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mf20 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 bon aller

mf20
 Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 bon aller
Posté: 04 Oct 2024, 15:04 

Réponses: 9001
Vus: 63694
Grosse fumée blanche à l'échappement donc il brulait de l'huile.
A partir de là plusieurs options :
- turbo qui fuit donc l'huile par dans l'admission
- joint d'injecteurs HS donc l'huile passe dans le(s) cylindre(s)
- D'autres emmerdes plus graves ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] 1.9 TDI 115 Projet Colour Concept swap ASZ fait

mf20
Posté: 04 Oct 2024, 07:35 

Réponses: 55
Vus: 2550
De ce que j'avais lu, il y avait 2 fabricants pour les phares. Il semblerait que les Hella puissent se décoller au four mais j'ai toujours vu que les Valeo étaient quasi impossibles à décoller.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV Variant] TDI 110 Basis - 2001

mf20
Posté: 23 Sep 2024, 09:34 

Réponses: 7
Vus: 1035
golfy2001 a écrit:
J'ai une petite perte d'huile sur la longue, je dois en mettre à peu près tous les 6 mois. Je n'ai jamais vraiment su d'où ça venait.


C'est normal sur les TDI de 1ère génération (90/110). Perso au maximum je remets 1L sur un an, et des fois a peine un verre…
Pas d'inquiétude ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV Variant] TDI 110 Basis - 2001

mf20
Posté: 20 Sep 2024, 12:59 

Réponses: 7
Vus: 1035
:welcome2:

Très beau score au compteur et elle a encore beaucoup de bornes devant elle c'est sur ! Garde la !
Bravo :love:

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 /combiné p3

mf20
Posté: 18 Sep 2024, 07:56 

Réponses: 74
Vus: 1570
David59610 a écrit:
Mais oui 2.0 115 CV ce n'est pas grand chose quand tu vois qu'il sorte 82cv maintenant sur un 1.2 athmo 3 cylindre


Sauf que ces moteurs 1.0/1.2 n'atteindront "jamais" le kilométrage actuel de ton 2.0 :ptdr: même la moitié j'en doute des fois cyp

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 /combiné p3

mf20
Posté: 17 Sep 2024, 13:35 

Réponses: 74
Vus: 1570
Au top david vraiment sympa , comment se nomme cette série spécial Extrait de wikipédia : La production de la Golf IV Cabriolet fut arrêtée à l'été 2002, avec, pour le marché français exclusivement, une série limitée suréquipée et numérotée sur les derniers 500 châssis. Elle fut baptisée Collector ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Bora] 1,9 tdi 115

mf20
 Sujet du message: Re: [VW Bora] 1,9 tdi 115
Posté: 17 Sep 2024, 13:21 

Réponses: 16
Vus: 1774
Je suis pas spécialiste du TDI PD mais d'après ce que je lis, je commencerais par changer simplement 25 et peut-être 27 sur le schéma fourni par Stéphane

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 /combiné p3

mf20
Posté: 17 Sep 2024, 08:19 

Réponses: 74
Vus: 1570
Salut David,
Bravo pour ton acquisition :)
Si je ne me trompe pas, le système GPL vient en complément. Tu peux rouler uniquement à l'essence non ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003

mf20
Posté: 16 Sep 2024, 09:14 

Réponses: 150
Vus: 2040
Oui puis au moins je peux prendre tout mon temps, je suis pas pressé de remonter ou alors de me faire chier à rouler sans le panneau conducteur

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Nouveaux équipements

mf20
Posté: 16 Sep 2024, 09:12 

Réponses: 2554
Vus: 89574
Salut Stéphane,

Pour moi cette découpe est d'origine car elle est toujours au même niveau et très nette. Par contre, peut être que ton joint en lui même a fait son temps, c'est forcément variable d'une région à une autre. Sinon de simples microfissures suffisent à ce que l'humidité pénètre.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003

mf20
Posté: 16 Sep 2024, 09:08 

Réponses: 150
Vus: 2040
Merci à vous !

Pour l'avant j'envisage de trouver des panneaux de portes sur une épave, peu importe l'état. Je prélèverais juste le support pour tout de même tenter, et si c'est concluant j'opérerais un échange standard sur mes panneaux actuels ... :idea:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003

mf20
Posté: 13 Sep 2024, 10:04 

Réponses: 150
Vus: 2040
Salut ! Un peu de nouvelles par ici :hello: Soufflet de cardan extérieur gauche remplacé Dépose : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024/09/13/2024_09_13_08_26_53_IMG_20240820_111308.jpg La raison du défaut mineur au CT : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024/09/13/2024_09_13_08_28_...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] Volkswagen Golf Variant TDI 100

