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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Obi_wan
Posté: 18 Avr 2006, 18:36
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Avwq a écrit:
Il faut rendre à Cesar ce qui est à Cesar En moins de 5min s'etait plié. Merci Mr.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Obi_wan
Posté: 18 Avr 2006, 18:33
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Vraiment pas mal !!!!:D Tu as déjà roulé avec? La diférence est-elle flagrante ? Premieres impressions mitigées : Pédale un peu dure et puissance de freinage certaine mais pas tonitruante. Je modére mes propos car l'ensemble plaquettes/disque est neuf --> aprés un bon rodage cela devrait allé bien ...
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Obi_wan
Posté: 17 Avr 2006, 17:58
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Au passage j'en ai profité pour changé le palier moteur inferieur pour un modele en urethane. http://perso.numericable.fr/ploupuec/Kit_frein/dogbone_2_resize.JPG Cela limite le debatement du moteur. Au ralenti au sent bien les vibrations remonter. Par contre au dessus de 1200tr la difference est net...
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Obi_wan
Posté: 17 Avr 2006, 14:57
Réponses: 222 Vus: 41575
Quelques photos du montage de mon kit frein Avant : http://perso.numericable.fr/ploupuec/Kit_frein/before_resize.JPG Aprés : http://perso.numericable.fr/ploupuec/Kit_frein/after_resize.JPG En details http://perso.numericable.fr/ploupuec/Kit_frein/front_l1_resize.JPG http://perso.numericable.fr/ploup...
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Obi_wan
Posté: 13 Avr 2006, 17:55
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Tu veux l'@ du garage pour le FMIC ou celle de minhea ?
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Obi_wan
Posté: 12 Avr 2006, 18:19
Réponses: 222 Vus: 41575
je crois pas que les conduit du AGU sont plus gros!!!a voir mais par contre la difference et la le moteur AUM possede une distribution variable qui n'est pas negligable(le AGU ne la pas!) Justement si :wink: . les conduits sont plus gros sur l'AGU. Vu que tu as un calage variable, les culasses ne s...
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Obi_wan
Posté: 12 Avr 2006, 18:13
Réponses: 222 Vus: 41575
Quand est-ce que Minhea (RS2tuner) met les mains dans ton boitiers ? Autre petite question, ton FMIC à 750EUR posé, le raccordement est compris ? pourrais-tu donner les coordonnées completes ... le 12 ne repond plus :lol: merci ! Minhea est venu il ya une dizaine de jours en Fr mais il n'avait pas ...
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Obi_wan
Posté: 12 Avr 2006, 18:09
Réponses: 222 Vus: 41575
Merci à tous pour vos gentils compliments :oops: Pour le FMIC, j'etais allé au Garage de la Porte Rouge (95 - Montorency) mais il a mis la clef sous la porte depuis :? Pour le prix de 750EUR, les raccords pour se greffer sur le montage d'origine etaient compris. Par contre un bemol, vu que sur les 2...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T 20v d' Iceman
Obi_wan
Posté: 29 Mar 2006, 19:02
Réponses: 80 Vus: 11682
C'est quoi le fpr reglable ? régulateur de pression d'essence réglable 8) sur le 20vt 150, la pression est à 3 bars, sur le s3, 4 bars, on peut pousser un peu la pression sans aller jusqu'aux 4 bars avec un fpr réglable avec mano bien sur 8) Si ej ne m'abuse d'origine mon fpr etait un 3.5bars. Apre...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Obi_wan
Posté: 23 Mar 2006, 19:30
Réponses: 222 Vus: 41575
Iceman a écrit:
l'accelerateur/papillon méca ça change quelque chose?
Les culasses ne sont pas identiques et la carto egalement.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "
Obi_wan
Posté: 21 Mar 2006, 21:28
Réponses: 191 Vus: 26762
enfin,,,, :D voici la down pipe INOX que je viens de recevoir que j'ai monte sur le turbo du kit ATP GT2X, 8) ainsi que le bequect.(que je n'ai pas encore monter d'allieur).d http://img47.imageshack.us/img47/9536/10014044ev.jpg http://img157.imageshack.us/img157/5582/10014023wm.jpg http://img157.im...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de Momo95610
Obi_wan
Posté: 21 Mar 2006, 20:04
Réponses: 126 Vus: 12743
Momo95610 a écrit:
pour repondre donc , j'ai acheté mes parchocs r32 sur tuning.fr sur une petite annonce pour la modique somme de 500,00EUR pret a peindre sans les grilles
Super affaire !!! (+de 1200EUR neuf)
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Obi_wan
Posté: 21 Mar 2006, 20:02
Réponses: 222 Vus: 41575
http://www.golfiv.fr//reprog/t150ch.JPG Pour info 320 Euros à Digiservices à Chelles (77) 2 remarques : - Digiservices ne fait pas de sur mesure - Tes données concerne une GTI de 2001 qui n'a pas le même moteur qu'un GTI de 1999 (AGU). Un AGU à un ensemble accelerateur/papillon mécanique alors qu'u...
