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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Un peu de vieillerie ?
xleguill
Posté: 25 Jan 2026, 09:31
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Ils ont l’air d’avoir la même chez mecatechnic. Tape « clé bbs design » sur Google
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "nouveau garage"
xleguill
Posté: 24 Jan 2026, 06:44
Réponses: 413 Vus: 2280
Bande de cons. Tiens, je remarque que ton pote a enlevé toute la sellerie qui occupait le fond du garage. C’est grand en fait
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ
xleguill
Posté: 19 Jan 2026, 21:00
Réponses: 128 Vus: 23450
Pour ton huile tu peux voir ça sur ETKA.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Un peu de vieillerie ?
xleguill
Posté: 14 Jan 2026, 09:40
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Oui c’est prévu pour ça, et c’est pour ça que je n’ai jamais imaginé qu’on pourrait le perdre
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xleguill
Posté: 14 Jan 2026, 08:47
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J’ai été contraint de changer le bouchon avec sa sangle le jour où Madame l’a oublié à la station service… « je l’avais posé sur le toit ! ».
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xleguill
Posté: 03 Jan 2026, 19:51
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Bien, tout ça ! Les batteries c'est vraiment la misère. Je me suis arrêté sur du Varta, de mon côté. Ca fait deux que je prends à la suite. Elles souffrent, ne démarrant pas souvent... mais elles durent quand même raisonnablement.
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xleguill
Posté: 01 Jan 2026, 17:00
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Je n'y avais pas pensé non plus en faisant ma drag chain, et je peux te dire que j'ai mis du temps à débugger
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xleguill
Posté: 01 Jan 2026, 15:02
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Je te l'accorde Jérôme, cela aurait été mieux de souder mais comme d'hab, je bosse dehors et il faisait genre 3 ou 4 degrés. j'aurais eu un mal fou à ce que le fer monte suffisamment en température pour effectuer de belles soudures rapides. :tantpis: Je vais me faire l'avocat du diable, mais sur du...
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xleguill
Posté: 31 Déc 2025, 14:34
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Oui j'ai justement regardé le kit de réparation, d'où ma question ! Du coup, pour la réparation, tu sectionnes le faisceau, tu remets une cosse de chaque côté pour chaque fil coupé, et tu poses le kit ?
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xleguill
Posté: 31 Déc 2025, 14:07
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Bien joué Hervé Je vois que le kit se compose d'un soufflet et d'un ensemble de fils avec cosses. D'origine, il y a déjà une liaison par cosses ? Je n'ai jamais démonté, mais j'aurai sans doute à le faire un jour !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 DSG de Piarou + Tdi 100 match2 + tdi 100 basis
xleguill
Posté: 26 Déc 2025, 05:35
Réponses: 273 Vus: 47572
@tobrook : j’en rêve de ces réhausseurs, pour les deux petits !
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xleguill
Posté: 07 Déc 2025, 15:45
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Et dire que si j'étais venu te voir un mois plus tard, tu m'aurais prêté cette S4 le temps des travaux sur ma Golf
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xleguill
Posté: 02 Déc 2025, 08:59
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Vivement samedi
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xleguill
Posté: 17 Nov 2025, 13:29
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Bon dodo au coupé ! Tu nous diras quand il rentrera en salle d'op et quand il sortira de réa.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4 Motion - 2001
xleguill
Posté: 16 Oct 2025, 09:20
Réponses: 35 Vus: 11121
En fait tu as deux possibilités : - la possibilité historique, avec un câble ELM327 sur port série (DB9) et le logiciel sous DOS "VDS Pro" - la possibilité plus récente, avec un câble compatible VCDS, et le logiciel tchèque de ton premier lien De mon côté j'ai toujours fait avec un PC sous...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ
xleguill
Posté: 09 Oct 2025, 20:30
Réponses: 128 Vus: 23450
Mon père avait fait des rampes en chêne sur mesure, c’était au top. Elles doivent avoir 40 ans, ça n’a jamais bougé, et je leur fais plus confiance qu’à celles que j’ai achetées il y a quelques années… Content de voir que tu as mis les patins Powerflex, c’est vraiment chouette de pouvoir monter sur ...
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xleguill
Posté: 18 Sep 2025, 05:04
Réponses: 3392 Vus: 216725
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "nouveau garage"
xleguill
Posté: 11 Sep 2025, 07:07
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xleguill
Posté: 01 Sep 2025, 07:34
Réponses: 3392 Vus: 216725
J’ai le kit limiteur de seconde monte à l’arrière droit, moi. Plus compact, moins bruyant, par contre il fait mouchard.
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xleguill
Posté: 17 Aoû 2025, 15:18
Réponses: 413 Vus: 2280
Wow, superbe, ce garage ! Bon courage pour ta nouvelle vie, tu t'éloignes de la Bretagne sauvage, attention à ne pas conduire comme les gens du 56, à terme
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2001
xleguill
Posté: 01 Aoû 2025, 14:23
Réponses: 63 Vus: 13174
J'ai un vide poche qui traîne quelque part, au besoin
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance
xleguill
Posté: 16 Juil 2025, 21:05
Réponses: 179 Vus: 36672
Jusque-là tu trouvais de la seconde main sur eBay… mais quand le caoutchouc a cuit depuis vingt ans c’est discutable.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance
xleguill
Posté: 16 Juil 2025, 15:14
Réponses: 179 Vus: 36672
C’est ce que je viens de commander
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance
xleguill
Posté: 15 Juil 2025, 13:39
Réponses: 179 Vus: 36672
Hey ! Tu les as trouvés où, au final, tes tampons de levage ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ
xleguill
Posté: 15 Juil 2025, 06:29
Réponses: 128 Vus: 23450
Très impressionnant ce cric !
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