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soldjah26 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

soldjah26
Posté: 03 Aoû 2017, 00:56 

Réponses: 2029
Vus: 22886
salut antoine,

ça parait pas mal pour une peinture a la bombe ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

soldjah26
Posté: 25 Mai 2017, 12:36 

Réponses: 2029
Vus: 22886
certainement en fait ce que je voulais dire c'est que pour moi la barre anti rapprochement inférieur a que peu d'utilité, ce qu'il faut c'est de bonne barre stab ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

soldjah26
Posté: 24 Mai 2017, 22:02 

Réponses: 2029
Vus: 22886
je suis pas vraiment d'accord hold, pour qu'une voiture vire a plat les amortisseurs ont une grande importance mais les barres anti roulis également, c'est d'ailleurs leurs rôles, toi même tu dis que de mettre une barre "anti rapprochement" entre les 2 triangles supprimes le roulis et rigi...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

soldjah26
Posté: 22 Mai 2017, 09:53 

Réponses: 2029
Vus: 22886
nickel antoine ;)

sinon une bonne solution pour le cache moteur est de le virer :mrgreen: :)

jérome l'inférieur n'est pas indispensable, en bas la barre stab rigidifie déjà, c'est un plus dirons nous mais comme j'ai déjà dit la moitié des S3 on pas l'inférieur

 Forum: Demandes d'estimation   Sujet: Trop chère ?

soldjah26
 Sujet du message: Re: Trop chère ?
Posté: 07 Mai 2017, 12:12 

Réponses: 3
Vus: 1042
oui c'est cher, très cher

 Forum: Bac à sable   Sujet: Info sur dump valve d'origine et N75 1.8t 150cv

soldjah26
Posté: 09 Avr 2017, 22:10 

Réponses: 2
Vus: 2086
salut, il faudra que tu remettes la durite qui va a ton induction, sur ta durite d'induction tu dois avoir une durite bouchée pour la N75 J si tu en trouves une sur le net elle te donnera un overboost plus important, en fait ça fait un peu comme si tu vissé un peu ta WG, plus adapté pas forcément, j...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: est ce une bonne affaire? [v6]

soldjah26
Posté: 03 Avr 2017, 00:37 

Réponses: 16
Vus: 3070
salut,

fixx06 a écrit:
merci pour cette reponse !!
tu dis "si elle a bien 112 000 kms" ?? on peut modifier comme ça les kilometrages sur du digital ?


oui

à voir l'état réel ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3

soldjah26
Posté: 31 Jan 2017, 22:01 

Réponses: 545
Vus: 45510
salut romain,

magnifique, ça brille bien et le rendu avec les bas de caisses et très bien ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: (Problème) TURBO 150 Golf 4

soldjah26
 Sujet du message: Re: (Problème) TURBO 150 Golf 4
Posté: 25 Jan 2017, 18:36 

Réponses: 5
Vus: 492
salut, mets le .csv ou tu ouvres ton fichier dans excel en cochant virgule pour avoir un tableaux ou au pire des cas ton fichier texte mais la c'est sur qu'on peut pas en tirer grand chose indique aussi sur qu'elle rapport tu étais pour moi la pression que tu as donné est ta consignes et non la réel...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Gros claquement moteur + voyant pression d'huile

soldjah26
Posté: 12 Jan 2017, 21:06 

Réponses: 12
Vus: 3105
Niiska76 a écrit:
Pour le claquement ou le voyant ?


pour les 2, roule pas avec ta caisse sinon en effet elle est morte bientôt

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Gros claquement moteur + voyant pression d'huile

soldjah26
Posté: 11 Jan 2017, 16:51 

Réponses: 12
Vus: 3105
salut,

pompe a huile certainement ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] gti tdi de franck76 bobo sur la golf

soldjah26
Posté: 10 Jan 2017, 00:41 

Réponses: 649
Vus: 91524
salut,

du coté de rouen ;)

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW GOLF 3] 2.8 VR6 1992 de benOettinger (Restauration p.23)

soldjah26
Posté: 10 Jan 2017, 00:39 

Réponses: 569
Vus: 27583
si tu sais pas ce que c'est que le detailing je te conseil fortement de faire quelques recherches et de courir en faire un sur ta belle car ton rouge en sera sublimé d'une façon que tu soupçonne même pas ;)

elle sera plus belle quand sortie d'usine :nikel:

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW GOLF 3] 2.8 VR6 1992 de benOettinger (Restauration p.23)

soldjah26
Posté: 09 Jan 2017, 20:30 

Réponses: 569
Vus: 27583
salut,

magnifique ce VR6, tu as fais un detailing?

