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palassa - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 19 Fév 2019, 21:19 

Réponses: 2111
Vus: 55823


il manque carment l écrou de la turbine

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(

Posté: 18 Jan 2018, 20:40 

Réponses: 669
Vus: 8377


je connais bien se seuil faut que je r amène mon a3 jeudi prochain la bas audi orleans

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 2.3 170 Carat DE RETOUR COME BACK !

Posté: 21 Déc 2017, 22:08 

Réponses: 196
Vus: 31009


cool pour ton v5
sur le forum il y a dodo 84 qui a eu un souci de calculateur mais lui son moteur tourner sur 3 cylindre
donc j'avais penser a la possibilité que le problème vienne de la

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 2.3 170 Carat DE RETOUR COME BACK !

Posté: 13 Déc 2017, 14:04 

Réponses: 196
Vus: 31009


le n 318 est l’électrovanne de variation de la distribution d'échappement si cette pièce a était changer contrôle le faisceaux demande leur si il on bien changer la bonne électrovanne car ces peut être les deux même Tes sondes lambda sont bonne ?ces elle qui envoie l'info au calculateur de faire var...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 2.3 170 Carat DE RETOUR COME BACK !

Posté: 09 Déc 2017, 18:48 

Réponses: 196
Vus: 31009


quand tu dit qu'il a tous changer tu parle de quelle pièce exactement
a t'il changer la soupape n318 a t'il controler le faisceau?
envoi le maximum d 'info sur le comportement du moteur

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(

Posté: 11 Nov 2017, 15:32 

Réponses: 669
Vus: 8377


dommage pour le tdb j en cherche un mais avec les aerateur

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 20v GTI - 1999

Posté: 27 Oct 2017, 18:30 

Réponses: 9
Vus: 1952


a tu pris les compression après avoir refait ton moteur une trop grande différence de compression peut déséquilibrer ton moteur a tu contrôler tes injecteur car si il s ouvre mal il injecte pas la bonne dose et crée des tremblement moteur pour finir si tu a des code affiche les sur le forum car si l...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !

 Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Nouveau daily
Posté: 04 Sep 2017, 19:37 

Réponses: 764
Vus: 6104


j' avais la meme prise pour l'alarme

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001
Posté: 29 Aoû 2017, 10:28 

Réponses: 32
Vus: 6304


ta pompe dans le reservoir tourne bien

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: golf IV V5 BVA TIPTRONIC 170CV (11cv) 2001

Posté: 17 Aoû 2017, 21:14 

Réponses: 8
Vus: 6114


vue les kilométrage très faible tu devrais pas la vendre en garage vend la a un passionner de golf elle partira ces sur

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2002

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Carat - 2002
Posté: 29 Juil 2017, 16:57 

Réponses: 55
Vus: 8257


C'est vraie que tu a du boulot a faire dessus mais rien d'alarment
ton recaro sont comme neuf les insert bois sur les v6 ce fissure donc ces surement pour çà qu il y sont plus sur les poignet
aprés pour ta chaine de distribution change le tendeur hydraulique et ton probléme sera resolue

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] gti vr6 -2001

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] gti vr6 -2001
Posté: 17 Juil 2017, 19:45 

Réponses: 291
Vus: 19801


gros boulot la distribution sur les v6
pour l'avoir fait sur la mienne je te conseil d'avoir la procédure pour le calage de ton vr6
j'avais décaler d'un maillon entre les deux arbre a cames bas après ces la merde pour recaler

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 16 Juil 2017, 21:25 

Réponses: 2247
Vus: 166873


quand tu dit refaire l 'alternateur tu parle de roulement et charbon si oui tu les trouve ou

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!

Posté: 09 Juil 2017, 16:34 

Réponses: 6575
Vus: 159609


j'espere pour toi que le moteur a rien avaler tourne le au vilo pour etre sur

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Posté: 04 Juil 2017, 21:33 

Réponses: 1416
Vus: 29082


Perso moi sur mon v6 l'esp et activer tout le temps si tu veut le desactiver faut appuyer sur le bouton esp et un voyant orange s'allume pour dire que l'esp est desactivé

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat ENFIN LE GARAGE !!

Posté: 03 Juil 2017, 19:20 

Réponses: 119
Vus: 26668


propre ton v6 manque plus que le logo de calandre et
l'insigne v6

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [GOLF IV] 115 en 4 Motion

 Sujet du message: Re: Mon 4 Motion 115
Posté: 23 Juin 2017, 19:58 

Réponses: 37
Vus: 5692


ton logo wv et a l envers sur le hayon

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 28 Fév 2017, 20:34 

Réponses: 4742
Vus: 108642


nikel pour la panne on y etait a deux doigt

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 25 Fév 2017, 19:17 

Réponses: 4742
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moi je parle du boitier de gestion moteur juste a coter il y a un point de masse pour moi il et trop loin du point de masse caisse dans le coffre

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 25 Fév 2017, 18:14 

Réponses: 4742
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je pense que tes point de masse sont trop distant aprés la dessus je suis pas sur du coup
je sais que quand on fait de la soudure on dit toujours que la masse doit être le plus prés possible de se que l'on soude
car le courant passe mieux

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 25 Fév 2017, 18:02 

Réponses: 4742
Vus: 108642


on dirait qu il manque une masse pour le boitier

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 25 Fév 2017, 13:15 

Réponses: 4742
Vus: 108642


bizarre les code d' absence de communication de l'ecu si il donne plus l'orde d'injection le probleme vien de la

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 24 Fév 2017, 22:05 

Réponses: 4742
Vus: 108642


oui ces possible que sa soit le capteur de regime j'ai deja eu le cas et l'injection était coupé car pas d'in du pmh moteur

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 24 Fév 2017, 22:02 

Réponses: 4742
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pour moi le gazoil n arrive pas dans le cylindre
regarde a niveau du pot d'echappement si tu a de la fumée blanche ou pas se te permet de savoir si le gazole arrive ou pas

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 24 Fév 2017, 21:40 

Réponses: 4742
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normalement le préchauffage ne gène en rien pour le démarrage au dessus de 7 degré il s affiche 2 seconde mais ne s'active pas
en plus j ai déjà tester l anti démarrage sur mon v6 il démarre puis se coupe 3 seconde après donc pour moi sa viens pas de la
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