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Golf IV 1.6 16v
Confort + de Jan 2002
Steph1603 a écrit:
Non, c'est l'artisan à l'époque qui a monté l'ensemble.

Tu sais bien que tu n'auras pas de défaut du moment que tes sondes lambda aval et amont sont connectées, catalyseur "classique" ou "sport" ne changera rien.



Je ne sais pas… c’est rassurant ce que tu me dit mais l’IA me mets en gardes car sur nos calculateurs, il y aurai une mesure du débit du gaz et ça allumerai le voyant… La solution c’est de mettre un leurre (cellfix), mais il ne me garanti pas le passage au CT… après, c’est de l’IA…


c’est pour ça que je demande ton retour d’expérience ;)


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MessagePosté: Aujourd’hui, 18:07 
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Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Laisse tomber l'IA sur ce coup là :)

Sans pré-catalyseur, et avec un catalyseur sport, les deux sondes lambda branchées, l'ECU n'y voit que du feu :D


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