Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 29 Avr 2024, 07:07

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Boubou - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pression du turbo insuffisante

Posté: 02 Sep 2016, 12:37 

Réponses: 78
Vus: 22876


Roh ben merde... En effet tu cumules :-(

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 IP claquement étrange

Posté: 02 Sep 2016, 10:59 

Réponses: 18
Vus: 2657


Le capteur du 100 est plus gros...

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 IP claquement étrange

Posté: 02 Sep 2016, 06:33 

Réponses: 18
Vus: 2657


Tu as repercé ? cyp

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 30 Aoû 2016, 20:03 

Réponses: 64
Vus: 8713


OK merci d'avoir fait un point précis... Peux tu te faire prêter un débitmètre ?

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 30 Aoû 2016, 12:31 

Réponses: 64
Vus: 8713


Je vais peux être me répéter mais as tu mis un débitmètre neuf ? acheté chez VW pas un truc qui vient du net qui ne va jamais.....cyp
Ta MAF est trop élévée !
Ta régulation est mauvaise, soit durites dépression soit turbo grippé...

Si tu l'a changé donnes moi sa référence ;-)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 29 Aoû 2016, 12:29 

Réponses: 64
Vus: 8713


Oups dsl par le tel je n'arrive pas à ouvrir les fichiers....

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Turbo charge trop tard et problème vitesse Max

Posté: 27 Aoû 2016, 13:11 

Réponses: 26
Vus: 3787


Et les vis de culasse ;-)

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 25 Aoû 2016, 14:26 

Réponses: 64
Vus: 8713


Fais surtout un LOG ;-) bloc 3 10 11 un par un et j'analyserai ;-)

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 25 Aoû 2016, 10:33 

Réponses: 64
Vus: 8713


Bouches la dépression ;-) mais la valeur de MAF haute n'est pas justifiée...

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 24 Aoû 2016, 20:42 

Réponses: 64
Vus: 8713


VW ! Les sites comme ça c'est bidon..... T'as personne vers chez toi ?

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 24 Aoû 2016, 05:45 

Réponses: 64
Vus: 8713


Ça ne gênera pas le fonctionnement... Lol
Tu n'as résolu ta valeur de MAF trop haute ?

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 23 Aoû 2016, 17:55 

Réponses: 64
Vus: 8713


Circuit de dépression plus étanche du coup....

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 20 Aoû 2016, 12:32 

Réponses: 64
Vus: 8713


Cylindrée / nombre de cylindre egr close donne la valeur de maf théorique ;-)

Donc nos 1900cm3 un peu moins mais on va être compliqué..../4 donne 475mg/stroke à 1000tr ;-)

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 20 Aoû 2016, 08:06 

Réponses: 64
Vus: 8713


Changes de débitmètre car c'est pas normal là ....

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?

 Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ?
Posté: 19 Aoû 2016, 20:59 

Réponses: 64
Vus: 8713


539mg/stroke sans accélérer faut m'expliquer....

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 03 Aoû 2016, 05:45 

Réponses: 28
Vus: 22680


C'est dans la cartographie que cela se passe ;-)

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Casse cardan a repetition ! (3eme fois)

Posté: 24 Juil 2016, 19:10 

Réponses: 19
Vus: 2140


Repasses sur du cardan VW même d'occasion je suis sur qu'ils tiendront bien plus longtemps....

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Casse cardan a repetition ! (3eme fois)

Posté: 24 Juil 2016, 12:10 

Réponses: 19
Vus: 2140


Cardans VW ?

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: es que il et possible de monter turbo de 110 sur un tdi 90 ?

Posté: 19 Juil 2016, 05:53 

Réponses: 22
Vus: 902


Touché à la tension pompe alors que les autres maps restent stock... un boîtier additionnel serait plus efficace c'est pour dire cyp

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: es que il et possible de monter turbo de 110 sur un tdi 90 ?

Posté: 18 Juil 2016, 22:36 

Réponses: 22
Vus: 902


Donc c'est bien un AGR et la "gestion" est enfin si on peux oser appeler ça une gestion....à chier..... Avant de changer de turbo tu devrais juste faire une vraie carto, tu sentiras déjà la différence ;-) Pour revenir à la question de base tu as donc un AGR donc pas de géométrie variable, ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: es que il et possible de monter turbo de 110 sur un tdi 90 ?

Posté: 18 Juil 2016, 21:39 

Réponses: 22
Vus: 902


Tu connais mon mail ;-) mais je vois le genre de "gestion" que c'est.... cyp

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: es que il et possible de monter turbo de 110 sur un tdi 90 ?

Posté: 18 Juil 2016, 21:31 

Réponses: 22
Vus: 902


Pas compris la question car le turbo d'un TDI 90/100/110/115 en Géométrie variable est le même... GT1749V cyp sauf si AGR et la c'est un turbo à wastegate donc pas de géométrie ;-)

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echange moteur ASZ contre BLT ne démarre plus à chaud

Posté: 17 Juil 2016, 19:24 

Réponses: 9
Vus: 1821


Exact Storky les nezs du BLT sont plus petits...

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echange moteur ASZ contre BLT ne démarre plus à chaud

Posté: 17 Juil 2016, 15:07 

Réponses: 9
Vus: 1821


Et niveau cartographie c'est laquelle ? Car le BLT est différent de l'ASZ.....

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] MAJ boitiers d injections

Posté: 10 Juin 2016, 05:59 

Réponses: 313
Vus: 32613


J'étais pas sur cyp cyp :mrgreen:

Depuis mon Huawei P8.
Trier par:  
Page 4 sur 12 [ 291 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.404s | 21 Queries | GZIP : Off ]