Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 02 Mai 2026, 11:47

Heures au format UTC + 1 heure


AnthoRZ - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Installation d'un Oil catch can (emplacement)

Posté: 28 Avr 2026, 14:59 

Réponses: 2
Vus: 618


Je pense que tu t'embêtes pour rien... sur nos vieux TDI si tu fais pas une grosse prepa, installer ce OIL CATCH CAN n'apporte rien du tout... Sauf une manip supplémentaire pour vider l'huile ^^ Sinon oui effectivement pour ventiler correctement le carter d'huile il vaut mieux rester sur le meme dia...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32

 Sujet du message: Re: Echangeur température R32
Posté: 09 Avr 2026, 19:51 

Réponses: 45
Vus: 2218


Effectivement oui, ça passe par les cylindres à travers les segments. C’est un phénomène tout à fait normal. Sauf qu’à l’ éthanol forcément ce phénomène est accéléré.
Renifle à travers le bouchon de remplissage d’huile, tu verras ça sent l’éthanol et pas l’essence maintenant :)

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32

 Sujet du message: Re: Echangeur température R32
Posté: 09 Avr 2026, 13:50 

Réponses: 45
Vus: 2218


Avec l'ethanol on injecte plus et donc la dilution dans l'huile est plus forte, ce qui altère les caractéristiques de l'huile. Pour ça qu'il vaut mieux faire des vidanges plus rapprochées.

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32

 Sujet du message: Re: Echangeur température R32
Posté: 26 Mar 2026, 15:38 

Réponses: 45
Vus: 2218


Je suis pas sûre qu’une enseigne de vente de pièces soit très objective… Je pense qu’on a tous notre point de vue là-dessus Pour ma part, je me place du côté des ingénieurs qui ont développé ton moteur avec tout un tas de contraintes, et que si il n’y en a pas d’origine, et vu le kilometrage , c’est...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32

 Sujet du message: Re: Echangeur température R32
Posté: 26 Mar 2026, 12:53 

Réponses: 45
Vus: 2218


Dans la mesure où il n'y a pas de voyant associé à la température, pour moi c'est que c'est ok De plus le capteur de température d'huile est une option alors imagine Le plus important c'est la pression d'huile. Si la température est tel que la pression est influencé au point de dégrader le moteur, t...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32

 Sujet du message: Re: Echangeur température R32
Posté: 26 Mar 2026, 10:52 

Réponses: 45
Vus: 2218


Ma température est systématiquement au dessus de 100° en utilisation normale et est montée à 120° l'été dernier au franchissement d'un col, et en roulant pépère ! En fonctionnement normal, la température ne devrait-elle pas être aux alentours de 90° ? Officiellement je n'ai jamais vu aucune préconi...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32

 Sujet du message: Re: Echangeur température R32
Posté: 26 Mar 2026, 10:37 

Réponses: 45
Vus: 2218


D'ailleurs pourquoi veux-tu abaisser la température d'huile ?

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32

 Sujet du message: Re: Echangeur température R32
Posté: 26 Mar 2026, 09:57 

Réponses: 45
Vus: 2218


Hello Steph bien vu je n'avais jamais remarqué cette pièce sur ETKA
En tout cas ce radiateur n'est pas présent sur la mienne car a priori, de ce que je comprend , il est présent uniquement sur les versions DSG ou les R32 code moteur BML que l'on trouve sur d'autres marchés comme l'Australie

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Bruits suspects derrière le volant Golf 4 TDI 110 2001

Posté: 19 Fév 2026, 21:37 

Réponses: 10
Vus: 1169


Salut j'ai déjà eu a peu pres la même chose , j'avais installé le bloc des 2 comodos trop vers le volant, il faut desserrer le collier et pousser le bloc des 2 comodos en butée pour pas que l'ensemble frotte le volant

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: reglage de base climatronic

 Sujet du message: Re: reglage de base climatronic
Posté: 06 Jan 2026, 19:10 

Réponses: 20
Vus: 2567


Essaye de débranche le contacteur à 3 broches sur le radiateur, peut-etre qu'il est en défaut et déclenche tes ventilos en permanence

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Transmetteur d'angle de braquage

Posté: 05 Jan 2026, 22:18 

Réponses: 44
Vus: 36834


L'adaptation du transmetteur d'angle de braquage est obligatoire après son remplacement. Il te faut un VCDS.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 22:30 

