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Steph1603 - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 30 Mai 2026, 08:27
Réponses: 4414 Vus: 143647	Salut, Oui le problème est connu, mais je pensais que la pompe de type R32 ferait le job une bonne fois pour toute :x https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/30/2026_05_30_07_22_32_2021-15-06_03-20-17_8897031-2.jpg Je vais attendre le redémarrage de ma Golf, voir l'état interne de la ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2001 Posté: 30 Mai 2026, 08:15
Réponses: 248 Vus: 11107	Salut, Les produits AGM sont certes plus onéreux que du Aliexpress ou une autre Chinoiserie, mais de bien meilleure qualité et ils bénéficient d'un très bon SAV au cas où Tu devrais être satisfait de la puissance d'éclairage de tes feux de recul.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 20:28
Réponses: 4414 Vus: 143647	Comme dit ta pompe est prévue pour délivrer 4 bars puisque tu as le même montage que la R32. C’est l’éthanol qui attaque le corps de pompe électrique qui a fait qu’elle a rendu l’âme , en aucun cas ton montage. Ce qui veut dire que chaque utilisateur d'éthanol verra sa pompe HS un jour ou l'autre :!:
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 20:22
Réponses: 4414 Vus: 143647	Logiquement cela va dépendre de la carto, si la pompe tourne a 100% tout le temps, forcément l'usage est intensif, du moins c'est mon raisonnement, peut être faux, je ne sais pas Si l'on suit ton raisonnement, le régulateur à 3 bars qui "pilote" la pompe elle aussi à 3 bars, sur le montag...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 17:24
Réponses: 4414 Vus: 143647	Il n'y a personne pour me répondre sur ce sujet qui me semble important. - Pourquoi une pompe prévue pour fonctionner à 4 bars de pression cesserait-elle d'assurer sa fonction avec un régulateur d'essence lui aussi à 4 bars ? - A l'origine est monté une pompe et un régulateur 3 bars, donc... ? Ce n'...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 17:13
Réponses: 4414 Vus: 143647	MOF a écrit: ...sa commande Je suis passé au travers de ton message Marco. Au point où j'en suis, je relativise Je ne suis plus à quelques jours près.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 11:12
Réponses: 4414 Vus: 143647	Pas idiot ça une voiture Brésilienne
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 10:53
Réponses: 4414 Vus: 143647	Il est extrêmement difficile effectivement d'avoir des données techniques pour effectuer des comparaissons Je vais contacter directement Breizh Motorsport en début d'aprèm' pour avoir leur avis sur ce "couple" régulateur et pompe à 4 bars.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 10:45
Réponses: 4414 Vus: 143647	Pour le coup, si ta pompe à lâché plusieurs causes sont possibles… pompe qui n’a pas supporté l’e85, pièces aftermarket possiblement pas aussi qualitative que l’origine( même si c’est une VDO)… Par contre je ne sais pas si tu l’as vraiment payé 250e, mais en réglant l’application AUTODOC sur Allema...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 10:39
Réponses: 4414 Vus: 143647	Bah pour le coup si la cartographie a été réalisée avec le régulateur 4bars, et puisque cette pompe est prévue pour tourner sous cette pression (R32) Pourquoi repasser sur 3bars ? Attention à ne pas confondre pression et débit J'avoue ne pas être suffisamment calé là dessus ! Ma première idée (bonn...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 10:27
Réponses: 4414 Vus: 143647	Hold a écrit: Bonne résolution Steph Tu m'étonnes
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 10:21
Réponses: 4414 Vus: 143647	Hello, je reprends le fil depuis la dernière fois Donc là en fait tu viens de commander une pompe de vr6 (R32/V6). Sur ETKA il est écrit 3bars mais pour moi ça ne veut strictement rien dire. Car sur V6 elle fonctionne en 3bars et sur R32 en 4bars( c’est le régulateur de pression qui change mais la ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 10:10
Réponses: 4414 Vus: 143647	Comme précisé plus haut, ils peuvent être plus rapides quelquefois Boîtier papillon commandé le 22 mars et livré le 26
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 29 Mai 2026, 10:00
Réponses: 8647 Vus: 341699	https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/12/08/2025_12_08_10_19_56_IMG_20251208_111559.jpg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/29/2026_05_29_08_40_58_IMG_1346.jpeg Il est bien possible que cela passe, mais il ne restera la place que pour un poil de cul de grenouille http://www.s...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 29 Mai 2026, 08:57
Réponses: 4414 Vus: 143647	Salut à tous, Des nouvelles d'Autodoc. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/29/2026_05_29_07_53_20_chrome_EFd8xRC02O.jpg Commande passée mercredi 27, le statut est toujours "Commande en cours de traitement", forcément quand la pièce est attendue avec impatience :( Cel...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 28 Mai 2026, 21:17
Réponses: 8647 Vus: 341699	Assez miraculeux, mais tant mieux Reste à vérifier le bon positionnement lors du montage.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt ! Posté: 28 Mai 2026, 18:58
Réponses: 8647 Vus: 341699	Salut, Un jour en DI
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 27 Mai 2026, 19:59
Réponses: 268 Vus: 3169	Fait attention à ce que les deux côtés soient à peu près au même niveau. Tout doux le serrage. Ça devrait te permettre de remonter suffisamment l'amortisseur afin de le dégager de la fusée. La meilleure méthode est évidemment celle décrite par AnthoRZ.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 27 Mai 2026, 17:53
Réponses: 268 Vus: 3169	Salut, Si tu dois desserrer les écrous de transmissions, il te faudra du matos :!: - La bonne douille, six ou douze pans suivant ton montage. - Une bonne clé à cliquets. - Une rallonge bien longue. - Une clé dynamométrique. - Un disque en complément de la clé dynamo pour les angles de serrages. - De...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 27 Mai 2026, 13:54
Réponses: 4414 Vus: 143647	Logiquement oui Nous n'avons plus du tout de nouvelles de ta Golf Florian
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 27 Mai 2026, 13:23
Réponses: 4414 Vus: 143647	A l'ouverture de la porte, tu ne l'entends pas ? Ni à l'ouverture de la porte, ni à la mise du contact :( Je te conseil la VDO 2803580126302 . ... soit la VDO . Merci Anthony pour la référence + 1 Une pompe VDO, référence 280 358 012 630 2. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/27/2026_...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 27 Mai 2026, 09:41
Réponses: 4414 Vus: 143647	Je ne suis pas assez calé en électricité automobile, mais effectivement le fusible S228 est bon, et il n'y a pas de relais contrôlant cette pompe sur ce 1.6 16 V. Le 12 volts arrive à la pompe, et elle ne fonctionne pas pour autant :x Mon mécano va remplacer le régulateur de pression 4 bars par celu...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 27 Mai 2026, 09:13
Réponses: 4414 Vus: 143647	En direct live ou presque de la platine porte relais de la Golf. Pas de relais 167 Commande d'une pompe Golf V à venir 1K0 919 051 AR.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 - Pompe Sytec ON
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 27 Mai 2026, 08:16
Réponses: 4414 Vus: 143647	@ Marco, Yohan à répondu pour moi. Merci pour ton aide Yohan :nikel: Ce relais 167 est donc commun aux motorisations essence et Diesel ? Une photo tirée de notre cher forum. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/27/2026_05_27_07_12_28_167.jpg ---Là--- Dis moi si je me trompe, si la pomp...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130 Posté: 27 Mai 2026, 07:41
Réponses: 2352 Vus: 55657	lucasgolf13 a écrit: Salut, Superbe, ça brille, polissage au top
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