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Obi_wan
Posté: 21 Mar 2006, 19:54
Réponses: 222 Vus: 41575
Deux photos des cales pour monter les etriers Porsche
De belles pieces non ?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Obi_wan
Posté: 21 Mar 2006, 19:53
Réponses: 222 Vus: 41575
A ma connaissance le K03 d'origine ne supporte pas plus d'1.1bar (0.7 à l'origine)
(on navigue aux alentours de 190cv)
prépa yannick : 650EUR prix public
prépa Minea : 500EUR
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Obi_wan
Posté: 21 Mar 2006, 19:40
Réponses: 222 Vus: 41575
Euhhh un conseil ne va pas voir yannick :roll: Il a repris ma carto 3 fois et j'ai tjs une coupure mechante aux environ d'1.2 bar. Sa soution ? rester à 1.1 bar :evil: Samedi, je passe chez un gars qui a toute la batterie de logiciel pour diagnostiquer le pb. Début avril, Minea pour ceux qui le con...
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Obi_wan
Posté: 19 Mar 2006, 12:26
Réponses: 222 Vus: 41575
Modéle sur mesure réalisé par le garage de la Porte Rouge (95).
Il faut compter dans les 750EUR avec la pose
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 "
Obi_wan
Posté: 08 Mar 2006, 18:58
Réponses: 191 Vus: 26762
Beau projet
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Obi_wan
Posté: 06 Mar 2006, 19:39
Réponses: 222 Vus: 41575
enfin un gars qui me repond,merci pour ceux qui de intercooler je dois mettre un frontal (greedy..) mais pas de suite Voici une photo (de moindre qualité :roll: ) de mon intercooler http://perso.numericable.fr/ploupuec/G4_Racing/intercooler.jpg Tu as prévu qque chose au niveau de l'embrayage car av...
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Obi_wan
Posté: 06 Mar 2006, 19:27
Réponses: 222 Vus: 41575
En theorie s'est plus&play.
J'ai posté une photo dans la section liaison au sol.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Obi_wan
Posté: 05 Mar 2006, 11:14
Réponses: 222 Vus: 41575
salut dis moi as tu tjrs ta golf? et combien de km as tu fait avec ? ta eu aucun soucis? combien de couple/ch as tu? j'ai ecris que je cherche un gars qui avais dejas touche une golf enfin j'en trouve 1... j'etais pas trop loin de la prepas que tu as fait moi j'ai: golf GTI anne 2000 moteur AUM.. -...
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Obi_wan
Posté: 11 Fév 2006, 12:39
Réponses: 222 Vus: 41575
t'a pas de tofs du moulin? moi je suis entrain de reflechir a ce swap de turbo pour mon TT mais comme j'ai jamais fait je me renseigne pour avoir un bon circuit de sural! Regarde les qques photos que j'avais faîte pour montrer ma BAR de S3 http://www.golfiv.fr//viewtopic.php?t=251
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Obi_wan
Posté: 20 Déc 2005, 19:25
Réponses: 222 Vus: 41575
Iceman a écrit:
et juste le k04 t'as fait prendre 30 canassons?
ça m'a l'air bon ça
Approximativement oui
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T d' Obiwan
Obi_wan
Posté: 19 Déc 2005, 19:23
Réponses: 222 Vus: 41575
Merci à tous pour vos compliments :oops: a combien estime tu ta puissance avec le k04? Alors juste avec un swap de K03 --> K04 l(même pression de sural) le gain est estimé à une trentaine de cv. Si tu mets un plus de pression, le simple intercooler de la golf ne va pas suffire. Il va falloir penser...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 T de TTS (VENDU)
Obi_wan
Posté: 16 Déc 2005, 19:30
Réponses: 111 Vus: 22084
En effet si peu de km c'est une perle rare.
N'as tu pas rencontré de pbs en changeant juste la N75 ? (Passage en limp mode ?)
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