mf20
Posté: 24 Aoû 2024, 18:32 

Réponses: 25
Vus: 12653
Salut, Si le calorstat est neuf, il se peut bien que ce soit ta sonde de température qui envoie de mauvaise informations. Logiquement, elle doit se trouver proche de ton calorstat, fiche de couleur verte vissée, un connecteur noir deux fils, sur ta boite à eau normalement. Alors, verte oui mais dia...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Autre - 2001

mf20
Posté: 20 Aoû 2024, 18:46 

Réponses: 26
Vus: 3910
Bienvenue,
Il faut tenter l'assurance mais je serai pas vraiment optimiste. Les travaux de carrosserie atteignent très rapidement des sommes démesurées. Et même en tous risque l'assureur ne remboursera pas plus que la valeur estimé du véhicule...
Hâte de voir cette remise en état !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - 2002 - Problème électrique bougies

mf20
Posté: 18 Aoû 2024, 16:48 

Réponses: 12
Vus: 3646
Salut,
Tes bougies de préchauffage ne vont pas s'alimenter quoiqu'il arrive avec les températures actuelles.
As-tu tester de forcer le démarrage à froid en débranchant le cosse de la sonde G62 (température liquide de refroidissement) ? (je te l'avais préconisé lors de ma 1ère réponse)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Nouveaux équipements

mf20
Posté: 12 Aoû 2024, 18:43 

Réponses: 2554
Vus: 89574
Un poil too much quand même :ptdr:
Le rétro droit grand modèle c'est vraiment une modif qui change indéniablement la gueule de la Golf 4.
Je garde quand même le petit rétro dans un carton, sait-on jamais !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130 - xénon ok

mf20
Posté: 09 Aoû 2024, 07:38 

Réponses: 895
Vus: 30382
Beaucoup mieux avec ces Manhattan j'adore :love:
OEM style >>> all

Les sides-makers ce sont des veilleuses ou c'est en prise sur les clignos ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Nouveaux équipements

mf20
Posté: 09 Aoû 2024, 07:31 

Réponses: 2554
Vus: 89574
Dark mode is loading...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - 2002 - Problème électrique bougies

mf20
Posté: 08 Aoû 2024, 22:27 

Réponses: 12
Vus: 3646
En principe le fil bleu part sur les fusibles 32 34 et 43 de la platine fusible habitacle. Le relais 103 est également connecté avec les fusibles 176 et 163 de la plaque au dessus de la batterie. Pour ce qui peut empêcher l'arrivée du courant : court-circuit, fil coupé (peu probable quand même)... S...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - 2002 - Problème électrique bougies

mf20
Posté: 08 Aoû 2024, 20:44 

Réponses: 12
Vus: 3646
Salut, Je viens de regarder le schéma électrique concerné. Pour les 2 fils dont tu parles : - L'un est blanc/violet : il relie une borne de la bobine du relais 103 au calculateur moteur - L'autre est bleu : il relie l'autre borne de la bobine au relais d'alimentation 109. Peut-être faut il inspecter...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - 2002 - Problème électrique bougies

mf20
Posté: 07 Aoû 2024, 09:56 

Réponses: 12
Vus: 3646
Pour ton démarrage sans bougies ce n'est pas du tout gênant vu la saison. Il faut savoir que les deux fils qui constituent le faisceau de connexion aux bougies sont des + tous les 2. La masse est prise au niveau du filetage dans la culasse.

Bon courage, on attend tes retours :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - 2002 - Problème électrique bougies

mf20
Posté: 07 Aoû 2024, 08:02 

Réponses: 12
Vus: 3646
Salut et bienvenue, Il semble qu’il y ait un manque d’alimentation du bobinage du relai 103 ce qui implique que lorsque le relai est en place, aucun courant n’arrive sur les fils. Vu le manque d’alimentation sur le bobinage du relai, on entend pas le "clic" du bon fonctionnement du relai. ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV]La golfinelle GTi Millénaire VCDS en poche

mf20
Posté: 05 Aoû 2024, 14:10 

Réponses: 74
Vus: 11159
En France, ces jantes était disponible uniquement en option sur la GTI TDI 150 (item 6) ;) https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024/08/05/2024_08_05_13_00_50_IMG_9948.jpeg Catalogue VW France - Janvier 2003 Merci pour la précision ! J'avais jamais vu les "PAU", elles rendent bien je...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV]La golfinelle GTi Millénaire VCDS en poche

mf20
Posté: 05 Aoû 2024, 13:50 

Réponses: 74
Vus: 11159
Bienvenue ! Bravo pour l'acquisition, ça donne quoi au niveau du kilométrage ? Oui ces jantes étaient disponibles à l'origine, ça me surprend de les voir sur une GTI par contre (particularité espagnole surement). Elles sont badgées avec le code C9A donc tu pourras vérifier ça facilement avec ton éti...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Carat - 2001

mf20
Posté: 02 Aoû 2024, 08:04 

Réponses: 148
Vus: 15178
Oui je parlais de copie, autant pour moi je me suis mal exprimé ! :punition:
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