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JackDaniel's - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage Golf IV TDI 90
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Démarrage Golf IV TDI 90 Posté: 16 Nov 2015, 19:16
Réponses: 11 Vus: 540	Désolé d'arriver que là, j'ai pas vu le post avant :( il n'y a pas de pompe de gavage sur tdi pompe rotative. ;) juste deux fils pour le capteur de niveau de carburant. Donc ton soucis était le clapet d’arrêt moteur (il se ferme lorsqu'on coupe le contact pour éviter les tremblements moteur lorsqu'i...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Accélération bloqué et moteur impossible à couper
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Accélération bloqué et moteur impossible à couper Posté: 11 Nov 2015, 21:26
Réponses: 7 Vus: 782	Car en logique, contact coupé la pompe à injection ne fournit plus de gasoil. Normalement lorsque l'on coupe le contact le clapet d'arrêt moteur obstru l'admission
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Électrovanne n75 qui grille ??
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Électrovanne n75 qui grille ?? Posté: 06 Nov 2015, 09:17
Réponses: 11 Vus: 1246	Étrange, ça "pète" pas aussi facilement une n75, surtout deux fois d'affilé. Le débitmetre est récent ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit glouglou habitable
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit glouglou habitable Posté: 06 Nov 2015, 09:03
Réponses: 22 Vus: 1545	C'est 1J1 907 511 A je crois (vérifie quand même avant)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit glouglou habitable
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit glouglou habitable Posté: 06 Nov 2015, 08:34
Réponses: 22 Vus: 1545	C'est la sorte de tac tac tac régulier en fond ? c'est ça le bruit "comme une horloge" dont on parlait avant, c'est très possiblement le servo moteur v71 de recyclage d'air alors
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit glouglou habitable
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit glouglou habitable Posté: 05 Nov 2015, 21:37
Réponses: 22 Vus: 1545	Oui parfois ça déconne puis plus rien.. Moi c'est un défaut récurrent donc je vais voir pour le changer
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit glouglou habitable
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit glouglou habitable Posté: 05 Nov 2015, 21:16
Réponses: 22 Vus: 1545	C'est exactement ça
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit glouglou habitable
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit glouglou habitable Posté: 05 Nov 2015, 20:30
Réponses: 22 Vus: 1545	04fa oui c'est celui qui dirige l'air de soit l'exterieur soit l'habitacle, c'est le moteur V71 il est derrière la boite à gant. D'après ce que j'ai lu c'est fréquent, ça serait une poulie cranté en plastique qui casse à l'intérieur. Y a même un sujet à son propos: http://www.golfiv.fr/tutos-ventila...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit glouglou habitable
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit glouglou habitable Posté: 05 Nov 2015, 08:40
Réponses: 22 Vus: 1545	Bon bah le mieux tu fais comme dis plus haut "econ" + "recyclage" tu relèves tous les codes défauts hexadécimales puis reste appuyé sur écon, ça les supprimera, ensuite tu roule pas mal de kilomètres en essayant plusieurs positions de ventilation, puis re-relèveles valeurs.. au m...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit glouglou habitable
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit glouglou habitable Posté: 04 Nov 2015, 23:45
Réponses: 22 Vus: 1545	Pour être sur.. t'as vag com ? si oui vas dans 08-climatronic puis 02-codes défaut. Si tu l'as pas.. "pas de panique! merci climatronic!" ^^ appuie sur "econ" + "recyclage" en même temps, t'auras les code défauts.. look: http://www.golfiv.fr/problemes-electriques-electr...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit glouglou habitable
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit glouglou habitable Posté: 04 Nov 2015, 21:56
Réponses: 22 Vus: 1545	Glouglou c'est vraiment un bruit de flotte, un servo moteur qui déconne ça fait des sortes de tac tac tac tac parfois régulier parfois irrégulier, moteur éteint contact mis
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Prob. Résolu] Fuite d'eau persistante
JackDaniel's	Sujet du message: Fuite d'eau persistante Posté: 03 Nov 2015, 17:10
Réponses: 2 Vus: 675	Bonjour, Il y a quelques mois mon voyant d'eau s'est mis à sonner et j'ai constaté avec stupéfaction que mon vase était en dessous du mini.. J'ai alors porté une grande attention au niveau d'eau et en deux semaine ça passait du max au mini.. et plus on avançait dans le temps et plus ça s’aggravait. ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Comment siphonner réservoir Golf 4 TDI 90
