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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
antho13750
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Très bien :nikel: Ce serait encore mieux avec des "c'est" ;) Oui sûrement, mais je ne suis pas sûr un forum pour prendre des leçons d’orthographe je suis là pour partager une passion, j’estime écrire correctement alors oui j’ai fait une faute d’orthographe mais c’est pas fait exprès ;).
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antho13750
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Steph1603 a écrit:
Alors comment roule cette Golf avec ses combinés filetés neufs ?
Franchement le comportement sur la route rien à voir fini l’effet bateau plus précise bon ces sur ces plus raide que l’origine mais normal sa reste quand même confortable.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
antho13750
Posté: 28 Juil 2026, 20:14
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antho13750
Posté: 28 Juil 2026, 14:13
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La barre de 21mm a déjà bien amélioré le comportement sautilleur ;) Mes amortisseurs Bilstein B8 ont déjà parcourus 107 500 kilomètres, je pense qu'ils en ont fait plus que ce qu'il leur reste à faire cyp Les V1 devraient apporter la rigueur que j'avais avec les Bilstein au début, et plus de confor...
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antho13750
Posté: 28 Juil 2026, 12:59
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J'imagine que la barre H&R sera d'un diamètre plus important. Si je prends mon cas, ma Golf, finition Match II, châssis sport, barre stabilisatrice deux roues motrices d'un diamètre de 23mm. Amortisseurs Bilstein B8, ressorts courts Eibach -30mm La voiture est raide, sautille sur les bosses, pa...
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antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 14:34
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Oui, Regarde une photo envoyée par KW. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/27/2026_07_27_13_30_26_IMG_20260727_152754-2.png Ah oui parfait + 1 pour ta configuration j’ai regardé sur AUTODOC il vendent la barre stabilisatrice H&R je ferais cette petite modification :danser:
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antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 12:14
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Steph1603 a écrit:
J'ai déjà une barre 4 Motion en 21mm
Les biellettes sont fixées sur le corps des Bilstein B8.
Ah d’accord j’en déduis que sur les 4 Motion les biellette sont fixé sur l’amortisseur je savais pas, par la suite peut être je passerai sur une barre stabilisatrice H&R.
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antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 12:06
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Salut, J'ai eu la réponse de KW. AP et ST font bien partis du groupe KW, pas DTS. Je pense me diriger vers un kit de V1, j'ai même confirmation qu'il y a bien un oeillet en partie haute sur le corps de l'amortisseur pour la fixation de la biellette longue type 4 Motion. :D Ah top tout ça tant mieux...
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antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 12:04
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Nerro a écrit:
les jantes sont magnifique, même si je t'ai l'ai déjà dit, la hauteur est pas mal, mais cela va un peut se tasser avec le temps non ?
Merci oui au fil des kilomètres sa va bouger un petit peu normalement mais une fois les jantes monter j’ajusterais en fonction.
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antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 06:01
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Oui, c'est vrai tu en avais déjà parlé ;) Cela devrait être joli, ce sont des 18 pouces, en 5*112 certainement ? Et pour le cales tu prévois quelle épaisseur ? Oui 18 pouces en 5x130 entraxe Porsche oui j’adore le rendu si on regarde bien elle ressemble au jante de la gti d’origine en 16. Les cales...
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antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 05:52
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Bon très bien c'est donc une bonne opération et visiblement réussie ;) Il te restera à nous donner ton ressenti au fil des kilomètres, qu'est-ce que tu as pris comme jantes ? Oui carrément :D , pour les jantes j’ai des Manhattan de touareg elles attendent patiemment mais sa va faire 1 mois j’attend...
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antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 05:29
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Salut, Parfait :D Ça rend bien, tu n'auras plus que la hauteur que tu souhaites à régler. Pas de soucis particuliers au montage ? J'ai continué à prendre des renseignements sur ces quatre marques de combinés filetés. Au moins trois sont fabriqués sur la même ligne de production, KW, ST, AP. DTS est...
