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Steph1603 - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 11 Oct 2026, 19:37
Réponses: 4732 Vus: 199788	xleguill a écrit: Il n’y a pas une procédure dans les blocs 203 ? Je vais vérifier. Salut Xavier, Je n'avais pas vu ton message Bloc 203, j'essaierai ça.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 11 Oct 2026, 19:35
Réponses: 4732 Vus: 199788	Nous n'avons pas de débitmètre sur nos 1.6 16V, mais un capteur de pression fixé sur le collecteur d'admission d'air Je communique également avec le forum Ross-Tech afin d'essayer d'effacer définitivement cette surveillance EGR.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 11 Oct 2026, 19:28
Réponses: 8563 Vus: 343360	Nous en avions déjà parlé Marco, c'est à l'occasion de la remise à zéro de l'ECU pour la reprogrammation éthanol. La vanne EGR était déjà supprimée, donc l'ECU cherche à appliquer les paramètres, mais forcément
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 11 Oct 2026, 18:39
Réponses: 4732 Vus: 199788	Exact, comme précisé quelques messages plus haut
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 11 Oct 2026, 18:38
Réponses: 8563 Vus: 343360	Partie au rebus cette vanne EGR. Breizh Motorsport utilise la franchise Motortech pour tout ce qui est reprogrammation.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 11 Oct 2026, 17:30
Réponses: 8563 Vus: 343360	Si cette solution ne génère pas de voyant, ça te permettra de faire disparaître ton code erreur fantôme je pense ;) Encore faudrait-il avoir conservé la fameuse vanne EGR ! :hallu: Le technicien de chez Motortech lors de la pose du collecteur d'admission d'air de Polo GT i avait réussi à effacer ce...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 11 Oct 2026, 17:14
Réponses: 4732 Vus: 199788	PMR, nous n'y sommes pas tout à fait
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 11 Oct 2026, 17:10
Réponses: 8563 Vus: 343360	Tu as isolé ta vanne EGR du moteur, tout en la laissant branchée, astucieux. Elle va être libre comme l'air et "respirer" à plein poumons
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001 Posté: 11 Oct 2026, 17:06
Réponses: 442 Vus: 26541	Salut Nico, Impeccable, donc globalement tu es satisfait de ce fournisseur ? Le rendu à l'air bon Ma commande me sera livrée par UPS demain, lundi.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 11 Oct 2026, 17:03
Réponses: 4732 Vus: 199788	Navré pour toi :paf: D'après ce que je trouve, un voyant moteur orange clignotant équivaut un voyant rouge, et il ne faudrait pas rouler. C'est assez rare. La perte de puissance peut venir du passage en mode dégradé du moteur pour se protéger. Il est souvent évoqué comme l'indique Stoon les câbles ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 11 Oct 2026, 17:00
Réponses: 4732 Vus: 199788	Ah zut ! :cat: Tes câbles de bobines sont récents ? Perte de puissance à combien de tours/mn ? Vers 3500 / 4000, j'ai eu la meme sur la 1.6, c'était le capteur PMH, G40 de mémoire. Mais moi, il pétait sur VCDS. :?: Salut Hervé, Ce sont des bobines crayon sur le 16V, chacune est donc alimentée par u...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 11 Oct 2026, 13:23
Réponses: 4732 Vus: 199788	Ouaip, Je ne sais plus comment faire
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 11 Oct 2026, 12:05
Réponses: 4732 Vus: 199788	Les bougies, bobines sont récentes J'ai fait un test avec VCDS, je n'ai pas de raté de combustion (misfire) J'ai lu le post que tu as mis en lien, je peux toujours vérifier la capteur PMH, la vanne sur le canister...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 11 Oct 2026, 09:19
Réponses: 4732 Vus: 199788	Salut à tous, Ce voyant moteur orange clignotant n'a pas mis longtemps à réapparaitre :( https://www.youtube.com/watch?v=VFdlQ-2cuAU Je n'avais encore jamais vu ce phénomène sur une Golf IV, les mêmes symptômes que la fois précédente, beaucoup moins de pèche, comme si l'ECU activait...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 10 Oct 2026, 20:47
Réponses: 8563 Vus: 343360	Oups Le Puy de Dôme, le Mont Dore c'est un poil plus loin, toujours en Auvergne
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 10 Oct 2026, 17:28
Réponses: 8563 Vus: 343360	MOF a écrit: Salut, Le fameux parking sur la route du Mont Dore Je vois comprends à fait ton ressenti, pneus en 225 de large, jantes de 18 pouces, ta Golf est comme "sur des rails".
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 10 Oct 2026, 14:44
Réponses: 4732 Vus: 199788	Agaçant ces "bip" quand on ne sait pas à quoi ils correspondent
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort - 2002 Posté: 10 Oct 2026, 11:12
Réponses: 73 Vus: 19410	Karyu a écrit: Salut, Mécanique et esthétique, le combo parfait Le contraste rend très bien sur une couleur claire
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] red V6 stance Posté: 10 Oct 2026, 07:53
Réponses: 195 Vus: 46531	Je te remercie. Le recyclage des vapeurs d'huile doit se faire différemment sur ton moteur, il est possible que tu n'aies pas de connexion possible à la base du boîtier papillon sur le collecteur d'admission d'air ? (Comme sur les Polo 6N2 GTI). Quel est ton code moteur, ARC ou AVY ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 09 Oct 2026, 17:36
Réponses: 4732 Vus: 199788	MOF a écrit: Moi j’ai conservé le biiiiiiip en dessous de 3 ou 4°C… Et de mémoire, il y a un petit flocon de neige bleu à côté du chiffre de la température Il doit effectivement y avoir un bip quand Sakaï A vérifier en fin d'année, peut-être
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW New Beetle] TDI 100 Carat - 2003
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW New Beetle] TDI 100 Carat - 2003 Posté: 09 Oct 2026, 16:57
Réponses: 26 Vus: 1070	Cela ne peut pas lui faire de mal à Rûdolf, Rozenn attendra
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 09 Oct 2026, 16:48
Réponses: 4732 Vus: 199788	Nerro a écrit: Je crois pas, comme les bmw qui ont le même son pour un voyant ou pour une température extérieure basse Sur le 3DColor par temps froid, l'affichage de la température du liquide de refroidissement est en bleu, mais pas de "bip".
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 09 Oct 2026, 16:46
Réponses: 4732 Vus: 199788	Il est possible de ne retirer que le signal sonore ? Car le voyant m'est utile mais le bip c'est vraiment une crise cardiaque à chaque fois que ca arrive. Et oui j'en remet a chaque fois voyons :) Pas à ma connaissance, dans VCDS tu actives ou non la surveillance du niveau grace à la sonde, le &quo...
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW New Beetle] TDI 100 Carat - 2003
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW New Beetle] TDI 100 Carat - 2003 Posté: 09 Oct 2026, 16:38
Réponses: 26 Vus: 1070	Oups
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130. Posté: 09 Oct 2026, 14:23
Réponses: 4732 Vus: 199788	Ou sinon le voyant de lave-glace qui apparait avec ce même terrible son qui accompagne le défaut moteur.. quelle idée! :hallu: Ca c'est paramétrable avec VCDS, ou il suffit de rajouter du lave-glace :) Halloween je dis ! Mais ouais même chez VW ils trouvent ca étrange. Tu m'étonnes, c'est la premiè...
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