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Comment siphonner réservoir Golf 4 TDI 115 Posté: 03 Nov 2015, 08:02
Réponses: 5 Vus: 3725	Retirer la pompe oui, mais pas réservoir plein
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 Posté: 22 Oct 2015, 16:29
Réponses: 25 Vus: 2904	Oui vis et clips comme dis plus haut Si tu utilises souvent ta voiture par temps froid tu verra le chauffage arrive plus vite c'est bien plus agréable
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 Posté: 21 Oct 2015, 16:37
Réponses: 25 Vus: 2904	etrange.. c'est pourtant pas fortement clipsé... j'ai passé mon AGR (géométrie fixe) en géométrie variable et donc j'ai dû la mettre car je ne l'avais pas d'origine cette boule, c'est juste une petite vis à plastique un un petit clips de rien
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 Posté: 21 Oct 2015, 13:14
Réponses: 25 Vus: 2904	La boule noire ? Oui elle est simplement fixé sr une patte en fer logiquement, une vis et c'est juste clipsé, retire la durite caoutchouc et elle vient. N'oublie pas en la remontant de remettre cette durite de dépression sinon t'auras un SDI ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 Posté: 21 Oct 2015, 10:48
Réponses: 25 Vus: 2904	Ouai... sur tdi injecteur pompe c'est différent que moi alors :/ moi c'était un poil plus simple ^^ bien qu'il faille souvent avoir des doigts de fée. La boule noire c'est le réservoir de dépression, tu peux la retirer si tu veux mais je sais pas si ça aidera, j'avoue qu'elle a l'air chiante à retir...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: purge LDR, faut racheter du G13 ? Posté: 20 Oct 2015, 08:58
Réponses: 25 Vus: 2904	Je sais plus trop, 1l tout au plus.. g12, g12+, g13 j'en sais rien on m'a juste vendu du g12+ en concession
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: purge LDR et changement calorstat, faut racheter du G13 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: purge LDR, faut racheter du G13 ? Posté: 20 Oct 2015, 08:13
Réponses: 25 Vus: 2904	Exactement, moi j'ai juste racheté un bidon de 5l de g12+ chez vw histoire d'être large pour faire l'appoint, car lorsque tu retires l'ancien calorstat, l'eau qui est resté dans le bloc s'échappe.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] 90 110 Ralenti instable : Frisson du tdi
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [TDI] 90 110 Ralenti instable : Frisson du tdi Posté: 11 Oct 2015, 17:26
Réponses: 134 Vus: 37212	Pour le démarrage à chaud ça c'est sûr et certain c'est dans la cartographie d'injection au démarrage, des reprogrammeurs peuvent corriger le soucis, je l'ai fait faire moi et à chaud ça démarre au quart !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: durite turbo tdi 130 qui saute
JackDaniel's	Sujet du message: Re: durite turbo tdi 130 qui saute Posté: 01 Oct 2015, 19:56
Réponses: 7 Vus: 3753	1.7b de sural et ça bouge pas.. C'est bon à savoir j'ai les durite de 130 et aucun soucis, mais je vais passer en sural' de 150 donc j'espère que c'est pas moins fiable (durite centrale plastique et + de raccord à clips ça augmente les risques)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: durite turbo tdi 130 qui saute
JackDaniel's	Sujet du message: Re: durite turbo tdi 130 qui saute Posté: 01 Oct 2015, 19:04
Réponses: 7 Vus: 3753	Dsl Jack j'ai édité je me suis trompé de touche !!!! Boubou.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Durite entrée turbo + vanne egr
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Durite entrée turbo + vanne egr Posté: 01 Oct 2015, 19:03
Réponses: 25 Vus: 22745	Faut regarder l'état de l'alu, ou alors c'est le clips. Vérifie que l'ergot soit pas abîmé, bien que ça m'étonnerai vu qu'elle est neuve ta durite
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit poussoir hydraulique anormal
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit poussoir hydraulique anormal Posté: 01 Oct 2015, 07:36
Réponses: 17 Vus: 8301	Ah donc c'est vendu avec, désolé je connais quelques trucs mais des poussoirs hydrau j'ai jamais démonté ^^ je suis habitué aux mécaniques avec pastillage.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit poussoir hydraulique anormal
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bruit poussoir hydraulique anormal Posté: 30 Sep 2015, 19:10
Réponses: 17 Vus: 8301	Non c'est un 90 de golf 4 que je refais (agr) Le ressort de soupape ou de rappel ? Il faut changer les ressorts en même temps que les poussoirs selon toi ?
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