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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 09 Avr 2026, 16:24
Réponses: 128 Vus: 2932
Merci les gars, après j'ai fais la capture du point pile sur la ligne bleue ;) sinon ça oscille pas mal, qqs millimètres en-dessous qqs millimètres au-dessus de même ça bouge un peu aussi de gauche à droite alors que je m'attendais à quelque chose de figé?!? AnthoRZ j'ai trouvé ceci, tuto Hammer mod...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 05 Avr 2026, 11:24
Réponses: 128 Vus: 2932
Salut, Je te remercie pour ces infos :nikel: , il semblerait donc que cela correspond à la qté de gasoil injectée dans les cylindres entre ce qui est attendu et envoyé :?: , je pense que le Group 008 ne doit pas avoir trop d'mportance car presque tous les résultats ramènent au Group 013 et sur Ross-...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 04 Avr 2026, 21:08
Réponses: 128 Vus: 2932
Merci tchouki85, tu as raison le ressenti a été instantané, moins bruit de tracteur, meilleures reprises, accélérations plus franches ça en valait la peine, ce qui m'a motivé c'est un de vous qui a dit de ne surtout pas négliger ce réglage, ce qui suppose que tôt ou tard ça aurait certainement créé ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 04 Avr 2026, 17:41
Réponses: 128 Vus: 2932
Salut à tous, Bon je me suis finalement collé au réglage du trop d'avance de ma pompe d'injection, merci déjà pour votre aide ici et dans d'autres posts et aussi aux innombrables tutos sur le web le plus compliqué étant de trouver le bon :x Après démontage du carter haut de la distri (très simple fi...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV Variant] TDI 110 Basis - 2001
JB74
Posté: 01 Avr 2026, 21:23
Réponses: 8 Vus: 3555
Salut et bienvenue à toi , J'édite je n'avais pas vu le tout les six mois, oui donc assez normal la conso d'huile à ce kilométrage c'est idem pour moi.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 31 Mar 2026, 13:48
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Mon oreille me dit que StoOnHead, aux 9809 msgs depuis 2016 et modérateur doit s'y connaître un peu + que la moyenne et en la matière
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 31 Mar 2026, 13:34
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Ben si je dis pas de bêtises qq me rattrapera , Wastegate pour Tubo fixe, Actuateur pour Turbo à Géométrie variable , j'arrête pas de me documenter depuis qqs jours Possible également de trop plein qq-part ce qui supposerait que ce Pshhhh était peut-être anormal finalement...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 31 Mar 2026, 10:49
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Salut tout le monde, Argh démasqué :paf:, un très grand merci à tous pour vos souhaits d'anniversaire vous êtes top je ne m'y attendais pas :nikel: + 1 , le plus important rester jeune dans sa tête et ne pas se prendre au sérieux ;) StoOnHead c'était exactement ça un pshhhhhhhh sur 2 à 3 secondes, l...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 31 Mar 2026, 00:48
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Salut Golfiste Curieux et tous, J'ai justement refait entièrement le circuit des durites avec des neuves en reprenant exactement les mêmes longueurs et diamètres que les précédentes, idem 2ème durite bouchée pour n239 et n18 n"ayant plus d'EGR, n239 et n75 remplacées en respectant les référence...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 30 Mar 2026, 17:56
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J'ai encore testé manuellement la tige de la GV ce matin (je psychote dsl) et elle remonte bien dès que je relâche, juste un léger couinements/grincement au niveau de l'articulation se fait entendre mais rien de plus, avant de tout changer j'aurais dû commencer par ce test :paf: Possible effectiveme...
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JB74
Posté: 30 Mar 2026, 10:50
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Oui cette durite est obstruée avec une vis ainsi que celle venant de la n18 (2ème téton). Je me suis malheureusement débarrassé de la précédente n239 du coup je peux pas tester, je me souviens que la seule différence est qu'il n'y avait pas l'espèce de bouchon gris sur la précédente comme ta photo l...
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JB74
Posté: 29 Mar 2026, 22:17
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Entièrement d'accord un vrai calvaire et j'en ai bavé c'etait une vraie passoire au début Le plus difficile trouver la provenance car c'est très rarement là ou l'eau se trouve!!
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JB74
Posté: 29 Mar 2026, 19:40
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Steph, à propos de l'infiltration d'eau que j'avais dans un coin du coffre (sous le feu AR) côté conducteur, et pourra peut-être servir à d'autres Golfistes, depuis que j'ai inséré l'obturateur face noire côté sous la caisse cf. photo il n'y a plus d'infiltration, même sens que les autres bouchons f...
