Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Hold - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Fiches manuel réparation / schéma électrique
Hold	Sujet du message: Re: Fiches manuel réparation / schéma électrique Posté: Aujourd’hui, 06:31
Réponses: 22 Vus: 15501	Le lien est à jour suite changement cloud
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 1.6 16v ne passe pas à la pollution
Hold	Sujet du message: Re: Golf 4 1.6 16v ne passe pas à la pollution Posté: 03 Mai 2026, 21:11
Réponses: 7 Vus: 6638	hlebreton31 a écrit: Bonjour, est-ce que tu pourrait retrouver la réf de ton catalyseur ? je pense avoir le même problème. Bien à toi, Harold Bonjour, Généralement, tu en trouves sur le net facilement ensuite c'est par rapprot à ton code moteur, exemple ici
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: cardan de direction ( colonne )
Hold	Sujet du message: Re: cardan de direction ( colonne ) Posté: 01 Mai 2026, 08:51
Réponses: 2 Vus: 409	Salut, je vais regarder comme tu peux faire, j'ai une épave à la maison
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Code Climatronic 318 00
Hold	Sujet du message: Re: Code Climatronic 318 00 Posté: 30 Avr 2026, 20:28
Réponses: 4 Vus: 762	Salut, Priori, c'est un défaut concernant la pression du circuit réfrigérant. Donc, tu dois aller faire recharger ta clim. Si manque de GAZ = Fuite
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Installation d'un Oil catch can (emplacement)
Hold	Sujet du message: Re: Installation d'un Oil catch can (emplacement) Posté: 30 Avr 2026, 20:17
Réponses: 2 Vus: 1165	Salut, je l'avais mis à l'époque sur le cache batterie de mémoire Comme lui Tu peux aussi faire comme ça aussi
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Lame avant golf 4 introuvable
Hold	Sujet du message: Re: Lame avant golf 4 introuvable Posté: 26 Avr 2026, 08:16
Réponses: 4 Vus: 935	Elle a un mélange d'une lame TDI 150 V6 et de GTI uniquement sur les côtés en bas. Dur à trouver celle-ci, je pense. Tu as demandé au vendeur de Leboncoin ?
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: ELSAWin 5.20
Hold	Sujet du message: Re: ELSAWin 5.20 Posté: 12 Avr 2026, 09:48
Réponses: 103 Vus: 31906	Les ont été mis à jour. Bonne installation
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: ELSAWin 5.20
Hold	Sujet du message: Re: ELSAWin 5.20 Posté: 12 Avr 2026, 07:51
Réponses: 103 Vus: 31906	Bonjour Hold, Bonjour à tous, Je vois que le sujet fait encore l'objet de commentaires épisodiques malgré l'ancienneté du premier post, c'est pourquoi j'ajoute le mien ici. J'ai suivi à la lettre les instructions très bien détaillées de Hold (tous mes remerciements !) et suis donc arrivé à installe...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32
Hold	Sujet du message: Re: Echangeur température R32 Posté: 10 Avr 2026, 21:30
Réponses: 45 Vus: 2265	Steph1603 a écrit: AnthoRZ a écrit: Passage à la 5W40 et vidange tous les 10 000 kilomètres au lieu des 15 000 jusque là Rien de mieux tous les 10 000 kilomètres Et moins, si tu fais de la conduite sportive
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv
Hold	Sujet du message: Re: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv Posté: 10 Avr 2026, 20:43
Réponses: 19 Vus: 9734	Ah, je vois, ta méthode est bonne aussi avec TDIGraph sur VCDS. Dans un premier temps, tu fais au comparateur, et ensuite tu affines ton réglage avec VCDS comme tu as fait. C'est le même principe que le réglage de synchronisation d'arbre à cames, tu fais un premier réglage visuel à la poulie (quand ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv
Hold	Sujet du message: Re: réglage statique pompe injection moteur TDI ASV 110 cv Posté: 10 Avr 2026, 19:19
Réponses: 19 Vus: 9734	Salut, C'est un comparateur pour pompe à injection, c'est bien de vérifier le calage une fois la distribution faite. Tu veux le faire ?
