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Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 09 Juil 2026, 00:09

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Steph1603 - Messages
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Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Posté: 11 Aoû 2025, 07:14 

Réponses: 627
Vus: 56236


Salut Xavier,

Bon anniversaire :D Passe une belle journée.

Jérôme est notre Monsieur Anniversaires sur le forum :P

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau

Posté: 10 Aoû 2025, 16:03 

Réponses: 44
Vus: 7090


Salut,

Effectivement la compatibilité entre Motometer et VDO n'est pas assurée.

La solution peut se trouver là ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 10 Aoû 2025, 12:24 

Réponses: 5239
Vus: 73402


Je prends en compte les expériences de chacun, c'est très bien :D

Le forum joue pleinement son rôle :nikel:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 10 Aoû 2025, 10:29 

Réponses: 5239
Vus: 73402


Salut Yohan,

Propre, net et identifié tant qu'à faire ;)

Avec le tuto de Xavier, tes photos, les différents commentaires et modifications apportées, je vais m'y recoller :D

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 10 Aoû 2025, 06:52 

Réponses: 18
Vus: 4125


Salut,

Tu peux effectivement tester un nouveau calculateur, si ton défaut ne réapparaît pas suite à l'installation de celui-ci, tu pourras en conclure que celui d'origine est défaillant.

Ça vaut le coup d'essayer ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 09 Aoû 2025, 15:25 

Réponses: 5239
Vus: 73402


J'ai également cette différence, est-ce du fait du volant type GTI / GTD / R ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Mode canicule.

Posté: 09 Aoû 2025, 12:51 

Réponses: 4449
Vus: 144147


Donc ma boîte 5 a un code ERT et une démultiplication 68/16, l'huile porte la référence G 060 726 A2.

Pour ta boîte Xavier, code EUH démultiplication 61/18, l'huile porte effectivement la référence G 070 726 A2 :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Mode canicule.

Posté: 09 Aoû 2025, 12:42 

Réponses: 4449
Vus: 144147


Je jette un œil par rapport à mon VIN sur ETKA ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 09 Aoû 2025, 10:59 

Réponses: 5239
Vus: 73402


@Xavier, tu m'étonnes :!:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ratés à l'accelération 1.8T

Posté: 09 Aoû 2025, 09:44 

Réponses: 16
Vus: 4152


Quand tu utilises l'outil d'hébergement du forum, sélectionne la deuxième ligne : "800x600 lien vers image BBCODE :" cela permet un affichage en taille d'origine, nettement plus pratique ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 09 Aoû 2025, 09:29 

Réponses: 5239
Vus: 73402


Salut Yohan,

Il faut vraiment que je me remette à bosser sur le mien :hallu: je procrastine :hallu:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 09 Aoû 2025, 08:11 

Réponses: 18
Vus: 4125


Salut,

Vérifie dans un premier temps les points de mise à la masse des faisceaux électriques, ce sont généralement des écrous de 10.

C'est une opération fastidieuse, mais qui peut s'avérer payante.

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Mode canicule.

Posté: 09 Aoû 2025, 08:02 

Réponses: 4449
Vus: 144147


JJP a écrit:

Non non, il y a plusieurs références ;)



Salut,

Merci Jean-Jacques :nikel:

xleguill a écrit:

J’appellerai VW, merci pour la confirmation, JJP :D



Salut,

ETKA peut-il nous apporter un éclairage là dessus ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 08 Aoû 2025, 20:50 

Réponses: 18
Vus: 4125


C'est carrément mieux + 1

Tu as visiblement un problème de masse défaillante quelque part !

"open or short to ground" :arrow: "ouvert ou court-circuité à la terre"

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 08 Aoû 2025, 20:38 

Réponses: 18
Vus: 4125


Impec' :nikel:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 08 Aoû 2025, 20:00 

Réponses: 18
Vus: 4125


Salut,

On ne vois pas grand chose sur ton log VCDS, utilise plutôt l'hébergeur d'images du site.

Si tu peux également retravailler un peu ton image ;)

Avec ça des spécialistes Turbo pourront te renseigner utilement.

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Mode canicule.

Posté: 08 Aoû 2025, 18:48 

Réponses: 4449
Vus: 144147


@Xavier, à ma connaissance mais je peux me tromper pour les boîtes manuelles, il ne doit exister qu'un seul type d'huile. A vérifier ;)

@Hervé, heureusement oui :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Mode canicule.

Posté: 08 Aoû 2025, 12:24 

Réponses: 4449
Vus: 144147


Impec' effectivement + 1

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Fuite d'Huile Bora 1.9TDI ATD

 Sujet du message: Re: Fuite d'Huile Bora 1.9TDI ATD
Posté: 08 Aoû 2025, 12:23 

Réponses: 3
Vus: 3133


Salut,

316 000 Kilomètres, ton embrayage doit commencer à donner des signes d'usure ;) Le remplacement du joint spi de vilebrequin te permettra de repartir sur une base saine :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Mode canicule.

Posté: 08 Aoû 2025, 12:06 

Réponses: 4449
Vus: 144147


Salut Antho,

Merci,

J'avais déjà vidangé l'huile de boîte il y a quelques milliers de kilomètres, lors du remplacement de l'embrayage une nouvelle vidange à été faite.

Tout est neuf :nikel:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème allumage

 Sujet du message: Re: Problème allumage
Posté: 08 Aoû 2025, 12:04 

Réponses: 55
Vus: 6401


Parfait Xavier :D

La procédure Ross-Tech c'est ce qu'il y a de mieux.

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Mode canicule.

Posté: 08 Aoû 2025, 11:53 

Réponses: 4449
Vus: 144147


Salut à tous, De retour at Home :D https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/08/08/2025_08_08_10_48_41_IMG20250808105724.jpg Fonctionnement impeccable, il n'y a plus de déperdition de puissance, il est évident que l'embrayage avec ses presques 250 000 kilomètres commençait à donner des...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2002

Posté: 07 Aoû 2025, 21:15 

Réponses: 78
Vus: 9692


Salut,

C'est très bien comme cela ;)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème allumage

 Sujet du message: Re: Problème allumage
Posté: 07 Aoû 2025, 21:13 

Réponses: 55
Vus: 6401


Salut,

Ça c'est une bonne nouvelle :D

Je pense qu'il va falloir appairer le calculateur avec la voiture et inversement.

Des spécialistes de la question devraient passer par là ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Posté: 07 Aoû 2025, 12:14 

Réponses: 627
Vus: 56236


Ce foutu joint est généralement bien tenace :o
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