il me semble bien que c'est la première fois de ma vie que je vois un chargeur cassette :hallu:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF 4] GTI 25TH

soldjah26
 Sujet du message: Re: [GOLF 4] GTI 25TH
Posté: 06 Jan 2017, 22:01 

Réponses: 17
Vus: 1776
salut,

elle m'a l'air bien cette 25TH ;)

quelques photos en plus serait bien :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Pack - 2001 [carrossage hors tolérance]

soldjah26
Posté: 06 Jan 2017, 21:55 

Réponses: 437
Vus: 26270
salut kaizen, tes 3 défauts sont liées, c'est soit les bougies, soit les bobines ce que tu peux faire c'est inversé tes bobines 1 et 4 avec le 2 et 3 comme ça si ça arrive sur le 2 et 3 la prochaine fois tu seras que c'est les bobines et si ça revient sur les mêmes tu inverses tes bougies et tu test...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Virtual Cockpit

soldjah26
Posté: 06 Jan 2017, 21:43 

Réponses: 4542
Vus: 185535
salut,

Tkr essai de logé ton AFR, peut être ta pompe a essence en fin de vie ;)
c'est un papillon a câblé sur la tienne normalement vu l'année, sinon oui les ratées de combustions serait détecté missfire

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2002

soldjah26
Posté: 06 Jan 2017, 00:59 

Réponses: 15
Vus: 1842
l'avantage du V6 c'est que ce sera du 4RM ;) et en rajoutant un turbo c'est :love:

jolie le ciel de toit, j'ai celui de ma S3 a faire :(

sinon c'est ton capteur de porte qui merde, ça le fait a toutes tes portières?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 GTI SoSo_59 Toujours présent :p

soldjah26
Posté: 06 Jan 2017, 00:50 

Réponses: 203
Vus: 33698
c'est bon ça le FIS ;)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: sonde lambda ?

soldjah26
 Sujet du message: Re: sonde lambda ?
Posté: 05 Jan 2017, 12:30 

Réponses: 6
Vus: 3506
tu peux nettoyer tes contacts aussi

si tes fils sont en bonne état c'est ta sonde lambda ;)

pour ta résistance de chauffage il faut que tu prennes la valeur en ohm entre la borne 1 et 2 de ton connecteur de la sonde (qui vient de la sonde) tu dois avoir environ 3 ohm

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: sonde lambda ?

soldjah26
 Sujet du message: Re: sonde lambda ?
Posté: 05 Jan 2017, 09:48 

Réponses: 6
Vus: 3506
salut,

vérifie bien les branchements de ta lambda, voir si tu as pas un fil un peu coupé

c'est en intermittent, tu as essayé de l’effacer pour voir si ça revient?

 Forum: Trains roulants   Sujet: Ressorts H&R ou Eibach ?

soldjah26
 Sujet du message: Re: Ressorts H&R ou Eibach ?
Posté: 05 Jan 2017, 02:07 

Réponses: 6
Vus: 2015
c'était pas pour la golf les barres stabs mais pour ma S3 ;)

sinon si tu veux mettre une barre stab avant de S3 sur ta G4 se sera une de 8L mais peut être pas du H&R mais plutôt une OEM S3, la H&R avant fait 25mm, OEM S3 c'est 19mm

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Virtual Cockpit

soldjah26
Posté: 04 Jan 2017, 14:20 

Réponses: 4542
Vus: 185535
salut kalini,

une mine d'info ton garage ;)

vraiment belle cette golf ;)

 Forum: Trains roulants   Sujet: Ressorts H&R ou Eibach ?

soldjah26
 Sujet du message: Re: Ressorts H&R ou Eibach ?
Posté: 04 Jan 2017, 12:12 

Réponses: 6
Vus: 2015
il me semble que c'est du "40" donné a 45mm sur la mienne je les est payé moins cher mais je suis passé par un ami qui a des prix chez hhk et j'ai pris en même temps les amortisseurs pour la golf et des barres stabs H&R pour la S3 http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Ressorts H&R ou Eibach ?

soldjah26
 Sujet du message: Re: Ressorts H&R ou Eibach ?
Posté: 03 Jan 2017, 22:07 

Réponses: 6
Vus: 2015
Salut,

Je penses qu'en therme de tenue de route et confort ils doivent être très proche, faut surtout que tu définissent la hauteur qui te convient, après ça joue peu

les 2 marques sont de très bonne factures

ressort H&R en 17
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