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fredgolf - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130
fredgolf	Sujet du message: Re: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130 Posté: 10 Juil 2026, 09:53
Réponses: 36 Vus: 20911	:hello: depuis 12 ans :ptdr: c'est pas le meme soucis, voilà la coupable elle doivent plus coulisser avec le temps puis finnissent par empecher de passer les vitesses, puis en forçant pour enclencher la 1ere elle a laché. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/07/10/2026_07_10_08_48_11_biele...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130
fredgolf	Sujet du message: Re: Marche arrière + première difficile a l'arret tdi 130 Posté: 07 Juil 2026, 16:03
Réponses: 36 Vus: 20911	J'ai exactement le meme soucis, première de plus en plus dure à passer, quand je suis à l'arret, par contre quand elle avance légèrement la première passe nickel; Rien a signaler pour les autres vitesses
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi150 Huile moteur sort du pot d'échappement, turbo HS ?
fredgolf	Sujet du message: Re: Tdi150 Huile moteur sort du pot d'échappement, turbo HS Posté: 14 Aoû 2020, 21:32
Réponses: 16 Vus: 6852	Salut sinon tu fais un paris Berlin A/R le 29 08 y a un défilé anti dictature ! Et tu décalamine en Allemagne
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Température moyenne sur tableau de bord
fredgolf	Sujet du message: Re: Température moyenne sur tableau de bord Posté: 25 Nov 2017, 12:54
Réponses: 11 Vus: 2925	C'était avec ma première golf II cette histoire de radiateur; Sinon je suivrai le sens de montage du schéma, après perso lors du changement du calorstat (pas situé au meme endroit sur mon 1.6) je me suis basé sur le sens que j'ai trouvé lors du démontage sachant qu'il n'avait jamais été démonté ( a ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Température moyenne sur tableau de bord
fredgolf	Sujet du message: Re: Température moyenne sur tableau de bord Posté: 24 Nov 2017, 13:34
Réponses: 11 Vus: 2925	Bonjour, la couleur de liquide jaune vert n'est pas bon signe, je me rappelle moi avoir purgé et nettoyé mon circuit pour renouveler le liquide légèrement marron, et bingo j'ai eu une fuite au niveau du radiateur, il s'agissait d'un produit pour colmater une fuite ajouté au LR (merci la garantie VW!...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Aiguille température moteur qui stagne à 45-50°
fredgolf	Sujet du message: Re: Aiguille température moteur qui stagne à 45-50° Posté: 19 Nov 2017, 21:41
Réponses: 2 Vus: 1632	C'est surement le calorstat qui est mort,( il laisse passer le LDR en continu) c'est pas compliqué à changer et pas cher; fais le test de la laisser tourner à l'arret tu devrais monter à 90°c (chauffage éteint) et voir si le ventilo se déclenche, apres tu roules et si la T° redescend c'est ça. En ce...
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