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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf 4 1.6 16v ne passe pas à la pollution
Steph1603
Posté: 11 Mai 2026, 19:45
Réponses: 10 Vus: 7523
Salut, Ta Golf est de février 2003, ce doit être un moteur 1.6 16V de type BCB ? Voici les références des sondes lambda : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/11/2026_05_11_18_44_24_chrome_F170ta3x5y.jpg Tu as les références pour la sonde aval et la sonde amont, un conseil, prends des ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: (VW Golf 4 1.6 8s SR 1998) fuite de ldr thermostat
Steph1603
Posté: 31 Mar 2026, 17:22
Réponses: 14 Vus: 1248
Salut, Très bien, et un souci de plus de résolu
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: (VW Golf 4 1.6 8s SR 1998) fuite de ldr thermostat
Steph1603
Posté: 23 Mar 2026, 15:16
Réponses: 14 Vus: 1248
Si la pièce est saine, sans fissures, que tu as nettoyé le plan des joints, et si tu n'as plus de fuite, que ton calorstat monte bien en température, il n'y a pas de raison
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: (VW Golf 4 1.6 8s SR 1998) fuite de ldr thermostat
Steph1603
Posté: 23 Mar 2026, 08:18
Réponses: 14 Vus: 1248
Salut, Le fait d'avoir nettoyé les pièces autour de cette bride devrait déjà avoir un bon effet, tu dis vérifier ton niveau de liquide de refroidissent lors des prochaines utilisation, ce sera un bon moyen de savoir si tout est rentré dans l'ordre. Ton calorstat devrait permettre à ta température de...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ratés à l'accelération 1.8T
Steph1603
Posté: 18 Aoû 2025, 11:33
Réponses: 16 Vus: 3967
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ratés à l'accelération 1.8T
Steph1603
Posté: 16 Aoû 2025, 18:57
Réponses: 16 Vus: 3967
Salut, Hella est globalement une bonne marque, les sondes lambda étant des pièces essentielles, il est très important de choisir des marques prenium
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ratés à l'accelération 1.8T
Steph1603
Posté: 15 Aoû 2025, 21:45
Réponses: 16 Vus: 3967
Je ne t'apprends rien en te disant que le fonctionnement correct de ton ECU se base, entre autres sur la comparaison des valeurs des sondes lambda amont et aval, comme visiblement la première n'a pas l'air de fonctionner, ton ECU est totalement perdu. Nous sommes deux pour le moment à aller dans le...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 14 Aoû 2025, 08:21
Réponses: 55 Vus: 6072
Salut, Impeccable Il ne te reste qu'à nous faire une belle présentation de cette V6
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 12 Aoû 2025, 06:50
Réponses: 55 Vus: 6072
Salut, Aucune idée de la compatibilité VCDS Lite vis à vis de VCDS "classique" Mais effectivement Ross-Tech verrouille son système pour faire face aux copies Chinoises, c'est tout à fait normal. Ce système a évidemment un coût, mais au moins il est 100% fiable, des mises à jour sont propos...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 11 Aoû 2025, 10:29
Réponses: 55 Vus: 6072
La meilleure solution reste le câble officiel Ross-Tech, mais ça pique ! Après en Chinoiseries...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 11 Aoû 2025, 10:18
Réponses: 55 Vus: 6072
Je ne comprends pas, si tu as un câble qui fonctionne, il te suffit de télécharger une version officielle sur Ross-Tech.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 11 Aoû 2025, 08:29
Réponses: 55 Vus: 6072
Salut, Le maître mot si je peux m'exprimer ainsi avec VCDS c'est le câble. C'est celui-ci qui assurera une liaison parfaite avec ta Golf, le logiciel est lui téléchargeable sur https://www.ross-tech.com/vag-com/VCDS.php Certaines versions Made In China peuvent fonctionner
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ratés à l'accelération 1.8T
Steph1603
Posté: 09 Aoû 2025, 09:44
Réponses: 16 Vus: 3967
Quand tu utilises l'outil d'hébergement du forum, sélectionne la deuxième ligne : "800x600 lien vers image BBCODE :" cela permet un affichage en taille d'origine, nettement plus pratique
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 08 Aoû 2025, 12:04
Réponses: 55 Vus: 6072
Parfait Xavier La procédure Ross-Tech c'est ce qu'il y a de mieux.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 07 Aoû 2025, 21:13
Réponses: 55 Vus: 6072
Salut, Ça c'est une bonne nouvelle Je pense qu'il va falloir appairer le calculateur avec la voiture et inversement. Des spécialistes de la question devraient passer par là
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 03 Aoû 2025, 09:37
Réponses: 55 Vus: 6072
Salut, Effectivement nous étions partis sur une bonne conformité des équipements, si une des bougies est faiblarde voire HS
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 29 Juil 2025, 11:38
Réponses: 55 Vus: 6072
Mos à part- connecteurs - injecteurs - Bobines - Bougies - Fils de haute tension de bougies Je ne vois pas, j'ai vraiment des doutes que ton calculateur ai cessé tout service ainsi.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ratés à l'accelération 1.8T
Steph1603
Posté: 29 Juil 2025, 10:58
Réponses: 16 Vus: 3967
Je n'ai plus la procédure en tête et pas la voiture sous la main. Essayé les positions suivantes ou précédentes sur VCDS, 107, 109 ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ratés à l'accelération 1.8T
Steph1603
Posté: 29 Juil 2025, 06:13
Réponses: 16 Vus: 3967
Salut, Effectivement c'est curieux que les valeurs de ta première sonde lambda restent à 0.0 %, je pense que c'est celle avant le catalyseur. Je ne t'apprends rien en te disant que le fonctionnement correct de ton ECU se base, entre autres sur la comparaison des valeurs des sondes lambda amont et av...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 28 Juil 2025, 21:33
Réponses: 55 Vus: 6072
Bon effectivement cette rampe d'injection n'a strictement aucun rapport avec celle de ma Golf et de ses quatre cylindres ! Je pensais plus à une vérification au niveau des connecteurs plastiques au niveau des injecteurs fixés eux sur la rampe d'injection
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 28 Juil 2025, 12:09
Réponses: 55 Vus: 6072
De rien, Ce forum est également fait pour cela, l'entraide. Tiens nous au jus
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 28 Juil 2025, 11:58
Réponses: 55 Vus: 6072
Regarde déjà l'état de tes connecteurs, les boitiers plastiques sont fragiles, ils doivent êtres correctement verrouillés sur la prise de l'injecteur. Le seul moyen de vérifier un injecteur sans le démonter est à ma connaissance de passer par VCDS et de contrôler les Misfire.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 28 Juil 2025, 11:27
Réponses: 55 Vus: 6072
Disons que cela te donnerai des pistes Par acquis de conscience, as tu vérifié tes injecteurs, ou le boîtier plastique de connexion, car si pas d'arrivée d'essence pas d'allumage.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 28 Juil 2025, 11:04
Réponses: 55 Vus: 6072
Il n'y a pas toujours de voyant dans ces cas là.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème allumage
Steph1603
Posté: 28 Juil 2025, 10:47
Réponses: 55 Vus: 6072
Ah c'est une bobine unique. As tu eu l'occasion de passer la valise (VCDS)
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