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MessagePosté: 14 Oct 2026, 19:16 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
Steph1603 a écrit:
Exact, je n'ai pas précisé :x

- Bouchons de vidange + joints.
- Gaine coffre gauche.

Ohh je vois, la gaine neuve va faire du bien, les prix ont l'air top aussi !


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MessagePosté: 14 Oct 2026, 19:33 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut,

Il faudra que je m'assure qu'il y a bien moyen de séparer proprement le faisceau.

Je dois prochainement démonter les pieds C, j'aurais la possibilité de voir le cheminement de ces câbles.

Sympa ce site, les pièces sont de bonne qualité.


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MessagePosté: 14 Oct 2026, 21:38 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Déc 2001
Content que cela te plaise :nikel:
Et curieux de voir ce que tu vas découvrir, charcuter les câbles ne fait pas envie


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MessagePosté: 15 Oct 2026, 06:44 
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Match II de Avr 2003
Je n'ai pas spécialement envie de m'attaquer à ce chantier, mais j'ai déjà la gaine de coupé du côté gauche, donc opération préventive avant que des soucis d'ordre électriques n'arrivent, essuie-glace, feux...


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MessagePosté: 20 Oct 2026, 12:26 
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Confort + de Jan 2002
Du nouveau sur cette Golf qui semble se préparer, avec tout de même un peu d’avance, pour Halloween ?! cyp


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MessagePosté: 20 Oct 2026, 17:22 
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j'ai aussi la gaine côté gauche déchirer, j'ai la neuve dans le garage, sur mon ancienne golf j'avais changer le hayon je sais que le faisceau ce retire facilement, bon, courage pour ce voyant de malheur


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MessagePosté: 20 Oct 2026, 17:22 
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Golf IV 1.6 16v
Sport + de Oct 2001
Le voyant hante toujours la golf ? :heu:


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MessagePosté: 20 Oct 2026, 17:53 
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Golf IV 1.6 16v
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la mienne mais egr neuf à côté de moi on va voir si elle fait la maline :D


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MessagePosté: Hier, 18:00 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Salut à tous,

Les dernières nouvelles sur la Golf.

Une recherche de panne d'ordre électrique concernant le fonctionnement des antibrouillard intégrés aux optiques halogène, bilan, une masse déconnectée côté passager et une pin pas suffisamment enfoncé sur le connecteur côté conducteur.

Ce genre de panne est bien casse pieds à solutionner, j'ai tout testé :roll:

    - Fusibles n°3 (5A), 36 (15A).
    - Relais n°53 en position 4.
    - Continuité du faisceau.
    - Faisceau interne aux optiques.

Tout fonctionne correctement maintenant :D


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MessagePosté: Hier, 18:17 
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Golf IV 1.6 16v
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Le genre de panne qui peut prendre extrêmement longtemps pour être trouvé, si maintenant cela fonctionne c'est parfait


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MessagePosté: Hier, 18:20 
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Match II de Avr 2003
Tu m'étonnes Florian :hallu:

Cela a été long à solutionner, mais c'est fait :D


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MessagePosté: Hier, 18:32 
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C'est le genre ou quand tu trouve tu bah oui logique alors que sa fait déjà je sais pas combien de temps que tu est dessus, c'est juste horrible


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MessagePosté: Hier, 20:20 
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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Salut Stephane, ça fait longtemps qu’on ne t’avais pas vu par ici!

C’est sûr que c’est que c’est chiant ce genre de panne, pas forcément évidente à trouver surtout si les causes semblent multiples ! De quoi s’arracher les cheveux parfois !

Et pour ton CT, ça c’est bien passé ?

Je ne sais pas si tu as vu, mais j’ai ENFIN résolu mon problème de ralenti et le boîtier papillon n’y était absolument pour rien!


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MessagePosté: Hier, 21:29 
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Match II de Avr 2003
Il faudra que j'aille voir cela sur ton garage ;)

Quelle en était la cause ?

Je ne peux pas satisfaire au contrôle technique, à cause d'une fuite au niveau du silencieux intermédiaire.

Le contrôleur ne peut pas prendre les mesures de pollution.

J'ai rendez-vous le 17 décembre avec un artisan du côté de Cholet pour faire remplacer cette pièce qui avait déjà été réparée.

Le CT attendra donc cette échéance.


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MessagePosté: Hier, 21:48 
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Ah c'est donc de là que vient ce satané voyant moteur.
Super que la cause soit identifiée, il ne reste qu'à la solutionner et c'est reparti mon kiki :nikel:


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MessagePosté: Hier, 21:59 
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Je ne pense pas que cette fuite soit à l'origine de ce voyant moteur :x

Mais c'est une piste à explorer, il est réapparu ce voyant il y a peu, un coup de VCDS, toujours aucune ligne en rapport avec le "pseudo" défaut !

Seule parade trouvée, effacer l'ensemble des défauts dans la section moteur ;)


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MessagePosté: Hier, 22:03 
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Je viens de pensé je sais que des codes défauts sont effacé souvent lors des reprogrammation, ton défaut ne serait pas effacé ? Ce qui te donnerais en effet un voyant mais aucune ligne dans vcds


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MessagePosté: Hier, 22:08 
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Match II de Avr 2003
La reprogrammation a plus de quatre années presque cinq, je n'ai jamais eu de voyant relatif auparavant.

Du moment qu'il ne réapparaît pas fréquemment, autre curiosité, la dernière fois je n'avais pas de bruit à l'échappement, ni de perte de puissance, mystère :hallu:


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MessagePosté: Hier, 22:10 
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En effet un jolie mystère en effet la je commence a être a court d'idées


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MessagePosté: Hier, 22:12 
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Il doit pourtant y avoir une cause réelle à ce défaut, mais comme VCDS ne donne aucune piste où chercher :(


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MessagePosté: Hier, 22:14 
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Oui sans aucune piste pourrais être tout et rien à la fois, très compliqué


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