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MessagePosté: 27 Mai 2010, 14:26 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Bonjour a tous !! je suis le petit nouveaux du forum je vous fait part en quelque d'étails de mais config G4 GTI .

Voici les config moteur

:arrow: Moteur 1.8T AGU 150
:arrow: Dump valve S3
:arrow: TURBO K04-001
:arrow: Embrayage renforcer 4 patins
:arrow: Volant moteur aleger 4.8kg
:arrow: Ligne d'échapement INOX megan racing decata 63mm
:arrow: Pot d'échapement momo double sortie
:arrow: Suspension bilstein super sprint B8 rabaissé -30mm
:arrow: Pneu yokohama
:arrow: Reprog MRC
:arrow: Presion turbo 1.5 BAR
:arrow: Kit admission directe avec gros tube en INOX K&N GREEN avec durite INOX
:arrow: Echangeur frontale circuit de surale en 70dm
:arrow: durite silicone
:arrow: N75 audi rs4
:arrow: Bobine d'allumage audi S4


Voici les config esthetique :

:arrow: Jantes golf VI gti et golf V gti
:arrow: vitre teinté double couche AV/AR
:arrow: PC AV R32
:arrow: PC AR G4 gti oem
:arrow: Phare AR ANGEL EYES black
:arrow: Pomo de vitesse MoMo
:arrow: Sono alpin caisson + ampli 1400 WATT
:arrow: 3 mano turbo,temperature dhuile,pression dhuile

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La c'est moi qui fait la douche a ma G4 lool [/b]

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Dernière édition par mR 47 le 04 Oct 2011, 16:44, édité 25 fois.

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MessagePosté: 27 Mai 2010, 14:45 
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Autre Audi Autre
Autre de Jan 2008
Salut à toi,

chouette Golf !

On dirait que le type d'avant était sur le forum, elle me fait penser à quelqu'un fortement.

En tout cas bichonne là bien elle est superbe !


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 14:50 
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Golfiste Curieux
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Merci :D sa fait que 1 ans que cette voiture m'apartient :mrgreen: j'en suis clairement satisfait :P l'ancienne personne qui l'avai s'apelle david si sa te dit quelque chose...


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 14:56 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Salut, bienvenue :hello:

C'est clair elle a l'air trés propre :bravo:
Et également assez sobre, c'est le principale :D


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 15:27 
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Golfiste Passionné
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Juin 2001
:welcome: salut a toi bienvenue. jolie golf ta une prépa deja bien défini dit moi!! 1.5 bar c'est énorme pour le k03 .. il te lache pas ? pour ton pc arriere je vois pas pourquoi tu dit v6???


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 15:41 
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trés belle cette golf !!!


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 15:42 
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Golf IV R32
Autre de Juin 2004
Helloooooooo!!!! bienvenu parmis nous....


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 16:21 
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Golfiste Curieux
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
timjxl a écrit:
:welcome: salut a toi bienvenue. jolie golf ta une prépa deja bien défini dit moi!! 1.5 bar c'est énorme pour le k03 .. il te lache pas ? pour ton pc arriere je vois pas pourquoi tu dit v6???


Merci pour votre acueille a tous !! :D
La prepa a debuter avril 2009 et j'ai changer 2 fois mon turbo en K03 :lol: effectivement 1.5bar c'est énnorme :P j'envisage de mettre un k04 avec collecteur d'échapement ou moteur vr6 BI turbo + reprog sur mon G4 a reflechir :idea: .. le seuls souçis c'est les sou comme tout le monde. :roll: Je vous en ferrez part prochainement les amis 8)


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 16:22 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Juin 1998
bienvenue a toi sympa ta golf :wink:

tu as 1.5 bar de pression c'est beaucoup sur un k'03 mrc n'a pa pu te mettre autant :idea:
elle développe combien de chevaux?


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 16:22 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Juin 2001
met un k03s et tu peut lui mettre 1.2 max meme les k04 en reprog ils sont que a 1.4b....

vr6 ...avec un turbo deja tes le roi du petrol lol!! achete une r32 et colle lui un gt30 :twisted:


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 16:28 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
je descend a 1.2 bar en overboost effectivement MRC ma reprogramé a 1 bar de pression aprés j'ai eu qq soucis en octobre jai du l'emener chez digiservice qui m'on changer qq truk facture 325€ la voiture sortez du banc 210cv N75 , debimetre , et recérage de tout mais durite en silicone qui sauté a cause de trop de pression sur mon circuit de surale entre l'échangeur et le turbo pas étonnant ^^


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 16:45 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
timjxl a écrit:
met un k03s et tu peut lui mettre 1.2 max meme les k04 en reprog ils sont que a 1.4b....

vr6 ...avec un turbo deja tes le roi du petrol lol!! achete une r32 et colle lui un gt30 :twisted:


sa déja était reflechis pour le r32 mais niveau budjet sa colle pas trop :( je me suis arranger pour un bon prix qui correspond plus a mon budget pour une grosse prepa vr6 T bi turbo mais cela reste uniquement un projet :lol:


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 17:08 
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Autre VAG Autre
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Bienvenu a toi et ta G4.
On la conais celle la c est l ancienne de skyff ci je me trompe pas.


