Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 18 Mai 2022, 00:40

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Wolfsburgman - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 30 Mar 2011, 18:48 

Réponses: 899
Vus: 85107


dar a écrit:
Au pire tu prend des rainurés et tu les changes avec tes actuels, juste pour passer le CT :?:


Mes actuels sont hs! Et j'ai déja assez de trucs à changer ainsi chaque année pour le Ct. :o

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 30 Mar 2011, 18:36 

Réponses: 899
Vus: 85107


J'ai osé les monter (je ne passerai au CT qu'en septembre) mais normalement ça doit passer: http://www.how2tune.be/main.php?cat=7&subcat=5 Les Brembo Max ont une certification européenne normalement :?: ;) :o Je me suis renseigné, car je connais un type qui roule en moto avec nous au barrage de...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 30 Mar 2011, 13:54 

Réponses: 899
Vus: 85107


Je voudrais changer mes disques avants par des plus performants que l'origine. Mais sachant que le contrôle technique belge interdit les disques percés/rainurés (sauf pour les autos qui en sont équipées d'origine) que me conseillez-vous? :?: J'ai regardé chez HHK, les brembo max, mais avec les rainu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 26 Juin 2009, 17:51 

Réponses: 171
Vus: 42140


:idea: J'y pense aussi. Mais pour le CT belge, il faut que quand l'examinateur passe sous l'auto qu'il ait l'impression que le catalyseur soit bien présent. Même si il est vidé à l'intérieur. Si on met un simple tube pour remplacer le cata. ce sera un refus direct de la voiture (surtout sur une golf...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 11 Fév 2009, 12:26 

Réponses: 535
Vus: 69906


:o Perso. j'ai 320 Nm et 147 cv . Reprog. de chez ATH. J'ai parfois l'embrayage qui patine, surtout par temps humide et froid. Ma golf a 84.000 kms , la reprog a été faite à +- 70.000 kms. Mais dans mon cas, mon embrayage en avait pris un coup a cause de mon boitier additionnel Tuning box avec leque...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 22 Jan 2009, 18:46 

Réponses: 965
Vus: 113424


:idea: J'ai déja pas mal d'infos sur mon futur embrayage renforcé, mais j'hésite pour le volant moteur! :o

Ma question est:
-est-ce que je peux mettre un volant moteur (par exemple Valéo) classique (non bi-masse) avec tous les autres éléments Sachs en renforcé?
Quelqu'un l'a fait sur son auto?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] Shiftech // ATH Paris devient Shiftech Paris

Posté: 25 Nov 2008, 10:57 

Réponses: 20
Vus: 3774


:-) Cool, encore plus près de ma région.
Ils s'occupent aussi des embrayages renforcés?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Recensement des Preparations Golf IV par Motorisation

Posté: 24 Sep 2007, 13:00 

Réponses: 20
Vus: 8183


Mode d'emploi pour se rajouter à la liste :[/b] - cliquer sur "citer" du dernier message (contrôlez que vous soyez bien à la dernière page :bigs: ), - enlever les 2 balises quote au début et à la toute fin du message cité, - laisser toutes les autres balises - laisser ce texte pour aider ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 16 Mar 2007, 17:45 

Réponses: 126
Vus: 39585


:roll: Merci,mais j'avais un ami qui voulait mon KN après l'avoir essayé sur sa G4 tdi 90,alors je lui ai revendu...
Moi,avec mon filtre d'origine,ma Golf a retrouvé toute sa puissance. :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 11 Mar 2007, 12:14 

Réponses: 126
Vus: 39585


:? Je vous assure que j'ai remis mon filtre d'origine et que ma golf a retrouvé toute sa puissance.
Je pense donc,que ma reprog. fonctionne mal avec le KN. Vu que l'auto a été reprogrammée avec un filtre d'origine.
:?:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 07 Mar 2007, 17:31 

Réponses: 126
Vus: 39585


8) J'ai retesté aujourd'hui,ça avait l'air d'aller mieux avec ce filtre K&N.
Serait-ce mon débimètre (68000kms) qui montre des signes de fatigue juste au moment où je décide de mettre ce K&N? :?:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 06 Mar 2007, 17:19 

Réponses: 126
Vus: 39585


Mccauley a écrit:
Si, si il l'a trop huilé, adieu le débimetre! :evil:


Non,car là il est huilé d'origine. Je n'ai rien remis comme huile en plus.