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antho13750
Posté: 27 Juil 2026, 05:21
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Nerro a écrit:
a l'époque ou j'avais la mx5 je regardait la marque zenki qui semble pas mal du tout aussi
Oui sa me dit quelques choses cette marque les collègues les monter sur des japonaises
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antho13750
Posté: 26 Juil 2026, 20:17
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Les 4 combiné sont monté :) j’ai réglé au milieu du réglage du filetage pour l’instant sa suffit on verra quand j’aurai monté mes jantes. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/26/2026_07_26_19_12_54_IMG_1392.jpeg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/26/2026_07_26_19_13_36_IM...
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antho13750
Posté: 25 Juil 2026, 16:21
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Nerro a écrit:
dans le même genre, même si rien a voir je sais que beaucoup de produit ex les pizza sont les mêmes entre Lidl et Sodebo par exemple, même chaine de production ect tout pareil
Exactement on ce fait souvent bip .
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antho13750
Posté: 25 Juil 2026, 16:19
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Je pense que les quatre gammes différentes sont issues de la même chaîne de production ;) Il est fort probable qu'il y ait des différences de finition ou d'équipements, mais le tarif varie du simple au triple quasiment ! Je suis casi sûr que les DTS à 300 et quelques sont les mêmes que les AP en to...
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antho13750
Posté: 25 Juil 2026, 14:40
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Un quatrième larron entre dans la danse: ST, en tout point comparable visuellement du moins à KW, AP, DTS :!: https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/25/2026_07_25_09_31_53_2026_07_25_ST-X_13210005.jpg Mail envoyé hier soir chez KW leur demandant les spécificités des gammes. Effectivement...
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antho13750
Posté: 24 Juil 2026, 23:12
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Steph1603 a écrit:
Je vais envoyer un mail demandant les spécificités propres à leurs produits à ces trois sociétés "sœurs", leur site internet semble rigoureusement identique
Oui sa vaut le coup de demander, J’ai commandé sur le site DTS directement, livraison rapide et sérieux rien à dire.
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antho13750
Posté: 24 Juil 2026, 20:38
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Ouaip un peu fort quand même de faire payer 300 € de plus pour un produit à priori identique :!: Concernant ton montage à l'arrière, tu les a règlé a quelle hauteur ? Et ton ressenti, même si tu devrais te faire un meilleure idée une fois les amortisseurs avant montés. Actuellement j’ai les jantes ...
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antho13750
Posté: 24 Juil 2026, 19:53
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A priori c'est bien le cas ;) https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/24/2026_07_24_18_26_17_Screenshot_2026-07-24-20-13-52-53_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12-2.jpg Il faudrait savoir quelles sont les différences entre KW, AP et DTS Entre KW et AP c'est essentiellement la mat...
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antho13750
Posté: 24 Juil 2026, 19:14
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Steph1603 a écrit:
Donc, si je suis bien KW - AP - DTS c'est la même "boutique" !?
Je veux pas te dire de bêtise je ne sais pas sur ce point là mais ces du bon matos j’ai vue pas mal de retours, d’un point de vue visuel déjà sa respire la qualité.
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antho13750
Posté: 24 Juil 2026, 18:34
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https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/23/2026_07_23_22_15_36_IMG_1381.jpeg J’ai monté dés combiné fileté ;) Cela ne se voit pas trop sur ta photo :P DTS c'est bien ça ? Oui :) j’avais posté les photos dans les messages d’avant oui j’ai cherché et que des bon retours et équivaut à du AP ...
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antho13750
Posté: 24 Juil 2026, 14:36
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Steph1603 a écrit:
Dans mes souvenirs, il n'y avait pas de réglages spécifiques à respecter pour l'arrière ? En deux roues motrices il n'y a pas de possibilité d'ajustement.
J’ai monté dés combiné fileté
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antho13750
Posté: 24 Juil 2026, 13:26
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Nerro a écrit:
l'arrière la dessus c'est hyper facile, j'ai fait des arrière une ou le ressort est dessus comme des avants, pas pareil du tout
Oui à tout monter à l’arrière sa va super vite mais comme je disais pour les réglages un peu chiant car aucun repère, ah ben oui vue de ce côté là ces pas la même .
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antho13750
Posté: 24 Juil 2026, 13:23
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A priori il y a de bons retours sur les AP. Seul bémol et encore, le corps de l'amortisseur qui est juste galvanisé et pas en inox, une protection dans le temps moindre, le système de réglage par bague est spécifique à KW également. Exactement la même finition sur les DTS Line mais 300€ moins cher ...
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