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voyant esp fixe et voyant abs absent avec defaut vcds
Hold	Sujet du message: Re: Voyant esp fixe et voyant abs absent avec defaut vcds Posté: 26 Mar 2026, 09:35
Réponses: 22 Vus: 1716	Oui, je pense que c'est probable que ce soit un fils
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32
Hold	Sujet du message: Re: Echangeur température R32 Posté: 25 Mar 2026, 22:31
Réponses: 45 Vus: 2265	Effectivement intéressant, mais je doute qu'il soit encore commercialisé. Si tu veux quelque chose de semblable, il faut regarder les radiateurs qui refroidissent l'huile de boîte de vitesses.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voyant esp fixe et voyant abs absent avec defaut vcds
Hold	Sujet du message: Re: Voyant esp fixe et voyant abs absent avec defaut vcds Posté: 25 Mar 2026, 22:16
Réponses: 22 Vus: 1716	Ok, à voir sur les schémas électriques, ce serait de tester les fils du capteur de pression jusqu'à la prise, pour être sûr que tes fils soient ok. Puisque : - capteur de pression neuf, pas valeur même capture neuf - fusibles tous ok
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Voyant esp fixe et voyant abs absent avec defaut vcds
Hold	Sujet du message: Re: Voyant esp fixe et voyant abs absent avec defaut vcds Posté: 24 Mar 2026, 21:31
Réponses: 22 Vus: 1716	Salut, C'est tout bête, et ça m'est déjà arrivé, j'espère que c'est pareil pour toi. Regarde et test avec un multimètre en mode diode ou bip les fusibles dans la boîte à fusibles au-dessus de la batterie J'avais eu un défaut et un voyant ABS, il y a longtemps, et c'était un fusible dans cette boîte
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: (VW Golf 4 1.6 8s SR 1998) fuite de ldr thermostat
Hold	Sujet du message: Re: (VW Golf 4 1.6 8s SR 1998) fuite de ldr thermostat Posté: 22 Mar 2026, 10:11
Réponses: 14 Vus: 1206	Salut, ça sent la bride OEM qui a fait son temps et est bonne à changer. J'ai dû la changer sur la 1.6 SR de madame, malgré un nouveau joint, le centre de la bride est "gondolé" ce qui ne plaque pas bien le joint.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alternateur ?
Hold	Sujet du message: Re: Alternateur ? Posté: 19 Mar 2026, 19:30
Réponses: 20 Vus: 1071	Petit tip Sur Mitointegrator.de Les remises sont un poil meilleur que le .fr
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
Hold	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 19 Mar 2026, 12:20
Réponses: 34 Vus: 5501	Salut, Les valeurs d'injos :hallu: Ton filtre à gasoil date de quand ? Le duty cycle de la N75 est anormal, tout le temps à 92.7% (colonne Q) *pression demandée 2092 mbar (colonne M) *pour du 1071 mbar réel (colonne O) = soucis de puissance que tu cites = mise en sécurité après un temps X = mode dé...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
Hold	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 12 Mar 2026, 00:07
Réponses: 34 Vus: 5501	Salut, Les valeurs d'injos :hallu: Ton filtre à gasoil date de quand ? Le duty cycle de la N75 est anormal, tout le temps à 92.7% (colonne Q) *pression demandée 2092 mbar (colonne M) *pour du 1071 mbar réel (colonne O) = soucis de puissance que tu cites = mise en sécurité après un temps X = mode dég...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
Hold	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 09 Mar 2026, 00:18
Réponses: 34 Vus: 5501	Salut, Tu as une photo des valeurs injecteurs ? Moteur froid Moteur chaud si possible VCDS / Moteur / Bloc de mesures / Groupe 013 Exemple
Forum: Bac à sable   Sujet: kilometrages parcourus par golf TDI
Hold	Sujet du message: Re: kilometrages parcourus par golf TDI Posté: 07 Mar 2026, 07:41
Réponses: 8 Vus: 3429	Sur certains groupes, j'ai pu en voir qui tournent autour de 500 000 km en TDI.
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Swap moteur BFH -> BUB
Hold	Sujet du message: Re: Swap moteur BFH -> BUB Posté: 04 Mar 2026, 22:34
Réponses: 1 Vus: 1579	Salut, Pas expert, mais je commencerais par éplucher les documentations sur ELSA pour connaître les différences
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Hold	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 06 Aoû 2025, 07:51
Réponses: 159 Vus: 69206	@Hold Qu'appelle tu un LOG exactement ? J'ai fait changer mon turbo dans un garage spécialisé VW Ne penses tu pas qu'il l'ait fait ? Non, le garagiste remplace la pièce "en défaut", ils ne vont pas s'occuper de faire les logs. Sauf si tu lui demandes s'il en est équipé. Mais c'est plutôt ...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: VCDS
Hold	Sujet du message: Re: VCDS Posté: 04 Aoû 2025, 13:44
Réponses: 12 Vus: 3868	Intéressant, au moins les drivers sont sûr ! J'ai encore mon bon vieux V12.12.1
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: VCDS
Hold	Sujet du message: Re: VCDS Posté: 04 Aoû 2025, 11:36
Réponses: 12 Vus: 3868	Du coup ça fonctionne avec les drivers officiels et un loader chinois ?
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant