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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill
Posté: 19 Mai 2025, 17:42
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:fly: Oui oui, c’est juste que dans ce cas c’est basé sur un seul trajet, qui peut être hyper favorable ou hyper défavorable. Ça peut donc n’être représentatif que d’un trajet isolé ! Mais dans tous les cas le calcul est fait sur la base des données remontées par le combiné d’instruments. Dans le ca...
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xleguill
Posté: 19 Mai 2025, 17:31
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Le « depuis le départ » peut te donner une consommation très biaisée vu que tu te bases sur une seule journée sans mise en veille profonde du 3DColorMFD. Il n’y a pas de calcul magique malheureusement
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill
Posté: 19 Mai 2025, 17:11
Réponses: 8607 Vus: 343463
Dans le menu des paramètres, il y a une option de consommation de carburant, tout en bas ! Elle doit s'appeler "Bureau Consom. de carbur" vu que tu es vilain et que tu n'as pas fait la mise à jour avec mon fichier de langues
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill
Posté: 19 Mai 2025, 12:53
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Ce n'est qu'un affichage hein, mais au lieu d'avoir une conso moyenne basée sur un énorme kilométrage, tu peux maintenant choisir d'afficher la conso "depuis le départ", la "journalière" ou l'"intermédiaire". Ça ne résout pas tous les problèmes, mais ça se rapproche un ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill
Posté: 19 Mai 2025, 12:34
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Côté TDi j'ai très peu voire pas de différence entre le réel et l'affiché : 5.2 affichés pour 5.3 en réel. Et pour moi la fonctionnalité reprend les infos qui sont remontées par le combiné donc il n'y a pas de raison que le 3DColorMFD soit responsable de quoi que ce soit ! La seule nouveauté est qu'...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill
Posté: 18 Mai 2025, 20:19
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Oui mais c'était en descente, Marco, tu as oublié de le préciser
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill
Posté: 16 Mai 2025, 13:10
Réponses: 647 Vus: 56378
J'ai eu la chance de trouver des pièces en bon état pour la console centrale. On ne peut pas en dire autant de la poignée conducteur : entre les coups et les éclats de peinture, je pense que le plus sage est de garder ma vieille poignée noire pour le moment
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill
Posté: 16 Mai 2025, 12:50
Réponses: 647 Vus: 56378
@Stephane : c'est vrai qu'elle est belle cette console alu bleuté, on verra si c'est aussi esthétique avec la clim manuelle qui se prête beaucoup moins à l'habillage alu @Hold : bon, ben il va falloir s'y coller alors (le jeu de mot est aussi pourri qu'involontaire)... sauf si je trouve du bon état ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill
Posté: 16 Mai 2025, 10:10
Réponses: 647 Vus: 56378
Même sur les deux grandes plaques plastiques sous le volant et sur la boîte à gants ? Les autres plastiques ont déjà été grattés il y a bien longtemps, mais ceux-là subsistent... Je note le nettoyeur vapeur. C'est une excellente idée !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill
Posté: 16 Mai 2025, 09:58
Réponses: 4742 Vus: 133966
J'aimerais poser mes disques de 232 à côté, juste pour la blague
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill
Posté: 16 Mai 2025, 09:42
Réponses: 647 Vus: 56378
Tandis que certains font des trucs de fous sur leurs trains roulants, je me contente de me pencher sur l'intérieur : les petits trucs qui rendent un peu de dignité à la voiture. Au programme : ⋅ remplacer la cage d'autoradio par une cage pour inserts alu bleuté (merci Hervé pour la cage :...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill
Posté: 16 Mai 2025, 08:43
Réponses: 4742 Vus: 133966
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
xleguill
Posté: 15 Mai 2025, 17:02
Réponses: 4732 Vus: 210232
Jazzerfou a écrit:
Je viens de me la re mater terrible
"Chuis pas un putain d'espagnol de merde !"
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
xleguill
Posté: 15 Mai 2025, 14:23
Réponses: 4732 Vus: 210232
Tandis que le TDi part sur le fumage du poulet au goémon Ben ouais, on aime les bonnes choses, sur ce forum !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
xleguill
Posté: 15 Mai 2025, 12:29
Réponses: 4732 Vus: 210232
C'est quand même vachement plus intéressant que des oeufs en chocolat dégueulasse !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill
Posté: 14 Mai 2025, 15:50
Réponses: 4742 Vus: 133966
As-tu la façon irréfutable pour mesurer le taux de W.A.F ? Mmmh je pense que c'est modélisable. Considérons la courbe formée par la bouche de la personne responsable du W.A.F. comme étant un polynôme de degré 2 (rappelez-vous, c'est loin). L'équation de ladite bouche est de la forme : y = a*x^2 + b...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill
Posté: 14 Mai 2025, 11:18
Réponses: 4742 Vus: 133966
Hum, c'est tentant. Mais n'oublions pas - car nous sommes tous semblables - que tout G.A.S. (ou gear acquisition syndrom ) est régulé par un W.A.F. (ou woman acceptance factor ). Et là, pour le moment, je crois que le W.A.F. est à son minimum
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill
Posté: 14 Mai 2025, 11:15
Réponses: 8607 Vus: 343463
J'aime cet esprit "la fistinière".
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill
Posté: 14 Mai 2025, 08:57
Réponses: 4742 Vus: 133966
Je t’avoue que le petit panneau solaire m’a tenté pour le maintien de charge de batterie, mais le rendement a l’air vraiment pourri, quand ce n’est pas carrément néfaste ! Et sinon on peut tenter une brasure au chalumeau si on a la foi
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill
Posté: 14 Mai 2025, 04:04
Réponses: 4742 Vus: 133966
Ah ben ouais c’est clairement plus propre et satisfaisant ! Mais je n’ai pas de 220V quand je vais sur le continent alors je fais du Quick and Dirty dorénavant
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill
Posté: 13 Mai 2025, 20:10
Réponses: 4742 Vus: 133966
Oui j’avais fait une grosse opération coup de poing pour démonter tous les habillages, le volant, et raccorder tout ce petit monde ainsi que l’autoradio. C’est à cause de ce temps limité que j’avais mis des connecteurs rapides… Mais bon j’avais tout préparé avant, et préconfiguré le boîtier sur une ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill
Posté: 13 Mai 2025, 18:15
Réponses: 4742 Vus: 133966
Il y a plus simple, la prise sale c'est l'ancienne Dans ton cas tu auras une prise USB-A et une USB-C, ça devrait aller. Mais du coup tu peux quand même rouler avec la voiture quand ton câble est branché ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill
Posté: 13 Mai 2025, 17:30
Réponses: 8607 Vus: 343463
Sur un malentendu… Heureusement que tu es jeune et fringant, ça permet d’ouvrir un litige.
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill
Posté: 13 Mai 2025, 17:24
Réponses: 4742 Vus: 133966
J’ai surtout bien fait la feignasse : vu que le câble du combiné d’instruments pendait déjà, je ne suis pas allé chercher plus loin. Et je n’avais que 2 ou 3h sur le continent pour faire l’ensemble des travaux et laisser la voiture roulante en partant :) Mais c’est une bonne idée, la trappe à fusibl...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill
Posté: 13 Mai 2025, 17:07
Réponses: 4742 Vus: 133966
Je l’ai scratché au module confort, pour l’instant, et ça risque de durer Ça m’a permis de limiter la longueur des fils du bus CAN. Et je fais ressortir les deux câbles USB-UART du LIN2CAN et du 3DColorMFD par un trou situé sous les habillages au niveau des genoux.
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