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JB74
Posté: 29 Mar 2026, 18:23
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Merci Golfiste Curieux pour ces précieuses infos, j'ai également remplacé n75 et n239 avec réfection complète des durites silicone, majoritairement c'est du 4mm de diamètre et très peu de 5mm. Petite photo en suivant le montage déjà en place qui je pense est l'original, j'avais shunté l'EGR depuis u...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 28 Mar 2026, 23:39
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Verdict après 3-4 allés-retours sur notre 2x2 voies par chez moi (à cette heure personne) le résultat est bon, monte bien en régime, reprise même en 5ème avec en prime petit coup de pied au fesses :love: Donc je ne sais pas :?: , faudra voir en charge (montagne) et dans le temps mais ça l'aurait déj...
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JB74
Posté: 28 Mar 2026, 21:25
Réponses: 128 Vus: 2932
Salut xleguill, Et il a raison, en admettant que ça venait de ça je tiens tellement à préserver la mécanique que j'évite justement de monter dans les tours erreur :x , je dis en admettant car le défaut est intermittent mais franchement tout à l'heure après le premier mode dégradé j'y suis allé fort ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
JB74
Posté: 28 Mar 2026, 20:25
Réponses: 128 Vus: 2932
Salut salut les gars, Pour faire suite à vos réponses et mon mode dégradé :x (Turbo RCA neuf de 2023 -50000kms) , ce jour donc remplacement de toutes les durites de dépression par des en silicone haute temperature, remplacement de la n75 et n239 (malgré que j"ai viré l'EGR je conserve pour le C...
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JB74
Posté: 23 Mar 2026, 15:49
Réponses: 128 Vus: 2932
Top Steph Ça coûte qd même ce capteur , à moindres frais je vais donc commencer par le réglage de la pompe, vérif durites et inverser les électrovannes pour tester avec qqs incantations Phase 2 les capteurs Phase 3 je pleure
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JB74
Posté: 23 Mar 2026, 12:53
Réponses: 128 Vus: 2932
Clairement Steph :nikel: J'avoue que pour ce capteur de pression proche de l'intercooleur je suis sur les fesses très bien vu et jamais entendu parlé :merci:, https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/03/23/2026_03_23_11_44_46_Screenshot_20260323_124036_Chrome.jpg Je vais mettre problème de tur...
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JB74
Posté: 23 Mar 2026, 12:11
Réponses: 128 Vus: 2932
Hello les gars, Pas de soucis Steph merci pour l'appel ;) tchouki85 merci pour toutes ces pistes :merci: , dès que possible je vais vérifier toutes les connectiques et l'état/branchement/remplacement des tuyaux de dépression, si coupure turbo encore, juste pour tester l'électrovanne n75 je vais l'in...
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JB74
Posté: 22 Mar 2026, 21:33
Réponses: 128 Vus: 2932
Salut Bonsoir, Je te rejoins Steph, malheureusement le décrassage n'aura pas suffit trop beau pour être vrai, jusqu'à 3000 trs/mns il y a de la vivacité mais passé à +3000 en 3ème sur une petite distance avant la 4ème ça passe en mode dégradé, obligé couper le contact rallumer et ça repart..., en re...
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JB74
Posté: 20 Mar 2026, 11:02
Réponses: 128 Vus: 2932
Merci les gars :merci: et merci également d'avoir supprimé les doublons ;) Pareil que toi Stéphane en ayant roulé ainsi mais il faut quand même une énorme volonté et un bon brun de folie :D , à l'issue gros sentiment de satisfaction personnelle c'est du bonheur! Ps : Pour le mode dégradé x1 je pense...
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JB74
Posté: 19 Mar 2026, 23:42
Réponses: 128 Vus: 2932
Comme prévu pose ce jour des panneaux de portes avec remplacement des lèves-vitre précédemment, commandés sur Mecatechnic c'est du Van Wezel franchement très proche de l'original et de bonne qualité. Voici donc le résultat c'est du bonheur de voir un tissu nickel sans tâches n'y rien, étrangement en...
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JB74
Posté: 19 Mar 2026, 23:22
Réponses: 128 Vus: 2932
Salut, Je vais voir vac mon boulot mais je promets rien puisque je peux bosser samedi et dimanche c'est courant dans ce job, je vous tiens au jus.
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JB74
Posté: 19 Mar 2026, 01:09
Réponses: 128 Vus: 2932
Qui dit panneaux de portes refaient à neuf (tissu) dit jolies poignées, super dur à trouver en bon état surtout le support dans lequel s'emboîte la garniture :x, mais après de longues recherches j'ai finalement trouvé, inutile de dire que je ne voulais pas de made in china, reçues ce jour et après u...
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