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Salut ! Enfin inscrit donc il est temps de présenter la star .
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▪︎ Édition: Sport +
▪︎ Couleur: Reflet d'Argent (LA7W)
▪︎ Moteur: 1.6 16V 105ch (AZD)
▪︎ Kilometrage: 202.300km
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Je posterais plus de photos plus tard. Elle présente quelques défauts esthétiques et mécaniques mais je la restaure doucement mais sûrement. Dans l'espoir de la voir briller comme en sortie d'usine!

So far so good, quelques trucs ont été fait depuis que je l'ai (depuis 2 ans déjà):
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▪︎ Installation d'un poste bluetooth Kenwood à la place du gamma (je le garde bien au chaud)
▪︎ Remplacement catalyseur et EGR
▪︎ Remplacement des bougies
▪︎ Remplacement pneumatiques pour du Michelin (anciennement montée en 175 55 par l'ancien proprio au lieu de 195 65 )
▪︎ Remplacement des rétros (détruits par un scooter en ville) et ajout du dégivrage (qui avait été retiré pour une raison obscure par l'ancien proprio... encore )
▪︎ Remplacement courroie trapezoidale avec du Gates
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Ce qui reste a faire et qui sera fait en courant Octobre/Novembre:
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▪︎ Remplacement Distribution + pompe à eau avec du Gates
▪︎ Remplacement silent-blocs de barre stabilisatrice et triangles
▪︎ Remplacement rotules de direction
▪︎ Remplacement pompe à essence + filtre à essence
▪︎ Révision moteur et ajustement poussoirs hydroliques
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Et enfin ce que je compte faire et ajouter au fur et à mesure que le temps avance:
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▪︎ Activation du système Auto-Lock/Unlock
▪︎ Activation de l'affichage de l'autonomie avant panne sèche
▪︎ Achat et installation de rétros symétriques à rabattement électrique
▪︎ Achat et installation du régulateur de vitesse avec son comodo
▪︎ Changement pare-brise et rétro central pour passer sur de l'électrocrome et détection de pluie
▪︎ Achat de plastiques intérieur neufs et pommeau de vitesse cuir comme d'origine (car ils ont très mal vieillit)
▪︎ Refaire la peinture par-endroits car elle présente de grosses rayures (acheté comme tel)
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Encore beaucoup de boulot et d'effort à faire mais je veux la chouchouter au maximum car je suis tombé amoureux de cette golf, même si j'ai pas le plus gros moteur .
D'ailleurs concernant l'activation de l'auto-lock et de l'affichage de l'autonomie je ne dispose pas de VCDS et d'un pc sous windows 7 ou inferieur je recherche donc quelqu'un qui disposerait du matériel et qui accepterait de m'activer ces options cachées, de préférence dans le 63 ou proche!

Bienvenue sur le forum

Une 1.6 16V de plus, et en finition sport +

Elle présente bien, tu lui prévois un beau programme d'entretien.

Pour l'ajout des fonctions supplémentaires, certaines sont activables sous VCDS (lock /unlock...), d'autres demandent des logiciels plus spécifiques.

Je m'installe là pour suivre l'évolution

Merci messire mais monsieur a une Match 2, rien à envier a ma Sport + ! Merci pour ton soutien et en ce qui concerne VCDS le problème est justement là, d'où ma recherche d'une personne qui en est équipé. Malheureusement j'ai pas de version windows suffisamment ancienne pour le logiciel et encore moins de pc portable ce qui me bloque sur ce segment.
Pour le reste je posterais l'avancé des travaux au fur et à mesure, je posterais aussi quelques photos pour agrémenter.

Merci

Pour VCDS, pas besoin d'avoir une ancienne version de Windows, le mien tourne très bien sous la version 11

Je suis juste limité à trois VIN, je ne peut plus me connecter à d'autres voitures.

Bienvenue sur le forum à toi et à ta belle
Encore une 16V qui se fait bichonner
Le régulateur de vitesse ça apporte un bon confort de conduite en effet

Merci !
Oui je veux qu'elle brille haha. Pour le régulateur ca ne sera pas mince affaire vu que je devrais tirer les câbles, mais ca sera fait un jour !

Est-ce qu'à tout hasard tu aurais des liens à me proposer pour installer VCDS et acheter le bon câble à brancher sur l'OBD2 ?

Un bien joli programme ma foi !

J'ai fait confiance au devellopeur initial du soft, à savoir Ross-Tech

https://www.ross-tech.com/

C'est également chez eux que j'ai acheté le câble de connexion, ce n'est pas une copie Chinoise, et il fonctionne à chaque fois.

Merci bien je vais y jeter un oeil

Merci beaucoup !
Assez ambitieux ma foi, du haut de mes 23 piges, mais ca occupe mon temps libre donc il faudra être patient. Mais j'y crois !

Comme mentionné j'ai un EGR et catalyseur neuf, j'ai omis de mentionner que mes 2 sondes lambda sont également neuves mais j'ai un voyant moteur "Échappement Atelier" qui reste allumé. L'OBD m'indique un défaut catalyseur et lambda après catalyseur et si je creuse plus en détail un code défaut P0420 apparaît.

À noter que le voyant s'éteind de temps à autre avant de se rallumer au bout de 50-150km et que malgré tout elle passe le controle anti-pollution sans sourciller. Plusieurs garages m'ont sorti plusieurs théories mais jamais de cas concret:
▪︎ Catalyseur défectueux (je l'ai changé 2 fois dont une fois sous garantie)
▪︎ Catalyseur sous la mauvaise norme (du fait que la golf présente 2 normes différentes selon l'année mais celui que j'ai est bien Euro 4 conformément à ma carte grise)
▪︎ Sonde lambda après catalyseur défectueuse ou mauvaise norme (en tout cas ses valeurs vacillent comme la 1ère)
▪︎ Tresse d'échappement percée laissant passer trop d'O2 avant la sonde (le controle technique n'a pas aperçu de fentes/trous)

Une idée de ce que ca pourrait être exactement ? (Ca va faire un an.. svp j'en peux plus de voir du orange sur un compteur bleu )

Hello !

Quelle est la marque de tes sondes lambda ?
As-tu contrôlé tes bobines d’allumage ? Ça pourrait te faire un défaut transitoire.

Salut,

As-tu vérifié la connectique au niveau du canister, réservoir à charbon actif situé devant le bocal de liquide de refroidissement.

Il fait partie du système de contrôle de la pollution.