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xleguill - Messages
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Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130
Posté: Aujourd’hui, 09:25 

Réponses: 2291
Vus: 55429


Monsieur a un tout petit engin alors :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130
Posté: Aujourd’hui, 07:04 

Réponses: 2291
Vus: 55429


Un glory hole dans une culasse, je vois que Monsieur a confiance dans son engin !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars

Posté: Hier, 06:50 

Réponses: 502
Vus: 50822


Steph1603 a écrit:
Et concrètement, pour ma voiture, son lavage quand est-ce que c'est prévu pour ? :D


Attention, tu commences à parler comme un brouteur, il y a un juste milieu entre le brouteur et l'IA :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: Hier, 06:32 

Réponses: 268
Vus: 5677


Pour rebondir sur le message de Marco, en effet tu auras tout le faisceau d'antibrouillards à tirer, il n'est pas câblé d'origine !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 30 Avr 2026, 18:39 

Réponses: 9834
Vus: 66350


Putain de boulet de Point S...

J'ai eu le même boulet quand j'ai changé mes 4 pneus : je ne sais pas avec quoi il a levé mais il a dû forcer comme une mule sur les tampons que j'ai mis sur le châssis : tout est enfoncé, et je n'ai vu ça que quand on a remplacé l'embrayage avec David. Dégoûté.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 29 Avr 2026, 20:07 

Réponses: 9834
Vus: 66350


Je n’ai jamais osé nettoyer une baie moteur au nettoyeur haute pression, Jérôme !

C’est sans doute pour ça qu’elle est aussi dégueulasse.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 29 Avr 2026, 13:52 

Réponses: 9834
Vus: 66350


Quels avantages particuliers y a-t-il avec ces bridgestone ? Je suis sagement resté sur du Goodyear Efficientgrip Performance 2 quand j’ai changé les quatre pneus l’an dernier.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 23 Avr 2026, 17:14 

Réponses: 9834
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tchouki85 a écrit:
merci l’ami breton tiens d’ailleurs je serai dans ton secteur le 13,14/07 chez mon pote en Bretagne ;)


Je note ! Je ne promets rien, avec 4 gamins à la maison l'été je peux me faire tirer à vue si j'abandonne Madame :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 20 Avr 2026, 10:54 

Réponses: 9834
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Bon annif, copain vendéen !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 17 Avr 2026, 08:00 

Réponses: 9834
Vus: 66350


Jérôme, sur le 3DColorMFD tu peux choisir la source de la vitesse : combiné, ECU ou ABS. Tu peux peut-être faire la même chose sur le ColorMFA ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 16 Avr 2026, 17:26 

Réponses: 9834
Vus: 66350


Tu dois avoir le colorMFA qui se base sur les capteurs ABS !

Aaaah les 1000km… quel bonheur :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 14 Avr 2026, 15:32 

Réponses: 268
Vus: 5677


Lenain a écrit:
Ca me parait peu probable étant donné que les references compteurs sont les memes sur plusieurs compteur différents.


Je ne parle pas d’une référence mais d’un numéro de série :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 14 Avr 2026, 08:39 

Réponses: 268
Vus: 5677


En concession ils sont capables de retrouver le PIN de ton compteur à partir de ton VIN, reste à voir s’ils savent le faire à partir d’un numéro de série de compteur.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV 1.9 TDI 130 Wembley + : Sauvetage !

Posté: 11 Avr 2026, 08:09 

Réponses: 63
Vus: 21786


Certes, tu ne postes qu’une fois par an, mais quand tu postes ça ne rigole pas !

Beau travail :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 10 Avr 2026, 12:51 

Réponses: 268
Vus: 5677


Il y a des gens qui cherchent en ce moment, Julien. C’est l’occasion !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 10 Avr 2026, 12:32 

Réponses: 268
Vus: 5677


Lenain a écrit:
Oui ca se fait avec vcds mais avec ODIS je sais pas...


Non ça ne se fait pas avec VCDS, ça. Il faut d’autres outils :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 10 Avr 2026, 06:47 

Réponses: 268
Vus: 5677


Il ne débloquera peut-être pas les options spécifiques aux compteur VDO pour 170€, mais ça peut se faire après coup sans problème.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 09 Avr 2026, 15:03 

Réponses: 268
Vus: 5677


Ça commence à piquer… mais il y a du temps à passer, donc je comprends les tarifs de Saïd !

Pour quelqu’un de bricoleur, c’est 250€ avec quelques heures de travail. Beaucoup plus accessible !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 08 Avr 2026, 16:12 

Réponses: 268
Vus: 5677


Faux, Tong ! Sur le sujet du 3DColorMFD tu peux être un peu optimiste, surtout si tu es en IMMO3. J’ai une Golf Basis en immo3, aucune option d’origine. Et en passant au 3DColorMFD j’ai eu toutes les alarmes et les voyants sans faire aucune modification (à part rajouter la sonde de température extér...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 08 Avr 2026, 13:52 

Réponses: 268
Vus: 5677


Si tu veux être OEM, mets un FIS. Si tu veux un écran avec plein d’infos et des capacités de diagnostic, mets un 3DColorMFD ! Oui ça c’est ce que j’avais compris ! Ma question est la suivante : si je mets un FIS ou un 3DcolorMFD est ce que le MFD est obligatoire ? Et si non est ce que il y’a autre ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 07 Avr 2026, 22:24 

Réponses: 268
Vus: 5677


Si tu veux être OEM, mets un FIS. Si tu veux un écran avec plein d’infos et des capacités de diagnostic, mets un 3DColorMFD !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 07 Avr 2026, 21:08 

Réponses: 268
Vus: 5677


Pour résumer, le MFD c'est bien pour le côté OEM. Si tu veux le mettre au goût du jour avec un CarPlay, c'est un sacré bricolage... et l'interfaçage avec un FIS grand écran par une TMC Box est compliqué par le fait que cette TMC Box dans sa version compatible avec le MFD G (il faut un firmware parti...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 07 Avr 2026, 20:28 

Réponses: 9834
Vus: 66350


Je tente de ne pas répondre. Et ce n'est pas facile.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 07 Avr 2026, 20:20 

Réponses: 9834
Vus: 66350


Tu veux une photo du mien pour te donner bonne conscience ? :)

Je parle de mon compartiment moteur, petit coquin.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003

Posté: 07 Avr 2026, 20:18 

Réponses: 268
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MOF a écrit:
Moi qui aller te demander si tu avais pas un CD français de VAS-PC qui traine cyp cyp


Il faudrait appeler les concessions de campagne. Genre la concession de Ploërmel.

Il y a forcément, quelque part, un mec aussi bordélique que moi qui a ça au fond d’un tiroir.
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