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Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@165 en cours - 2002
AnthoRZ
Posté: 02 Sep 2026, 20:05
Réponses: 14 1351
La base c’est de faire des logs d’origine pour voir comment réagit tes valeurs d’injection , débitmètre et pression turbo
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@165 en cours - 2002
AnthoRZ
Posté: 02 Sep 2026, 17:31
Réponses: 14 1351
Il coupe si la sécurité est dépassé pendant un certain temps
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@165 en cours - 2002
AnthoRZ
Posté: 02 Sep 2026, 17:05
Réponses: 14 1351
Il coupe jamais ton turbo ?
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@165 en cours - 2002
AnthoRZ
Posté: 02 Sep 2026, 09:54
Réponses: 14 1351
Hello,il faut que tu revoie la logique des MAPS dans la carto. La smoke-map ( le MAF), c'est un limiteur, pas une consigne
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 21 Aoû 2026, 19:25
Réponses: 472 59980
Nerro a écrit:
sacré boulot !! un grand bravo
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 21 Aoû 2026, 18:00
Réponses: 472 59980
C'est un sacré boulot, en tout cas. Un grand bravo pour cette acharnement En merci :fly: Aujourd’hui, c’était mon premier radiateur de chauffage Franchement ça se fait bien ! Pas besoin de déposer la crash bar. Juste de la soulever un peu et on sort le bloc chauffage sans souci. Également inutile d...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
AnthoRZ
Posté: 19 Aoû 2026, 20:25
Réponses: 2111 55827
Alala les volants moteur bi masse j'en ai chié aussi pour trouver un neuf correct, ces TDI sont tres exigent à ce niveau ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@165 en cours - 2002
AnthoRZ
Posté: 11 Aoû 2026, 09:48
Réponses: 14 1351
Salut et bienvenue sur le fofo, déja des modifs sympa ;) Le VB et l'interco, un grand classic qui fonctionne bien ! Un bon 200CV / 400NM et tu dépose déja pas mal de monde cyp Oublie pas de décata si tu compte pousser la carto :) ET attention au VM si tu as remis un bi-masse, ils prennent cher avec ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 03 Aoû 2026, 16:48
Réponses: 472 59980
Nickel pour la recherche de panne :nikel: Je suis passé sur une barre 21mm à la place de la 23mm, la principale raison en est les amortisseurs Bilstein B8 associés à des ressorts courts Eibach. Un montage raide, beaucoup trop raide :( Sur route bosselée et avec la barre en 23mm la Golf ne faisait q...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 03 Aoû 2026, 15:36
Réponses: 472 59980
Salut Antho, Et bien tu as bien bossé :hallu: 26mm pour la barre stabilisatrice, ce n'est pas trop raide en réactions sur les changements d'angle ? Tu es repassé sur des amortisseurs d'origine, donc avec une hauteur standard ? Ce bruit a visiblement été la source de pas mal de recherches et vérific...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 03 Aoû 2026, 14:46
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Hello tous le monde, Après des mois de recherches , après avoir démonté/remonté mon train avant au moins une dizaines de fois, enfin , plus aucun bruit.. J'ai tout changé au fur et a mesure, rotule, crémaillère, triangles, barre stab, berceau, coupelle, amortisseurs... au final le problème était le ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 15 Juin 2026, 19:31
Réponses: 472 59980
Sinon je suis encore en train de changer ma crémaillère… mais la nouvelle que j’avais acheté d’occasion est encore plus pourrie que l’ancienne, un énorme jeu en sortie ! J’allais donc trouver une nouvelle sur OPISTO. Plus qu’à attendre. Mince, c'est quoi tes symptômes ? Après installation de la pom...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 15 Juin 2026, 06:41
Réponses: 472 59980
j'ai vu beaucoup cette modif, exemple sur 307,c4 ect c'est une pompe hybride elec et hydraulique ce qui permet souple pour se garer et durcit quand on roule Le retrofit de la pompe de direction assisté electro-hydraulique on est plusieurs à l'avoir fait. Si tu remontre quelques pages avant tu peux ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
AnthoRZ
Posté: 10 Juin 2026, 20:22
Réponses: 2111 55827
Je viens de refaire l'embrayage sur la mienne, perso je fais à la chevre et ça va tous seul ^^
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 10 Juin 2026, 09:30
Réponses: 472 59980
Oui, tout à fait, c’est une pompe hydraulique classique , comme celle que nous avons d’origine. Sur golf 6 c’est 100% électrique!
