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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 06 Avr 2006, 10:41
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Gregtdi a écrit:
Des chtits jantes bien legeres ?
tout à fait, en fait si j'ai la prime que j'attend, je me ferai plaisir avec les ultraleggera de oz avec des pneus en 215/45/17 histoire de récup encore un peu
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Iceman
Posté: 06 Avr 2006, 09:05
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Dilyfe a écrit:
ca va ca avance bien et les jantes tu mettras quoi comme modele, une idée deja
en 17, soit les s3, soit les paraboles, soit les santa monica que j'adore
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 05 Avr 2006, 22:25
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bah comme je l'ai dit, j'ai une dump forge, une boite à air dynamisée (filtre green), une reprog, en commande un tube afrique iresa... en prévision, le reste de la ligne sur mesure au portugal, et je vois pour une intake venair en ce moment même
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 03 Avr 2006, 11:34
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Dilyfe a écrit:
ah quand une balle paire de roulette
à la fin, mais pas plus grand que du 17, les perfs avant tout
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 03 Avr 2006, 10:08
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Romain a écrit:
Dit moi Iceman, c'est pas toi qui se gare sur l'avenue thiers à Melun
Car il y a la meme tous les jours
parfois elle y est, mais c'est assez rare quand même
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de Momo95610
Iceman
Posté: 30 Mar 2006, 22:24
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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 30 Mar 2006, 22:23
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Momo95610 a écrit:
belle auto iceman
merki
juste une peinture à refaire
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 30 Mar 2006, 09:07
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oui j'ai trouvé un tableau de bord de r32 accidentée, j'en ai profité, il me manque le pommeau de bora sport
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de Momo95610
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 23:00
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Momo95610 a écrit:
oui mais apres sa fait beaucoup pour un moteur comme sa deja plus ou moin 0.1bar c'est 10cv plus ou moins donc je trouve 1.0bar c'est beaucoup en stable mais bon si tu a sa je fait rectifier la mienne desuite
je te redirai ça quand j'aurai pu vérifier
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de Momo95610
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 22:57
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Momo95610 a écrit:
0.5bar d'origine puis 0.9 maintenant au coup de pied puis 0.8 en stable (pas asser puisant depuis que j'ai gouter la sub ... c mou tous sa maintenant
moi on m'a dit 1.0 bar en stable, un peu plus en overboost :shock:
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de Momo95610
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 22:45
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Momo95610 a écrit:
ok iceman des demain se sera poster sans probleme par contre tu a combien de bar avec ta prepa ?
j'en sais rien du tout! et toi?
j'ai pas de mano encore pour vérifier
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de Momo95610
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 21:13
Réponses: 126 Vus: 12140
Momo95610 a écrit:
Dilyfe a écrit:
ta fait un boitier salop meme pas tu me le dis, allez fais peter une photo du mano
pas eu le temps mes bon tu le connais le mano
mais nous on le connait pas
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 21:13
Réponses: 80 Vus: 10676
en effet parait il que si tu vas en acheter un d'origine chez vw, ils te filent un 4 bars (standardisation oblige )
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 15:32
Réponses: 191 Vus: 26001
Niveau visibilité des manos ,c'est bien cet emplacement ? Momo: Va voir la s'ils ont sinon c'est de l'artisanal http://www.42draftdesigns.com/solutions ... ection.htm chez iresa, ils ont ça :wink: je les achetés chez access cars il avait de dispo mais une foi mis je n'aime pas trop comment sa fait ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 13:11
Réponses: 191 Vus: 26001
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 13:06
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Gregtdi a écrit:
C'est quoi le fpr reglable ?
régulateur de pression d'essence réglable
sur le 20vt 150, la pression est à 3 bars, sur le s3, 4 bars, on peut pousser un peu la pression sans aller jusqu'aux 4 bars avec un fpr réglable avec mano bien sur
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 12:45
Réponses: 80 Vus: 10676
Lolog4 a écrit:
jolie voiture ca doit depoter quant meme
c'est plus sympa que d'origine en tous les cas
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 12:44
Réponses: 80 Vus: 10676
Gregtdi a écrit:
Petites les photos sinon belle voiture.
désolé, le resizing d'imageshack déconne parfois!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 29 Mar 2006, 11:15
Réponses: 80 Vus: 10676
http://img80.imageshack.us/img80/3158/golf10gt.jpg http://img96.imageshack.us/img96/4488/golf25qv.jpg http://img65.imageshack.us/img65/9906/golf31em.jpg http://img65.imageshack.us/img65/7518/golf44ah.jpg http://img96.imageshack.us/img96/3994/golf55gr.jpg http://img65.imageshack.us/img65/7900/golf62...
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Iceman
Posté: 24 Mar 2006, 16:09
Réponses: 80 Vus: 10676
sa donne quoi avec la reprogramation et surtout niveau prix ? O2 annonce 180cv avec la reprog pour 1,3bar et 1,0bar en fixe ça marche très bien, la puissance annoncée peut varier selon les voitures... elle est très coupleuse, et part très bien à partir de 2800/3000 tours... marche mieux qu'une vr6 ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Iceman
Posté: 24 Mar 2006, 09:05
Réponses: 222 Vus: 40022
j'ai déjà fait une reprog, chez o2, si j'évolue c'est soit vers un k03s + injecteurs s3, soit vers le k04-01 + injecteurs s3 toujours...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Iceman
Posté: 23 Mar 2006, 22:36
Réponses: 222 Vus: 40022
Obi_wan a écrit:
Iceman a écrit:
l'accelerateur/papillon méca ça change quelque chose?
Les culasses ne sont pas identiques et la carto egalement.
et c'est quoi le mieux (pour évoluer)?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 23 Mar 2006, 16:26
Réponses: 80 Vus: 10676
2fast4u a écrit:
impatien de voir le reste des tofs
c'est pratiquement la même que toi
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Iceman
Posté: 23 Mar 2006, 15:24
Réponses: 80 Vus: 10676
voilà je vais vous présenter ma golf, c'est une 20vt de 1999, 5 portes, grise, avec les beaux récaro... j'ai virer tout le kit bois à la noix, pour mettre le kit alu R32, j'ai le pédalier d'audi tt, les feux hella magic colors, deux écopes d'air sur le pc avant, une dump forge, une boite à air modif...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Iceman
Posté: 23 Mar 2006, 15:17
Réponses: 222 Vus: 40022
Momo95610 a écrit:
Iceman a écrit:
l'accelerateur/papillon méca ça change quelque chose?
salut iceman il me semble bien que l'on se connais lol comment va tu
ça va bien et toi?
je vois que tu as récuperé ta golf
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