concernant les KW V1, je vais remonter la voiture, elle est plus basse qu'avec les B8, et cela ne me convient pas :(

+2 centimètres minimum.


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MessagePosté: Hier, 11:58 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Tu as des photos d’ailleurs ??!


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MessagePosté: Hier, 12:02 
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Match II de Avr 2003
Je n'en ai pas pris pour l'instant :(

Il y en aura, en version rase-bitume et ensuite avec une hauteur compatible avec un usage au quotidien ;)


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MessagePosté: Hier, 17:42 
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Highline de Fév 2001
oui rase-bitume c'est compliqué, c'est parfois incondensible, le CT si le voyant ne revient pas c'est good


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MessagePosté: Hier, 17:55 
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Confort + de Jan 2002
Mais tu vas la remonter toi même ou tu as repris RDV avec BretzMotorsport?


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MessagePosté: Hier, 18:17 
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Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2002
Ah, on sera en contre-visite en même temps : je passe la new beetle le vendredi 25 aussi ;)


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MessagePosté: Hier, 18:25 
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Match II de Avr 2003
@ Florian, à l'heure actuelle elle est trop basse :( Que veux tu dire par "incondensible" ?

@ Marco, ce sont des combinés filetés donc réglables, je devrais pouvoir m'en sortir seul ;)

@ Xavier, les planètes seront alignés vendredi prochain :)


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MessagePosté: Hier, 18:38 
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erreur d'horographe de ma part je voulais dire inconduisible


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MessagePosté: Hier, 19:07 
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Match II de Avr 2003
Pas tout à fait quand même, mais je fais un bond dans mon siège dès que je passe sur une plaque d'égout :!:

Image

Mon repère avec les Bilstein B8, j'arrivais à passer deux doigts à la verticale, un seul passe difficilement maintenant :(

Image


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MessagePosté: Hier, 19:12 
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Si saut dans le siège trop bas/trop ferme bref pour tous les jours pas plaisant


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MessagePosté: Hier, 19:15 
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Match II de Avr 2003
Je te le confirme c'est absolument impossible au quotidien, il n'y a plus de progressivité dans l'amortissement :(

Je m'y colle dès demain, objectif retrouver la hauteur que j'avais avec les B8.

J'espère retrouver beaucoup plus de confort, même si apparemment il existe une grosse différence sur ce point avec les V2.


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MessagePosté: Hier, 19:17 
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Je te crois voir ton ressenti une fois cela fait


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MessagePosté: Hier, 19:40 
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Steph1603 a écrit:

@ Marco, ce sont des combinés filetés donc réglables, je devrais pouvoir m'en sortir seul ;)

C’est pour savoir si un autre RDV etait prévu, l’occasion d’un nouveau passage au banc par exemple, ou même des questions boîtier papillon…


2 doigts :arf: Tout dépend de la taille des doigts… cyp

Plus sérieusement je mets environ 2 doigts 1/2 à l’arrière (ça doit faire dans les 5cm).Mais je pense que c’est plus haut que ton ancienne configuration…

Mais oui, c’est claire que c’est plus bas maintenant


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MessagePosté: Hier, 20:01 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Deux doigts de paluche perso :)

Image

Trop bas, encore plus tape cul que les B8, je ne suis pas satisfait du tout Image


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MessagePosté: Hier, 20:03 
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Golf IV 1.6 16v
Highline de Fév 2001
En remontant plus de compression et plus de confort non ?


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MessagePosté: Hier, 20:04 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Logiquement oui ;)

Les ressorts des combinés filetés pourront mieux travailler normalement :D


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MessagePosté: Hier, 20:44 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Steph1603 a écrit:
[center]Deux doigts de paluche perso :)

Image



Ah oui, je vois parfaitement :) :) :)


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