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Steph1603 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 11:12 

Réponses: 4607
Vus: 168881


Pas idiot ça une voiture Brésilienne :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 10:53 

Réponses: 4607
Vus: 168881


Il est extrêmement difficile effectivement d'avoir des données techniques pour effectuer des comparaissons :(

Je vais contacter directement Breizh Motorsport en début d'aprèm' pour avoir leur avis sur ce "couple" régulateur et pompe à 4 bars.

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 10:45 

Réponses: 4607
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Pour le coup, si ta pompe à lâché plusieurs causes sont possibles… pompe qui n’a pas supporté l’e85, pièces aftermarket possiblement pas aussi qualitative que l’origine( même si c’est une VDO)… Par contre je ne sais pas si tu l’as vraiment payé 250e, mais en réglant l’application AUTODOC sur Allema...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 10:39 

Réponses: 4607
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Bah pour le coup si la cartographie a été réalisée avec le régulateur 4bars, et puisque cette pompe est prévue pour tourner sous cette pression (R32) Pourquoi repasser sur 3bars ? Attention à ne pas confondre pression et débit J'avoue ne pas être suffisamment calé là dessus ! Ma première idée (bonn...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 10:27 

Réponses: 4607
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Hold a écrit:

Bonne résolution Steph :D



Tu m'étonnes :mur:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 10:21 

Réponses: 4607
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Hello, je reprends le fil depuis la dernière fois Donc là en fait tu viens de commander une pompe de vr6 (R32/V6). Sur ETKA il est écrit 3bars mais pour moi ça ne veut strictement rien dire. Car sur V6 elle fonctionne en 3bars et sur R32 en 4bars( c’est le régulateur de pression qui change mais la ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 10:10 

Réponses: 4607
Vus: 168881


Comme précisé plus haut, ils peuvent être plus rapides quelquefois :)

Image

Boîtier papillon commandé le 22 mars et livré le 26 :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 29 Mai 2026, 10:00 

Réponses: 8686
Vus: 342603


https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/12/08/2025_12_08_10_19_56_IMG_20251208_111559.jpg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/29/2026_05_29_08_40_58_IMG_1346.jpeg Il est bien possible que cela passe, mais il ne restera la place que pour un poil de cul de grenouille http://www.s...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 29 Mai 2026, 08:57 

Réponses: 4607
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Salut à tous, Des nouvelles d'Autodoc. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/29/2026_05_29_07_53_20_chrome_EFd8xRC02O.jpg Commande passée mercredi 27, le statut est toujours "Commande en cours de traitement", forcément quand la pièce est attendue avec impatience :( Cel...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 28 Mai 2026, 21:17 

Réponses: 8686
Vus: 342603


Assez miraculeux, mais tant mieux :nikel:

Reste à vérifier le bon positionnement lors du montage.

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 28 Mai 2026, 18:58 

Réponses: 8686
Vus: 342603


Salut,

Un jour en DI :P

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000

Posté: 27 Mai 2026, 19:59 

Réponses: 354
Vus: 3308


Fait attention à ce que les deux côtés soient à peu près au même niveau.

Tout doux le serrage.

Ça devrait te permettre de remonter suffisamment l'amortisseur afin de le dégager de la fusée.

La meilleure méthode est évidemment celle décrite par AnthoRZ.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000

Posté: 27 Mai 2026, 17:53 

Réponses: 354
Vus: 3308


Salut, Si tu dois desserrer les écrous de transmissions, il te faudra du matos :!: - La bonne douille, six ou douze pans suivant ton montage. - Une bonne clé à cliquets. - Une rallonge bien longue. - Une clé dynamométrique. - Un disque en complément de la clé dynamo pour les angles de serrages. - De...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 27 Mai 2026, 13:54 

Réponses: 4607
Vus: 168881


Logiquement oui :D

Nous n'avons plus du tout de nouvelles de ta Golf Florian :hallu: :(

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 27 Mai 2026, 13:23 

Réponses: 4607
Vus: 168881


A l'ouverture de la porte, tu ne l'entends pas ? Ni à l'ouverture de la porte, ni à la mise du contact :( Je te conseil la VDO 2803580126302 . ... soit la VDO . Merci Anthony pour la référence + 1 Une pompe VDO, référence 280 358 012 630 2. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/27/2026_...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 27 Mai 2026, 09:41 

Réponses: 4607
Vus: 168881


Je ne suis pas assez calé en électricité automobile, mais effectivement le fusible S228 est bon, et il n'y a pas de relais contrôlant cette pompe sur ce 1.6 16 V. Le 12 volts arrive à la pompe, et elle ne fonctionne pas pour autant :x Mon mécano va remplacer le régulateur de pression 4 bars par celu...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 27 Mai 2026, 09:13 

Réponses: 4607
Vus: 168881


En direct live ou presque de la platine porte relais de la Golf.

Image

Pas de relais 167 :x

Commande d'une pompe Golf V à venir 1K0 919 051 AR.

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 27 Mai 2026, 08:16 

Réponses: 4607
Vus: 168881


@ Marco, Yohan à répondu pour moi. Merci pour ton aide Yohan :nikel: Ce relais 167 est donc commun aux motorisations essence et Diesel ? Une photo tirée de notre cher forum. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/27/2026_05_27_07_12_28_167.jpg ---Là--- Dis moi si je me trompe, si la pomp...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130
Posté: 27 Mai 2026, 07:41 

Réponses: 2338
Vus: 55709


lucasgolf13 a écrit:

Image



Salut,

Superbe, ça brille, polissage au top + 1

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 27 Mai 2026, 01:24 

Réponses: 4607
Vus: 168881


D'après ce que je vois, la référence de la pompe que j'avais installé est la suivante : 8L9 919 051 G, ce qui correspond à la référence VDO : 228 233 005 009 Z. Pompe "conseillée" par coupable, modèle capable de délivrer 4 bars, en installant de nouveau un régulateur de pression 3 bars, la...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles supérieures qui ne sont plus plaquées

Posté: 26 Mai 2026, 22:59 

Réponses: 13
Vus: 2083


Avec des paliers neufs, et les amortisseurs correctement montés tu ne devrais pas avoir un tel écart.

Si après 400 kilomètres parcourus tes paliers s'affaissent déjà, change de fournisseur ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 26 Mai 2026, 21:48 

Réponses: 4607
Vus: 168881


J'avais également suivi les conseils de coupable pour installer ma pompe en complément du fonctionnement à l'éthanol. La VDO référence 228 233 005 009 Z C'est celle-ci qui est indisponible :( Maintenant, le tout serait de trouver une pompe pouvant délivrer 4 bars, peut-être sur Golf V ? Je vais jete...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 26 Mai 2026, 21:05 

Réponses: 4607
Vus: 168881


Oui, mon mécano l'a rapatrié aujourd'hui :D

Il bosse super bien, j'ai une pleine confiance en lui.

Le plus compliqué va être de trouver une pompe de Golf IV, elles sont indisponibles chez la plupart des marchands de pièce en ligne.

Quoique, rappelle moi le nom de ton site fétiche ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 26 Mai 2026, 18:46 

Réponses: 4607
Vus: 168881


Confirmation en fin de journée de la part de mon garagiste, la pompe est bien alimentée en 12 volts, mais ne tourne pas.

Le remplacement du fusible S228 a donc fait son effet.

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.

Posté: 26 Mai 2026, 11:25 

Réponses: 4607
Vus: 168881


Verdict j'espère dans l'aprèm' ;)
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