Et avec ma reprogrammation,ça n'a rien à voir? Le fait que j'ai fait la reprog. et roulé depuis toujours avec des filtres origine?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 06 Mar 2007, 14:09 

Réponses: 126
Vus: 39585


Oui,il est huilé car sorti de son emballage d'origine. Prêt pour la première utilisation. 8) Vous pensez que c'est juste mon imagination qui me fait penser qu'elle va moins bien,peut-être avec ce bruit un peu plus sourd... :?: Sinon,pour ceux qui ont des KN,avez-vous également collé le joint d'étanc...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Filtre à Air Sport K&N

Posté: 05 Mar 2007, 20:26 

Réponses: 126
Vus: 39585


:? J'ai placé un filtre K&N ce jour sur ma golf Tdi 100cv et je ne suis pas très satisfait...
L'auto accélere moins bien,on dirait qu'elle a du mal à monter dans les tours.
Je vais remettre le filtre d'origine... :x tant pis.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 24 Déc 2006, 12:22 

Réponses: 874
Vus: 65795


Si c'est vraiment garantit comme tu ledis sylvain alors je vais y aller parce que mon tdi 115 de 2000 est vraiment pas réputer fiable..... donc si c'est comme tu dis alors si mon moteur casse (genre un ptit defaut d'usinage.....) alors il me le remplace? Salut, ba ecoute moi je ne fait que repeter ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances

Posté: 06 Nov 2006, 19:56 

Réponses: 164
Vus: 20190


Oui, bien sûr il vous suffit d'aller sur leur site. ils annoncent bien 140ch pour le SDI. :?: Mais en etant addicted vous avez une réduc ;) J'attends aussi leur réponse depuis longtemps, pour savoir en quoi ca consiste exactement, mais dans tous les cas, ca doit chiffrer... 8) Si tu as demandé des ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 28 Oct 2006, 10:54 

Réponses: 965
Vus: 113424


:D Merci,c'est cool!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 27 Oct 2006, 16:34 

Réponses: 965
Vus: 113424


:( Suite à quelques sensations de patinage de mon embrayage,je me renseigne également sur les embrayages renforcés.
Pour la Belgique,je vois que du coté de Namur,il y a Mosa Frein qui est spécialisé également en embrayage,et qui vendrait la marque Sachs.
Je me renseigne dés que possible... :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Filtre à Air] Filtre à Air Sport dans boite à air d'origine

Posté: 15 Sep 2006, 13:44 

Réponses: 287
Vus: 37962


8) J'ai un filtre K&N dans ma collection de pièces depuis quelques mois,maintenant avec la reprogrammation,je vais me décider à le mettre à la place de l'origine... :?: Mais j'ai entendu dire que ce serait pas très bon pour le débimètre?(surtout à cause la graisse qu'on doit mettre dessus) Rumeu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 12 Sep 2006, 11:00 

Réponses: 617
Vus: 51471


Alex49 a écrit:
Moi j'ai un PSI motorsport et j'en suis très content
http://www.boitier-additionnel.com/pages/psi.html


PSi c'est très bon également...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 12 Sep 2006, 10:35 

Réponses: 617
Vus: 51471


:hallu: Vos boitiers m'ont l'air de n'être pas cher du tout! Moi,le mien m'a couté pas loin de 500 euros! http://www.tuningbox.fr/index.asp?rub=z ... =Golf%20IV Fabriqué en Belgique,à Fernelmont. J'ai obtenu un gain de 23cv,jamais le moindre soucis en 2 ans d'utilisation. Je m'en sépare car j'ai déc...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 10 Sep 2006, 10:10 

Réponses: 874
Vus: 65795


8) Super,les gars...
Je verrai cela de mes propres yeux,car j'y vais jeudi 14 septembre...
Leurs installations ont l'air au top et c'est du sérieux! :wink:
C'est vrai qu'au point de vue du prix,au téléphone,ils avaient l'air de dire qu'il y avait moyen d'avoir une petite ristourne... :?:
Trier par:  
Page 1 sur 1 [ 22 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.198s | 21 Queries | GZIP : Off ]