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Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 04 Fév 2026, 02:51

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tong - Messages
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 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: Hier, 22:11 

Réponses: 137
Vus: 15167


Pas mal de mécaniques en effet : - remplacement du turbo/collecteur - courroie d'alternateur - courroie de distribution - purge du liquide de refroidissement et remplacement du vase d'expansion - remplacement du condensa de clim Je n'ai plus de clim, certainement parce que je n'ai plus de gaz. J'ai ...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: Hier, 08:25 

Réponses: 137
Vus: 15167


Génial cette technologie développée sur ces moteurs, un rendement exceptionnel, 100 chevaux au litre, et à l'approche des 8 000 tours, il fait un son bestial, un hurlement :D Il me semble que Toyota a développé plus ou moins la même techno avec son VVT et en effet, le son change distinctement à par...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 02 Fév 2026, 20:55 

Réponses: 137
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Steph1603 a écrit:
Un V-TEC pour la Civic ?

YES ! B16A2 1.6 DOHC VTEC à 5500rpm et rupteur à 8000rpm.
160ch pour un misérable 150nm de couple :? Une atmo que je vais passer en turbo avec 0,4 ou 0,5 bar et ainsi passer à 210/230ch sans avoir à renforcer le bloc.

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 02 Fév 2026, 20:25 

Réponses: 137
Vus: 15167


Héhéhé ! Ça m'intéresse ! Combien pour ce petit bijou ?? :mrgreen: Je parle du pont, évidemment. https://www.twinbusch.fr/product_info.php?products_id=14 Régales toi, y en a pour tous les goûts ! :) Je n'y connais rien question Turbo, je ne m'y suis pas intéressé et pour cause mon 1.6 16V est un at...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 02 Fév 2026, 19:26 

Réponses: 137
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un pont ciseau , un reve car les tarifs sont pas donner ou compte tu l acheter ? Je compte le prendre sur le site de twinbusch, ils ont de très bons avis et pour le prix, ça pique un peu mais il faut ce qu'il faut, pont allemand pour une allemande :) Mon pote aussi va le prendre sur le même site ma...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 02 Fév 2026, 16:05 

Réponses: 137
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Acutellement je suis en train de faire ma terrasse et un escalier en béton. J'ai pas mal de matériaux dans le garage, ce qui m'empêche de travailler au chaud et à l'abris de la météo. Une fois tout débarrassé, je compte me prendre ça pour mieux travailler : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 02 Fév 2026, 15:55 

Réponses: 137
Vus: 15167


Bonjour à tous ! Finalement, il n'y aura pas réfection du turbo/GV de prévue pour le moment. J'ai commandé directement un turbo/collecteur/GV remis à neuf, ça sera plus simple et plus rapide. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/02/02/2026_02_02_14_55_01_Turbo1.jpg Même si j'ai deux autres...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 130 Basis - 2001

Posté: 02 Fév 2026, 15:45 

Réponses: 39
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Ça roule comme sur des rails !

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 31 Jan 2026, 19:47 

Réponses: 137
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Très pratique les rampes, je confirme. Ce n'est ni trop haut, ni trop bas pour ma vidange. Et avec la pente de mon allée, la voiture se retrouve à niveau :) J'ai mis 4 heures pour : - Vidanger - Filtre à huile - Filtre à habitacle - Filtre à gasoil (1 heure) - Remplacer la caméra de recul https://ww...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 30 Jan 2026, 21:53 

Réponses: 137
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C'était mon projet en novembre 2023 quand j'ai récupérer la Bora. Depuis, je me suis attaché à sa face avant et je ne changerai pas même si la visibilité est moins bonne, au pire je passerai en xenon OEM. Pour les rampes, je vous montrerai demain s'il ne pleut pas, ce que ça vaut pour du plastique. ...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 29 Jan 2026, 19:46 

Réponses: 137
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Hello ! Chez moi aussi il pleut des colis ! https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/01/29/2026_01_29_18_43_18_IMG_6709.jpeg Je compte déposer le turbo pour vérifier/nettoyer la GV, en profiter aussi pour nettoyer le collecteur d'admission. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/01/29/...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 28 Jan 2026, 14:32 

Réponses: 137
Vus: 15167


Tu as besoin de dumper plus que ce que tu peux récupérer avec un câble OBD ? Sois méticuleux, en dehors de la pince TSOP-8 (que tu destines au 24c08 je suppose !), les autres supports vont t’obliger à dessouder les composants pour pouvoir travailler dessus : flux et station à air chaud obligatoires...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 27 Jan 2026, 21:14 

Réponses: 137
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Steph1603 a écrit:
Salut,

Cela ressemble fort à du matériel pour flasher l'EEPROM du compteur.

