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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 20 Aoû 2026, 20:23
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Impeccable Tout à l'air de bien se goupiller.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 18 Aoû 2026, 18:07
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Salut JB, Où en es tu avec ta Golf ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 11 Aoû 2026, 00:05
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Bon courage JB pour la remise en état de ta Golf, avec tout ce que tu as déjà fait dessus, elle le mérite et toi également.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 10 Aoû 2026, 23:47
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JB74 a écrit:
C'est une belle culasse.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 10 Aoû 2026, 19:12
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Il est d'ailleurs possible qu'il existe une deuxième cote de rectification pour ta culasse, mais peut-être pas plus Courage
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 10 Aoû 2026, 17:33
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Salut JB, D'après mes maigres connaissances en joint de culasse, si ta culasse à été rectifiée, il y a a donc diminution de quelques millimètres de sa hauteur, ce qui nécessite forcément un joint plus épais pour compenser. Pour la suite, je laisse les spécialistes TDI te renseigner plus amplement su...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 05 Aoû 2026, 22:53
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Ah m...e c'est l'heure avancée qui me joue des tours Mon raisonnement n'est peut-être pas le bon, mais si c'était juste une fuite au niveau de ton bouchon de liquide de refroidissement ? Tu n'as toujours pas de mélange huile/eau, ni au niveau du bouchon de remplissage d'huile, ni dans le bocal
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 05 Aoû 2026, 22:33
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Szalut, Plus de peur que de mal au final C'est là l'essentiel, ton joint de culasse tient bon.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 04 Aoû 2026, 17:19
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Pas de souci, tu auras bien l'occasion de te "rattraper"
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Steph1603
Posté: 04 Aoû 2026, 15:36
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Si avec ton kit, tu réussi à mettre le circuit en pression, et s'il y a une fuite, au niveau de la pompe ou ailleurs, tu devrais être vite fixé.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 04 Aoû 2026, 15:09
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Est-ce qu'elle monte en température ? au dessus de 90 degrés ? A vérifier ça, et si les ventilateurs se déclenchent bien. Oui, quand tu parles de traces au niveau du longeron, mais rien au niveau du bocal, c'est effectivement à une fuite que je pense, durites, ou pourquoi pas la pompe à eau qui n'e...
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Steph1603
Posté: 04 Aoû 2026, 06:23
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Salut, C'est déjà ça Reste à déterminer pourquoi tu as eu ce refoulement de liquide, as-tu eu le cas de nouveau ?
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Steph1603
Posté: 03 Aoû 2026, 20:17
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Procède par étape, c'est encore le mieux Courage.
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Steph1603
Posté: 03 Aoû 2026, 10:07
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Salut, Et bien, tu accumules les soucis en ce moment :( Félix doit être en résidence non loin de chez toi :cat: Un marqueur qui généralement ne trompe pas, de la "mayonnaise" au niveau du bouchon de remplissage d'huile et ou le bocal de liquide de refroidissement. C'est un signe bien souve...
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Steph1603
Posté: 31 Juil 2026, 20:23
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VW disais Blouge… cyp cyp :) Bah si, c’est simple bouchon rouge liquide rouge , bouchon vert liquide vert, je vois pas où c’est compliqué de comprendre ça :paf: C'est clair, ça même un enfant de trois ans ferais la différence ;) https://m.youtube.com/watch?v=sqBLWoWT5Is&ra=m cyp Excellent :)
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Steph1603
Posté: 31 Juil 2026, 19:07
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Waouh Ce n' est pas vraiment simple cette histoire de crémaillère Si je ne me trompes pas, c'est donc du liquide couleur rou vert qu'il te faut
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Steph1603
Posté: 30 Juil 2026, 18:45
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Tout semble enfin s'aligner correctement
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Steph1603
Posté: 30 Juil 2026, 16:08
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Passe au rouge, c'est exceptionnellement autorisé
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Steph1603
Posté: 30 Juil 2026, 11:58
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JB74 a écrit:
... la pompe Meyle est en route, l'installer et je reste au vert ainsi je repars sur du neuf.
Solution idéale, à la condition exclusive que ta crémaillère Autodoc soit compatible liquide vert
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Steph1603
Posté: 30 Juil 2026, 11:39
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Ah, ça c'est une bonne nouvelle
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Steph1603
Posté: 30 Juil 2026, 06:27
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Oups, Il serait étonnant qu'il ne fasse pas tout redéposer Ton mécano est encore en vacances ?
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Steph1603
Posté: 29 Juil 2026, 19:41
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Au niveau des tours de volant Un tour trois quart à droite, un tour trois quart à gauche, match nul
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 29 Juil 2026, 14:14
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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603
Posté: 29 Juil 2026, 11:27
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Steph1603
Posté: 29 Juil 2026, 10:42
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Salut,. Et bien, il est à supposer que ta Golf utilisait du liquide de direction assistée rouge dans ce cas ;) Est-ce que ta nouvelle crémaillère est prévue pour ? Ta pompe d'occasion dans ce cas là, non :( Pour les tours de volant, il faudra attendre un peu :) https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/...
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