Réponses: 34
Vus: 5395


Peu importe le véhicule d'origine, la référence de la pièce fait foie et c'est ça le top chez VW les pièces sont utilisés longtemps, et comme sur ovoko ils renseignent bien les ref d'origine, pour moi c'est juste un plaisir de chercher des pièces lol Après vu qu'elle est reconditionné, la seule mani...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 21:08 

Réponses: 34
Vus: 5395


Regarde sur Ovoko, il y a pas mal de choix, en tenant compte des divers éléments, année, kilométrage, ... pour le ça peut valoir le coup

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 18:16 

Réponses: 34
Vus: 5395


les culasses de 130 et 150ch ne sont pas touché ? ils possèdent des injecteurs pompe , avec une seule bride , même maladie j'ai fait le tour, tout occasions sont touché , au lieu prendre une et jeter l'argent dessus ( pièces accessoires neuves), mieux d'aller à neuf Ben honnêtement apparts sur le f...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 15:50 

Réponses: 34
Vus: 5395


Salut, je pense que le mieux est de choper une culasse d'occasion de TDI 100 ou 130 ou 150 qui n'ont pas été touché par ce genre de problème

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Sonde(s) de température extérieure

Posté: 20 Nov 2025, 19:18 

Réponses: 24
Vus: 13335


Bravo Steph pas évident comme panne quand même

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Témoin d’huile ne s’allume plus – besoin d’aide (Golf 4 SDI)

Posté: 03 Nov 2025, 18:54 

Réponses: 6
Vus: 8019


S'il ne s'allume pas, le problème vient du compteur.
Mais c'est quand même bizarre ça n'arrive jamais une LED de voyant cramé. A ta place j'ouvrirai le compteur pour voir si un précédent propriétaire n'aurait pas mis un scotch sur le voyant....

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: sonde de temperature / calculateur ?

Posté: 03 Nov 2025, 16:31 

Réponses: 3
Vus: 779


Salut, pour ton info sur 1.9TDi le préchauffage est actif qu'en dessous de 9degres

Avec 2 capteurs différents, peut-etre que tu as un soucis avec ton calculateur moteur

Dans les groupes de mesures tu as quoi comme température moteur reçu par l'ECU ?

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Remplacement du Volant Moteur

 Sujet du message: Re: Remplacement du Volant Moteur
Posté: 27 Oct 2025, 10:03 

Réponses: 24
Vus: 2557


A ce kilométrage si tout est d'origine, tout est mort/fatigué. Si tu doit sortir la boite, change le kit complet (SACHS OU LUK, rien d'autre)+ prévoit joint spi vilo et vidange de boite. Tu retrouvera une auto confortable, sans accoup, sans bruit, une pédale d'embrayage hyper souple et un passage de...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 05 Aoû 2025, 21:05 

Réponses: 18
Vus: 3813


Il faut passer le diag pas le choix !

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: VCDS

 Sujet du message: Re: VCDS
Posté: 29 Juil 2025, 13:11 

Réponses: 12
Vus: 3843


Sur les dernières version il faut un loader pour démarrer le logiciel

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vidange du pont 4Motion avec du 75W90

Posté: 26 Juil 2025, 22:59 

Réponses: 19
Vus: 20800


Hello je me permet de relancer le sujet

Sur PETKA l’huile de boîte et celle du pont arrière ont des références différentes mais selon vous c’est la même huile ? De la 75w90 norme 501.50 ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alternateur golf iv GTI

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv GTI
Posté: 24 Juil 2025, 20:34 

Réponses: 19
Vus: 11015


Miik-13 a écrit:
C’est vrai, tu es aussi très perspicace. Mais si j’ai demandé, c’est pour savoir s’il y avait un moyen de le vérifier avant d’aller démonter. Comme ça, je commande, je démonte et je remonte directement. :hello:

Avec un miroir ou un téléphone impossible de voir ça ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alternateur golf iv GTI

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv GTI
Posté: 23 Juil 2025, 20:16 

Réponses: 19
Vus: 11015


Sinon regarde direct sur l'alternateur c'est marqué :)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Pb immotronic et/ou compteur/calculateur

Posté: 23 Juil 2025, 20:14 

Réponses: 4
Vus: 3532


Salut , Alors pour commencer tu as confirmé que ton premier compteur à rendu l'âme car en installant le nouveau il fonctionne. Ca dédoine donc la voiture. Maintenant, le fait qu'elle démarre et se coupe, tu l'a compris, ça vient de l'anti-démarrage. Dans la logique quand tu installe un nouveau compt...
Trier par:  
Page 1 sur 12 [ 276 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.100s | 19 Queries | GZIP : Off ]