Aux grands mots les grands moyens ;)

Exactement !

Et ne dit-on pas : Aux grands maux, les grands remèdes ?

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 27 Jan 2026, 20:01 

Réponses: 137
Vus: 15167


Le softcoding de mon VDO IMMO III était à 01112, ce qui ne correspondait pas à ma Bora, certainement de la voiture d'origine du compteur. J'ai mis 05104 pour récupérer le témoin de lave-glace et récupérer le contrôle de l'ordinateur de bord avec le commodo MFA. Je n'ai pas mis le témoin de ceinture ...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 25 Jan 2026, 20:15 

Réponses: 137
Vus: 15167


Ce problème électronique n'est pas le plus important car ça ne l'empêche pas de rouler. Par contre j'ai un autre souci, je suis en mode dégradé. Le N75 n'est pas en cause, ni même la durite qui part du turbo vers me N75. Je dois contrôler la capsule de turbo et voir si la tige bouge correctement mai...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 25 Jan 2026, 20:11 

Réponses: 137
Vus: 15167


Tong, on parle bien de regarder le soft coding de ton module confort, non ? Logiquement tu n’as pas de canal 16, ça doit être de 0 à 10 si ma mémoire est bonne. Tu ne peux carrément pas accéder au module ? J’ai du mal à comprendre ce qui t’amène à cette erreur. Normalement tu vas sur le module 46 e...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 25 Jan 2026, 00:27 

Réponses: 137
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Celle-ci est dans le Sud de la France, au moins https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2026/01/24/2026_01_24_15_41_16_t-l-chargement-2-.jpg ne te collera pas ses frais de douane favoris :D https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3115691143 A un prix à tordre la g....e ! vendue par Théo Car P...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 24 Jan 2026, 15:29 

Réponses: 137
Vus: 15167


Merci pour l’inspiration Steph mais avec tes échecs sur la malle US, j’ai même pas envie de me lancer :) Concernant mon softcoding, VCDS me sort en ERROR le Channel 16 correspondant à Distance Impulse Number. Impossible de faire un READ. Autre solution c’est d’aller dans l’EEPROM mais j’ai pas envie...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 24 Jan 2026, 13:09 

Réponses: 137
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Les deux j'aime bien mais pour casser les habitudes, je crois que je commanderai le logo Jetta aux US :)

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 23 Jan 2026, 22:02 

Réponses: 137
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Les premiers modèles ont servi de test utilisateur. J'ai remarqué que les "phases 2" sont mieux équipés de série.

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 22 Jan 2026, 20:55 

Réponses: 137
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Pour le régulateur, les calculateurs équipant les châssis avant WVWZZZ1JZY ne savent pas gérer la LED. Donc même si ton compteur possède une LED, elle ne pourra pas s'allumer. Vérifie donc ton numéro de châssis avant toute chose. Merci Xavier, en effet mon châssis est bien WVWZZZ1JZY. Pour la vites...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999

Posté: 22 Jan 2026, 10:11 

Réponses: 137
Vus: 15167


Là je suis au régulateur et le témoin n'est pas allumé https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/01/22/2026_01_22_09_09_02_Compteur-jour.jpg Est-ce que vous aussi il y a un gros écart de vitesse avec le GPS ? Je suis presque à 140 au compteur alors qu'au GPS je suis à 127. Dans ma Honda Accord,...

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] TDI 130 Basis - 2001

Posté: 16 Jan 2026, 11:42 

Réponses: 39
Vus: 1128


J'ai du faire exactement la même chose :)

Bora et Golf ce ne sont pas les mêmes connectique donc avec une TT j'en parle même pas.

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49

 Sujet du message: Re: Bora 1.6 de Greenbora49
Posté: 11 Jan 2026, 21:46 

Réponses: 2054
Vus: 132122


Je viens de parcourir les 83 pages ! Elle était tellement belle cette Bora...

Finalement, elle n'a jamais eu sa malle GLI US.

Désolé de déterrer de vieux/tristes souvenir :? presque 10 ans qu'elle est partie :(

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.6 16v de 2003 Borapapa : Détailling + céramique

Posté: 10 Jan 2026, 02:48 

Réponses: 404
Vus: 7973


On s'y attache vite à nos Bobo. Je n'aimais pas trop au début, le design des phares rectangle... mais j'ai appris à l'aimer. De l'arrière la mienne fait trapue bien qu'elle ne soit pas rabaissée. Ça reste un daily donc elle ne sera pas rabaissée, j'ai déjà ma tondeuse japonaise pour ça :D Le remplac...
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