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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
mf20
Posté: 09 Avr 2026, 13:32
Réponses: 137 Vus: 2943
Bien joué pour le réglage ! Je vais devoir m'y coller bientôt moi, je suis en dessous de la ligne rouge. Mais je préfère avoir du retard que de l'avance pour soulager les bielles !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 1998
mf20
Posté: 01 Avr 2026, 08:02
Réponses: 35 Vus: 1313
En fait sur la droite de ton cache culbuteur, tu as le reniflard d'huile. C'est un clapet qui permet réguler la pression dans ton moteur. Lorsqu'il s'ouvre les vapeurs d'huiles sont aspirées dans l'admission afin d'y être brulées. Pour ce qui est des condensats qu'on peut retrouver au niveau de l'éc...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 1998
mf20
Posté: 31 Mar 2026, 09:23
Réponses: 35 Vus: 1313
J'ai du déposé aussi le conduit d'air en bas entre le turbo et l'echangeur thermique sous l'aile et je m'etonne de voir qu'il y avait de l'huile ? Salut, Oui c'est normal de voir de l'huile à cet endroit quand tu démontes le manchon qui arrive sur l'échangeur du turbo. C'est le point le plus bas du...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
mf20
Posté: 10 Mar 2026, 11:23
Réponses: 8335 Vus: 340915
Salut, Pour avoir un réel intérêt d'augmenter le débit d'air entrant, il faut également injecter plus… Sinon aucun gain mis à part une montée en régime potentiellement plus réactive. Sympa le travail de fond sinon !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV Costal Blue de Land Rémy
mf20
Posté: 04 Fév 2026, 17:14
Réponses: 167 Vus: 28914
C'est pas énorme pourtant… T'avais une occurrence à 60 000 ou 90 000 ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV Costal Blue de Land Rémy
mf20
Posté: 03 Fév 2026, 09:48
Réponses: 167 Vus: 28914
Salut Rémy, La courroie avait quel âge et kilométrage quand elle a rendu l'âme d'ailleurs ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Ligne ZINRAM
mf20
Posté: 19 Jan 2026, 08:40
Réponses: 164 Vus: 26788
Salut Antho, Cool on sait où se rabattre pour trouver de l'huile de boite aftermarket, décidemment Febi déçoit rarement (toujours satisfait de mon coté) L'an dernier je m'étais tourné la tête plusieurs fois avant de trouver sur LBC des bidons d'huile VW pour une poignée d'euros !
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- kit barre Stab H&R
mf20
Posté: 12 Jan 2026, 10:06
Réponses: 463 Vus: 49171
Salut Antho, Hâte d'avoir ton retour sur cette amélioration, on notera des sous bassement hyper sain pour son âge ! A plus !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
mf20
Posté: 11 Déc 2025, 08:41
Réponses: 150 Vus: 28792
Salut, Cet autoradio est vraiment dans l'esprit OEM je trouve, dommage pour le coté "cheap" des touches…
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
mf20
Posté: 10 Déc 2025, 09:33
Réponses: 4042 Vus: 118578
Beau résultat sur les panneaux de portes franchement ! Le noir aurait du être d'origine quand on voit à quel point cela sublime l'intérieur
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] 1.9 tdi 90 cv remise en route
mf20
Posté: 27 Oct 2025, 14:28
Réponses: 79 Vus: 5400
Bien joué, ça va chauffer plus vite et surtout baisse de conso ! Moi je suis passé d'un 5,8L/100 à 5,0L/100, et je ne fais pas d'écoconduite.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
mf20
Posté: 23 Oct 2025, 08:41
Réponses: 4042 Vus: 118578
On veut voir les panneaux de portes !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] 1.9 tdi 90 cv remise en route
mf20
Posté: 16 Oct 2025, 07:21
Réponses: 79 Vus: 5400
Yes c'est pas si rare que ça effectivement, et puis elle ne sont pas bourrées d'électronique donc moins de remontées possibles. Ceci-ci dit ça n'annonce que du bon !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] 1.9 tdi 90 cv remise en route
