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Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] TDI 115 Basis de Miguel
Hold
Posté: 27 Juin 2026, 06:17
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Joyeux anniversaire Miguel On doit être pas mal à être pris entre le travail et d'autres projets Tant qu'on arrive à avancer dessus petit à petit
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9
Hold
Posté: 03 Juin 2026, 09:06
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AnthoRZ a écrit:
Dans tous les cas, le compresseur ne devrait pas tourner.
Exact, c'est ce qui m'interpelle surtout avec un défaut sur le Pressostat F129 ^^
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] 1.6 16v Confort - 2001 de Tibo56 #GoldenCar
Hold
Posté: 01 Juin 2026, 22:04
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tibo56 a écrit:
Un prochain projet : trouver une 740 avec le moteur Audi !
Une VOVO
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Hold
Posté: 01 Juin 2026, 21:41
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Salut tong, :hello: 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 35-00 - - Avec ce défaut l'embrayage du compresseur s'enclenche quand meme ? étrange... Peut-être qui s'enclenche mais ton pressostat F129 est dans le sac et fait barrage... Ici un membre qui à eu le meme défaut : https://www.golfiv.fr/problemes...
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Hold
Posté: 31 Mai 2026, 07:51
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tong a écrit:
Les codes erreurs au VCDS : 00792 - A/C Pressure Switch (F129) 35-00 - - 00818 - Sensor for Evaporator Outlet Temperature (G263) 30-00 - Open or Short to Plus
Tu les as tous effacés après la recharge en gaz ? Ce sont les codes d'erreur actuels du coup ?
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Hold
Posté: 29 Mai 2026, 17:05
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Les ventilateurs OEM honnêtement sont de très bonne qualité, les moteurs sont durables ainsi que les roulements. juste leur résistance qui décède donc bon... pour quelques euros c'est réparé
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Hold
Posté: 29 Mai 2026, 14:07
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La V1 était HS comme écrit, en ajoutant de nouvelles résistances externe, les ventilos re fonctionne. Ce qui permet de les réparer pour quelques euros
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Hold
Posté: 29 Mai 2026, 12:15
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Ça va, ma mémoire ne m'a pas joué de tour ^^ Remplacement du compresseurs en 2021 >>>ICI<<< Mes ventilos était fonctionnel j'avais fait l'ajout des résistances en 2018 suite à l'installation de l'interco S3 >>>ICI<<< Installation d'une résistance pour chaque ventilateur , sur le rouge / blanc ri...
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Hold
Posté: 29 Mai 2026, 12:05
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Salut tong, Au VCDS, tu as quoi comme défaut ? efface tout, mets en route en mode auto et refais un scan De mémoire, si l'un des deux ventilateurs ne tourne pas, la clim ne se met pas en route. C'est une condition de sécurité, sinon l'ensemble va se mettre en sécurité HP Si les deux ventilateurs to...
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Posté: 29 Mai 2026, 11:58
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Salut tong, Au VCDS, tu as quoi comme défaut ? efface tout, mets en route en mode auto et refais un scan De mémoire, si l'un des deux ventilateurs ne tourne pas, la clim ne se met pas en route. C'est une condition de sécurité, sinon l'ensemble va se mettre en sécurité HP Si les deux ventilateurs tou...
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Hold
Posté: 21 Mai 2026, 09:50
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Sur LBC y en a plein de caches moteur si jamais
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Hold
Posté: 21 Mai 2026, 08:52
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J'aurai dis la 038 103 165 plutôt, affilié à la pièce 26 de ce fait : 038 103 638 B + 038 103 165
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Hold
Posté: 21 Mai 2026, 07:31
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C'est le numéro 26 Steph, on peut zoomer sur une photo [emoji14]
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Hold
Posté: 20 Mai 2026, 22:31
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Steph1603 a écrit:
De quelle pièce s'agit-il ?
C'est une pièce qui permet d'emboîter le cache moteur sur une fixation moteur.
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Hold
Posté: 20 Mai 2026, 22:30
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tong a écrit:
Il va retourner sur LBC
Envoie moi l'annonce Ça peut m'intéresser pour madame
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Hold
Posté: 11 Mai 2026, 19:19
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Ah c'est toi qui l'a acheté ! J'avais demandé au gars les références (sur les photos elle était toute petite donc modèle essence) pour me confirmer que c'était bien pour essence Du coup elle va finir sur l'étagère ou sur leboncoin
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Hold
Posté: 30 Avr 2026, 20:25
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Concernant le cache batterie Et pour la référence : 1J0 915 435 B qui correspond apparemment pour les batterie d'essence, soit plus petite que ma Varta E44 (L278xH190xP175), pourtant les mesures indiquent que ça passe. C'est bien une référence pour diesel, je te confirme De mon côté c'est l'inverse...
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Hold
Posté: 30 Avr 2026, 14:47
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J'ai trouvé le sujet sur les batteries : >>>Ici<<< :) Oui, tu as bien la batterie de TDI, mais pas les bons plastiques :/ Moi c’était la fixation entre le balais et le bras que je trouvais bizarre c’est pour ça. Je suis habitué au golf 5 et plus je pense que c’est pour ça J'ai eu les mêmes balais, ...
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Hold
Posté: 29 Avr 2026, 23:52
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Ah la belle réception ! Les Aerotwin changent le look ! Pour les caches batterie, oui attention, tu as un modèle essence "petite batterie" et le modèle diesel pour les "grosses batteries". Ton cache supérieur provient d'une essence, non ? D'après ta photo en zoomant, le support g...
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Posté: 08 Avr 2026, 22:05
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tchouki85 a écrit:
Juste pour savoir as tu résolu ton soucis de vitesse qui saccade
Peut-être le capteur de vitesse dans la boîte qui délire
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Hold
Posté: 07 Avr 2026, 08:33
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Salut tong, Tu es parti sur quel diamètre du coup pour les durites de dépression ? 4 et 6 mm ?
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Hold
Posté: 25 Mar 2026, 12:18
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Sur la RTA (pour l'avoir en PDF), tu n’as pas les schémas de dépression :/ Tu peux les retrouver sur ETKA en revanche (première image) Et selon le code moteur, prendre celui en conséquence ;) Pour le TDI 115 AJM c'est cette planche 131-025 https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/03/25/2026_03...
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Hold
Posté: 24 Mar 2026, 21:38
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Salut, Messieurs les amateurs de TDI, :help: Je suis surpris que tu n'aies pas trouvé !! Cyp Tong, voici un post : https://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-115cv-f60/tdi-115-confort-2000-t112160.html#p1699466 Tu as aussi une simplification, mais dans ton cas pas besoin, cependant tu peux aussi véri...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora Break] V6 Highline - 2001
Hold
Posté: 24 Mar 2026, 21:22
Réponses: 13 Vus: 850
Salut et bienvenue ! C'est vrai, comme StoOn, c'est une belle configuration que tu as
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +
Hold
Posté: 15 Juil 2025, 11:24
Réponses: 105 Vus: 22577
Tu la recharge à qu'elle enseigne ?
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