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 17:39 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
éxacte :D


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 19:06 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Juin 2001
lol ah ok..les propriétaires partent et les voiturent restent :lol:


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 20:19 
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mR 47 a écrit:
[...]

Merci pour votre acueille a tous !! :D
La prepa a debuter avril 2009 et j'ai changer 2 fois mon turbo en K03 :lol: effectivement 1.5bar c'est énnorme :P j'envisage de mettre un k04 avec collecteur d'échapement ou moteur vr6 BI turbo + reprog sur mon G4 a reflechir :idea: .. le seuls souçis c'est les sou comme tout le monde. :roll: Je vous en ferrez part prochainement les amis 8)


salut mR47,c est pas possible j ai vendue la G4 a david en octobre 2009


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 20:22 
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Localisation: fresnes
mR 47 a écrit:
[...]

Merci pour votre acueille a tous !! :D
La prepa a debuter avril 2009 et j'ai changer 2 fois mon turbo en K03 :lol: effectivement 1.5bar c'est énnorme :P j'envisage de mettre un k04 avec collecteur d'échapement ou moteur vr6 BI turbo + reprog sur mon G4 a reflechir :idea: .. le seuls souçis c'est les sou comme tout le monde. :roll: Je vous en ferrez part prochainement les amis 8)


yo c est ma caisse ca salut a toi mR47
j comprend pas,j ai vendue laG4 a dav en octobre 2009 :idea:


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 21:20 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
effectivement j'ai acheté la G4 a david sa nouvelle carte grise n'était meme pas encore faite :/ lool je tes envoyer des message en MP look quand ta le temps ^^


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 21:38 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Jan 1998
pas fan des jantes golf 5 gti sur golf 4 par contre apres j'adore tous l'echangeur devant les manos fantome le pc r 32 il lui manquerais les grilles oem les retros noir ca tape ta pas une photos du moteur pour nous faire saliver


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MessagePosté: 27 Mai 2010, 21:48 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Déc 1999
bienvenu

elle marche toujours autant ?


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MessagePosté: 28 Mai 2010, 10:13 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Citation:
pas fan des jantes golf 5 gti sur golf 4 par contre apres j'adore tous l'echangeur devant les manos fantome le pc r 32 il lui manquerais les grilles oem les retros noir ca tape ta pas une photos du moteur pour nous faire saliver


Pour les photo du moteur j'éssayerais d'en fair quelque une prochainement :?:

Citation:
bienvenu

elle marche toujours autant ?


Oué sa va elle marche toujour aussi fort mais bon le problème c'est que je suis sur qu'avec des jantes en 16 ou 17 je marcherai 10 fois + :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: enfin bon... je vais éssayer de recolté impeu + de sou si jamais elle me fait pas trop de galere je risquerai de monté un petit projet interressent sur ce jouejoue :idea:

sinon ta caisse sa avance les travaux :?2:


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MessagePosté: 28 Mai 2010, 12:14 
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Golf IV 1.8 T
GTI de Déc 1999
Une chose et sûre Jeremy en 16 tu verra grave la différence par rapport a t 18 pouce sa ces clair
pour mon projet bientôt sur route


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MessagePosté: 28 Mai 2010, 14:29 
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Golf IV 1.8 T
GTI Exclusive de Juin 2001
ou alors des BBS rc en 18 super légeres!! (3kg économisé par jantes du nuvolari 17 aux rc en 18 ) la difference est énorme !


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MessagePosté: 28 Mai 2010, 14:33 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
Eh mais c'est l'ancienne de mon pote Franck ça! :D


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MessagePosté: 28 Mai 2010, 17:37 
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Golfiste Curieux
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Golf IV 1.8 T
GTI de Oct 1999
Citation:
ou alors des BBS rc en 18 super légeres!! (3kg économisé par jantes du nuvolari 17 aux rc en 18 ) la difference est énorme !


Simpas l'infos :-) :-) merci :!: :!: mais je pense que pour meme la conso et mon embrayage il serait préférable de remplacé c'est jantes :/ puis comme le dit barto j'aurai surement + de perf :mrgreen:

Citation:
Eh mais c'est l'ancienne de mon pote Franck ça!


éxacte :banane: :banane: je te rassure elle est entre bonne main du moin quelqu'un de passioné... meme si faut la bichoné tout le temps looll


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