mf20
Posté: 15 Oct 2025, 15:38
Réponses: 79 Vus: 5400
Un soucis de moins, tu vas t'embêter une fois ta Golf fiabilisée
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130
mf20
Posté: 07 Oct 2025, 07:58
Réponses: 4042 Vus: 118578
Salut Stéphane, "Saison froide" c'est étrange moi j'ai utilisé la colle Bonaterm et le fabricant préconise une utilisation à 20°C mini et effectivement j'ai vraiment pu voir une différence de viscosité entre le petit matin et la journée... Pour les panneaux de portes, surtout avant c'est l...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
mf20
Posté: 06 Oct 2025, 10:17
Réponses: 153 Vus: 9716
Steph1603 a écrit:
Le filtre à carburant est une pièce que l'on ne pense pas à remplacer régulièrement, comme tu dis cela ne peut pas faire de mal
Pourtant c'est dans les procédures d'entretien... tous les 30 000km ou tous les 2 ans !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2001
mf20
Posté: 06 Oct 2025, 10:14
Réponses: 47 Vus: 261
Salut, De ce que je trouve c'est juste un flexible d'aération pour les vapeurs d'huiles donc une adaptation avec de la durite souple doit être possible si jamais tu ne parviens pas a retrouver la pièce d'origine... A confirmer par les possesseurs de 2.8
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
mf20
Posté: 30 Sep 2025, 14:52
Réponses: 150 Vus: 28792
Yes, l'épaulement du silentbloc doit être coté intérieur
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
mf20
Posté: 30 Sep 2025, 13:48
Réponses: 150 Vus: 28792
Non j'ai pas d'adresse à te fournir, je fais tout moi-même sur ma Golf mais je risque de devoir aussi m'y pencher bientôt sur ces SB d'essieu AR... Je crois que le diamètre externe c'est 72mm, donc il faut avoir un kit avec un manchon en 70/72 et un autre un peu plus grand pour appuyer sur la portée...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
mf20
Posté: 30 Sep 2025, 08:07
Réponses: 150 Vus: 28792
Salut, Attention à ces lavages en utilisant des acides… ça attaque l'alliage (ou tout autre métal). Il faut rincer abondamment et même "passiver" la surface (avec du bicarbonate de soude par exemple) pour éviter le phénomène de corrosion accéléré. Pour tes silentblocs ils ont fait leur tem...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] 1.9 tdi 90 cv remise en route
mf20
Posté: 30 Sep 2025, 07:59
Réponses: 79 Vus: 5400
Salut ! Le moteur tourne bien, les niveaux sont ok, vidange à faire, calorstat a changer (ca ne chauffe pas bcp et quand tu roules la temperature descend... :) ), amortisseurs avant et coupelles, silent blocs de barre stab, biellettes de direction, ... Le classique quoi ! :) A voir pour le reste ca...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] 1.9 tdi 90 cv remise en route
mf20
Posté: 29 Sep 2025, 08:27
Réponses: 79 Vus: 5400
Salut, C'est plaisant de la voir se refaire une beauté entre tes mains, bravo ! Du boulot coté méca ou pas ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Sport + - 2002
mf20
Posté: 29 Sep 2025, 08:21
Réponses: 7 Vus: 1332
Salut et bienvenue sur le forum, C'est clair que les 150 ne courent pas les rues… Néanmoins on en voit quand même avec de beaux kilométrages. Tu dis que l'EGR a déjà été supprimée, dans ce cas pourquoi vouloir supprimer le refroidisseur ? si ce n'est par souci du détail peut-être ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1998
mf20
Posté: 12 Sep 2025, 08:43
Réponses: 26 Vus: 2377
Je savais pas qu'il fallait que la CG ait plus de 30 ans pour avoir le droit d'avoir une plaque noire ! Merci pour la précision
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1998
mf20
Posté: 11 Sep 2025, 13:51
Réponses: 26 Vus: 2377
Salut, T'aurais pu mettre des rivets noirs quand même Par contre, elles semblent tout à fait légales dans ce format si je ne trompe pas.
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