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 10 Juin 2026, 08:44
Réponses: 472 59980
Bonjour à tous, voici mon retour ! Il faut recouper le tuyau d’arriver du bocal. Je ne connais pas cette marque Frankberg. J’avais vu toutes ces pompes, mais j’ai préféré acheter une origine d’occasion. Effectivement sur les manœuvres et à basse vitesse, c’est très appréciable d’avoir une direction ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII
AnthoRZ
Posté: 18 Mai 2026, 13:47
Réponses: 6445 176036
Sinon tu chope une tringlerie complète d’occasion pas loin de chez toi :) ben non, car il faut l'enlever par le dessous et j'ai pas envie de défaire ma ligne d'échappement et il faut aller jusqu'à un pont car impossible dans ma résidence :mur: Il me semblait que tu avais un pont :idea: Quoi qu'il e...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII
AnthoRZ
Posté: 18 Mai 2026, 12:08
Réponses: 6445 176036
Sinon tu chope une tringlerie complète d’occasion pas loin de chez toi
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 01 Mai 2026, 07:48
Réponses: 472 59980
Ahhh bah oui forcément ça change tout ! Je m’inquiète un peu pour la durée de vie du circuit y’a pas de risques qu’il subisse trop de pression ? J’avoue, j’y ai pensé aussi, mais c’est pour ça je fais le test pour vous ^^ Mais pour moi pas de soucis, les raccords hydraulique, ça tient grave la pres...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 29 Avr 2026, 15:18
Réponses: 472 59980
Yes c'est vrai Par retour d'expérience, sur la 1.6 de madame, en full origine, la direction était super fluide mais vraiment de loin par rapport à la mienne Une fois passé en train de 130 (suite à des soucis de crémaillère) et ayant le train avant complet de la grise (berceau, triangle, barre, crém...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 29 Avr 2026, 08:13
Réponses: 472 59980
Hello, Tu connais le débit de la 120 bars ? Hello Aucun idée tu débit qu’elle peut fournir sous sa pression de 120 bars Pour trouver cette modification, je suis parti du principe qu’il me fallait une DA prévue pour véhicule « Lourd » Du coup je me suis dis, qui peut le plus, peut le moins, on verra...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003
AnthoRZ
Posté: 29 Avr 2026, 07:26
Réponses: 310 17775
Salut Pour le freinage de V6 tu n’as que les disques et les supports d’étrier à remplacer. L’étrier en soit et le même. C’est juste le support qui déporte un peu plus l’étrier pour passer à 312. Pour faire ça bien, il faut aussi remplacer la flasque de protection du disque qui est plus grande. On es...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 28 Avr 2026, 15:14
Réponses: 472 59980
C'est bien moi qui parle Antho, pas besoin de Chat GPT pour m'exprimer :D A priori, Jean-Jacques n'est pas pleinement satisfait comme toi du montage de cette pompe électro-hydraulique, Jérôme lui par contre semble en être content. Voilà pourquoi je parle d'avis mitigés. Ok autant pour moi mdrr Oui ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 28 Avr 2026, 15:07
Réponses: 472 59980
Steph quand tu répond j'ai vraiment l'impression que c'est ChatGPT qui nous parle c'est vraiment déroutant ^^ "Ceux qui ont déjà fait la modification ont effectivement des avis mitigés." ?
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 28 Avr 2026, 14:55
Réponses: 472 59980
Salut Antho, Une pompe de T5, pourquoi pas, cela reste de la pièce OEM ;) Tu espère avoir un fonctionnement plus fluide avec la pression supplémentaire ? Ce serait bien. Ceux qui ont déjà fait la modification ont effectivement des avis mitigés. Tu parle de quelle modification ? electrohyro ou pompe...
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